一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置，包括柜体，所述柜体底部两侧均安装有驱动轮，所述柜体内壁底部固定连接有蓄电池，所述柜体内部固定连接有应急储物仓，所述柜体内壁顶部一侧固定连接有定位器，所述柜体内壁顶部另一侧固定连接有蜂鸣警报器，所述柜体靠近蜂鸣警报器的一侧顶部嵌设有防尘网，所述柜体顶部一侧固定连接有无线收发天线，所述柜体顶部另一侧固定连接有太阳能板，所述柜体顶部于无线收发天线和太阳能板之间固定连接有中控台，所述太阳能板和中控台分别与蓄电池电性连接，所述中控台顶部竖直固定连接有立杆。本实用新型专利技术能精准确定团雾位置并进行全面警报，以保证车辆的安全通行，使用效果好。

A high-speed road fog warning device based on Beidou satellite positioning

【技术实现步骤摘要】
一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置
本技术涉及高速路安全监控
，尤其涉及一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置。
技术介绍
“团雾”又名坨坨雾，其本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾，团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。但是现有团雾定位检测不够精确，警报方式也较为单一，往往导致部分驾驶员无法及时获知道路情况，具有一定安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置，包括柜体，所述柜体底部两侧均安装有驱动轮，所述柜体内壁底部固定连接有蓄电池，所述柜体内部固定连接有应急储物仓，所述柜体内壁顶部一侧固定连接有定位器，所述柜体内壁顶部另一侧固定连接有蜂鸣警报器，所述柜体靠近蜂鸣警报器的一侧顶部嵌设有防尘网，所述柜体顶部一侧固定连接有无线收发天线，所述柜体顶部另一侧固定连接有太阳能板，所述柜体顶部于无线收发天线和太阳能板之间固定连接有中控台，所述太阳能板和中控台分别与蓄电池电性连接，所述中控台顶部竖直固定连接有立杆，所述立杆上活动套设有套管，所述套管两侧均固定连接有连接架，两个所述连接架相向的一侧分别固定连接有激光发射器与激光接收器，所述立杆顶部固定连接有顶板，所述顶板底部两侧均固定连接有电动推杆，所述电动推杆底部与连接架顶部相固定，所述顶板顶部安装有电子警示牌，所述电子警示牌底部两侧均安装有探照灯，所述驱动轮、电动推杆、电子警示牌和探照灯分别与中控台电性连接。优选的，所述柜体两侧均对称固定连接有握把，且握把外表面固定套设有防滑套。优选的，所述应急储物仓由金属材料制成，且应急储物仓内部水平固定连接有隔板。优选的，所述柜体前表面一侧铰接有防护柜门。优选的，所述探照灯与电子警示牌之间通过转轴连接。优选的，所述顶板顶部两侧均安装有用于夹持电子警示牌的夹具。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置柜体、驱动轮、定位器、激光发射器、激光接收器、立杆和电动推杆，能根据接收器接收到的光强度分布情况确定团雾所在位置，并且激光发射的水平高度可以调节，检测范围广，团雾位置定位精准；2、本技术中，通过设置柜体、蜂鸣警报器、防尘网、电子警示牌和探照灯，能在团雾所在处进行全面警报，以提升高速路上车辆通行的安全，并且蜂鸣警报器位于柜体内，不易受潮损坏，使用效果好；综上，本技术能精准确定团雾位置并进行全面警报，以保证车辆的安全通行，使用效果好。附图说明图1为本技术提出的一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置的A处放大图。图中：1柜体、2驱动轮、3蓄电池、4应急储物柜、5定位器、6蜂鸣警报器、7防尘网、8无线收发天线、9太阳能板、10中控台、11立杆、12套管、13连接架、14激光发射器、15激光接收器、16顶板、17电动推杆、18电子警示牌、19探照灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置，包括柜体1，柜体1底部两侧均安装有驱动轮2，柜体1内壁底部固定连接有蓄电池3，柜体1内部固定连接有应急储物仓4，柜体1内壁顶部一侧固定连接有定位器5，柜体1内壁顶部另一侧固定连接有蜂鸣警报器6，柜体1靠近蜂鸣警报器6的一侧顶部嵌设有防尘网7，柜体1顶部一侧固定连接有无线收发天线8，柜体1顶部另一侧固定连接有太阳能板9，柜体1顶部于无线收发天线8和太阳能板9之间固定连接有中控台10，太阳能板9和中控台10分别与蓄电池3电性连接，中控台10顶部竖直固定连接有立杆11，立杆11上活动套设有套管12，套管12两侧均固定连接有连接架13，两个连接架13相向的一侧分别固定连接有激光发射器14与激光接收器15，立杆11顶部固定连接有顶板16，顶板16底部两侧均固定连接有电动推杆17，电动推杆17底部与连接架13顶部相固定，顶板16顶部安装有电子警示牌18，电子警示牌18底部两侧均安装有探照灯19，驱动轮2、电动推杆17、电子警示牌18和探照灯19分别与中控台10电性连接。