【技术实现步骤摘要】
密封罩、轴承单元和轴箱装置
本专利技术涉及转向架领域。本专利技术特别涉及轴箱装置、用于轴箱装置的轴承单元和用于轴承单元的密封罩。
技术介绍
列车的转向架通常包括构架、轮对和轴箱装置等部件。轴箱装置用于联接轮对和转向架构架。例如，在专利申请文献WO2007/065413A1中公开了一种用于轨道车辆的配备传感器的轴箱装置，轴箱装置包括用于旋转轴的轴承、环绕该轴承的固定的轴箱体和用于轴承状态监控的传感器组件，其中，轴承至少包括固定在旋转轴上的内圈和固定在轴箱体上的外圈，并且在外圈上固定有密封罩，该密封罩在轴承的轴向端侧密封轴承。轴箱装置的传感器组件包括固定在密封罩上的传感器模块，该传感器模块通过电缆与电子处理器模块连接。在这种情况下，轴箱体中的设有径向通孔，电缆可延伸穿过该径向通孔，以连接传感器模块和电子处理器模块。然而，由于轴箱体和轴承的外圈多为间隙配合，可能会出现密封罩随同外圈相对于轴箱体产生转动的情况。因此，传感器模块和电子处理器模块之间的电缆会被拖拽，甚至触碰到轴箱装置中的零部件，导致电缆损毁并且传感器组件...
【技术保护点】
1.密封罩(3)，其用于轴箱装置的轴承单元，所述密封罩(3)呈环形，其特征在于，在所述密封罩(3)的一个轴向端面构造有两个止动凸出部(10)，其中，所述两个止动凸出部(10)在周向上相互间隔并且具有相同的径向位置。/n
【技术特征摘要】
1.密封罩(3)，其用于轴箱装置的轴承单元，所述密封罩(3)呈环形，其特征在于，在所述密封罩(3)的一个轴向端面构造有两个止动凸出部(10)，其中，所述两个止动凸出部(10)在周向上相互间隔并且具有相同的径向位置。
2.根据权利要求1所述的密封罩(3)，其特征在于，所述两个止动凸出部(10)沿周向呈弧形延伸。
3.根据权利要求1所述的密封罩(3)，其特征在于，沿周向在所述两个止动凸出部(10)之间设置止动销(8)。
4.根据权利要求3所述的密封罩(3)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，刘志恒，段耀凯，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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