一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，包括固定支架、清理支架和清理条，所述的固定支架共有两根呈对称布置，两根固定支架外侧布置有朝前翻折的弯折部，两个弯折部中部均安装有转动螺栓，所述的清理支架呈U型结构，其上端两个端部转动安装在转动螺栓上，所述的清理支架下端侧面内嵌入安装有清理条。本发明专利技术具有结构简单、改造成本低、装拆方便、确保检修设备人员的安全等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置
本专利技术涉及轨道车轨道清理装置
，特别是涉及一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置。
技术介绍
炼钢厂轨道清轨器主要用于起重机机械、上料小车等。由于普通直板一体式轨道清轨器受到清轨板影响，行车行走车轮就无法直接触碰卡轨器，行车运行时卡轨器直接被清轨器给推开，行车超范围运行时车轮就无法被迫停止，容易碰撞相邻行车或其它检修设备、人员而带来严重的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，具有结构简单、改造成本低、装拆方便、确保检修设备人员的安全等特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，包括固定支架、清理支架和清理条，所述的固定支架共有两根呈对称布置，两根固定支架外侧布置有朝前翻折的弯折部，两个弯折部中部均安装有转动螺栓，所述的清理支架呈U型结构，其上端两个端部转动安装在转动螺栓上，所述的清理支架下端侧面内嵌入安装有清理条。所述的固定支架上端朝后部倾斜，形成斜支架。所述的固定支架上部布置有若干个固定孔，固定螺栓穿过固定孔，使得固定支架与台车架相连。所述的清理条采用可拆卸海绵条或者下部为刷子的刷条。有益效果：本专利技术涉及一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，具有结构简单、改造成本低、装拆方便、确保检修设备人员的安全等特点。附图说明图1是本专利技术的结构视图；图2是本专利技术左视图；r>图3是本专利技术安装时的示意图。图示：1、固定支架，2、清理支架，3、清理条，4、转动螺栓，5、轨道，6、台车架，7、车轮组，8、清理装置。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本专利技术的实施方式涉及一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，如图1—3所示，包括固定支架1、清理支架2和清理条3，所述的固定支架1共有两根呈对称布置，两根固定支架1外侧布置有朝前翻折的弯折部，两个弯折部中部均安装有转动螺栓4，所述的清理支架2呈U型结构，其上端两个端部转动安装在转动螺栓4上，所述的清理支架2下端侧面内嵌入安装有清理条3。所述的固定支架1上端朝后部倾斜，形成斜支架。所述的固定支架1上部布置有若干个固定孔，固定螺栓穿过固定孔，使得固定支架1与台车架6相连。所述的清理条3采用可拆卸海绵条或者下部为刷子的刷条。实施例装置组装的时候，整个清理装置8安装在台车架6上，并位于车轮组7的后侧，清理装置8的清理条3与轨道5接触，用来清理轨道，当台车运输过程中进入到卡轨接触器位置时，卡轨接触器与清理装置8的清理支架2下端相碰撞，整个清理支架2绕着转动螺栓4往上翻，避免了卡轨接触器无法与车轮组7接触，车轮直接接触卡轨器而强制停止运行，确保检修行车设备和人员安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，包括固定支架(1)、清理支架(2)和清理条(3)，其特征在于：所述的固定支架(1)共有两根呈对称布置，两根固定支架(1)外侧布置有朝前翻折的弯折部，两个弯折部中部均安装有转动螺栓(4)，所述的清理支架(2)呈U型结构，其上端两个端部转动安装在转动螺栓(4)上，所述的清理支架(2)下端侧面内嵌入安装有清理条(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车车轮组处的轨道清理装置，包括固定支架(1)、清理支架(2)和清理条(3)，其特征在于：所述的固定支架(1)共有两根呈对称布置，两根固定支架(1)外侧布置有朝前翻折的弯折部，两个弯折部中部均安装有转动螺栓(4)，所述的清理支架(2)呈U型结构，其上端两个端部转动安装在转动螺栓(4)上，所述的清理支架(2)下端侧面内嵌入安装有清理条(3)。


2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车车轮组处的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，沈斌杰，
申请(专利权)人：宁波钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33