柜体1两侧均对称固定连接有握把，且握把外表面固定套设有防滑套，应急储物仓4由金属材料制成，且应急储物仓4内部水平固定连接有隔板，柜体1前表面一侧铰接有防护柜门，探照灯19与电子警示牌18之间通过转轴连接，顶板16顶部两侧均安装有用于夹持电子警示牌18的夹具。本技术中，工作人员首先将多个装置直接放在高速路中心绿化带上，通过激光接收器15接收到激光发射器14发出的光线强度进行团雾浓度检测，若数值较低可更换装置放置地点，在检测时控制电动推杆17能调整激光水平发射的高度，从而提升团雾检测的范围，根据光强度分布情况确定团雾所在位置，北斗卫星再对定位器5的地点进行记录，利用中控台10发送到道路交通部门的终端上，团雾位置定位精准，电子警示牌18、探照灯19和蜂鸣警报器6能在团雾所在处进行全面警报，以提升高速路上车辆通行的安全，并且蜂鸣警报器6位于柜体1内部，不易受潮损坏，使用效果好。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)底部两侧均安装有驱动轮(2)，所述柜体(1)内壁底部固定连接有蓄电池(3)，所述柜体(1)内部固定连接有应急储物仓(4)，所述柜体(1)内壁顶部一侧固定连接有定位器(5)，所述柜体(1)内壁顶部另一侧固定连接有蜂鸣警报器(6)，所述柜体(1)靠近蜂鸣警报器(6)的一侧顶部嵌设有防尘网(7)，所述柜体(1)顶部一侧固定连接有无线收发天线(8)，所述柜体(1)顶部另一侧固定连接有太阳能板(9)，所述柜体(1)顶部于无线收发天线(8)和太阳能板(9)之间固定连接有中控台(10)，所述太阳能板(9)和中控台(10)分别与蓄电池(3)电性连接，所述中控台(10)顶部竖直固定连接有立杆(11)，所述立杆(11)上活动套设有套管(12)，所述套管(12)两侧均固定连接有连接架(13)，两个所述连接架(13)相向的一侧分别固定连接有激光发射器(14)与激光接收器(15)，所述立杆(11)顶部固定连接有顶板(16)，所述顶板(16)底部两侧均固定连接有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)底部与连接架(13)顶部相固定，所述顶板(16)顶部安装有电子警示牌(18)，所述电子警示牌(18)底部两侧均安装有探照灯(19)，所述驱动轮(2)、电动推杆(17)、电子警示牌(18)和探照灯(19)分别与中控台(10)电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种北斗卫星定位的高速路团雾报警装置，包括柜体(1)，其特征在于，所述柜体(1)底部两侧均安装有驱动轮(2)，所述柜体(1)内壁底部固定连接有蓄电池(3)，所述柜体(1)内部固定连接有应急储物仓(4)，所述柜体(1)内壁顶部一侧固定连接有定位器(5)，所述柜体(1)内壁顶部另一侧固定连接有蜂鸣警报器(6)，所述柜体(1)靠近蜂鸣警报器(6)的一侧顶部嵌设有防尘网(7)，所述柜体(1)顶部一侧固定连接有无线收发天线(8)，所述柜体(1)顶部另一侧固定连接有太阳能板(9)，所述柜体(1)顶部于无线收发天线(8)和太阳能板(9)之间固定连接有中控台(10)，所述太阳能板(9)和中控台(10)分别与蓄电池(3)电性连接，所述中控台(10)顶部竖直固定连接有立杆(11)，所述立杆(11)上活动套设有套管(12)，所述套管(12)两侧均固定连接有连接架(13)，两个所述连接架(13)相向的一侧分别固定连接有激光发射器(14)与激光接收器(15)，所述立杆(11)顶部固定连接有顶板(16)，所述顶板(16)底部两侧均固定连接有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)底部与连接架(13)顶部相固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，李博钊，
申请(专利权)人：山西长娥北斗导航数据服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14