基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，属于智慧交通技术领域，提供了一种使用方便，能够实时监控驾驶员及车辆轨迹的基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，所采用的技术方案为基包括云端服务器及与云端服务器相连接信息采集模块、显示屏，云端服务器通过无线通讯模块与安装在驾驶室的微处理器相连接，微处理器上还连接有摄像头和指纹识别模块及北斗卫星定位模块，微处理器还与汽车ECU相连接；本实用新型专利技术广泛用于车辆及驾驶员信息的监控。

Intelligent traffic cloud platform system based on Beidou satellite positioning

The utility model relates to an intelligent traffic cloud platform system based on Beidou satellite positioning, which belongs to the technical field of intelligent traffic. The utility model provides a smart traffic cloud platform system based on Beidou satellite positioning, which is convenient to use and can real-time monitor the trajectory of drivers and vehicles. The technical scheme adopted includes cloud service. The cloud server is connected with a microprocessor installed in the cab through a wireless communication module. The microprocessor is also connected with a camera, a fingerprint identification module and a Beidou satellite positioning module. The microprocessor is also connected with an automobile ECU. It is widely used for vehicle and driver information monitoring.

【技术实现步骤摘要】
基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统
本技术涉及一种基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，属于智慧交通

技术介绍
随着科技的发展，智慧交通深入到各个行业，尤其物流、快递行业。但是现有的物流、快递行业，无法对车辆驾驶员及驾驶员的驾驶实时状态以及轨迹进行有效监控，导致货物丢失现象的发生。
技术实现思路
为解决现有技术存在的技术问题，本技术提供了一种使用方便，能够实时监控驾驶员及车辆轨迹的基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，包括云端服务器及与云端服务器相连接信息采集模块、显示屏，所述云端服务器通过无线通讯模块与安装在驾驶室的微处理器相连接，所述微处理器上还连接有摄像头和指纹识别模块及北斗卫星定位模块，所述微处理器还与汽车ECU相连接；云端服务器用于储存驾驶员的身份信息及图像信息；所述信息采集模块用于驾驶员的身份信息及图像信息；所述显示屏用于实时显示驾驶员的实时图像；所述微处理器用于对将驾驶员信息及车辆轨迹信息上传至服务器进行比对，并将确认信息发射给汽车ECU，所述指纹识别模块用于识别驾驶员的指纹信息，所述北斗卫星定位模块用于定位车辆的轨迹信息。优选的，还包括固定在驾驶室内的壳体，所述壳体内安装有固定板和连接板，所述固定板上安装有微处理器和北斗卫星定位模块，所述壳体上设置有通孔内，所述摄像头通过升降机构安装在连接板上，所述摄像头与通孔同心设置，所述通孔上还设置有用于阻挡通孔的滑板，所述壳体内还安装有光杠，所述光杠固定在固定板的底部，所述滑板通过滑块滑动安装在光杠上，所述固定板的底部还安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机与滑板丝杠副连接。优选的，所述升降机构主要由安装板、导向杆、复位弹簧、凸轮和第二伺服电机构成，所述连接板上安装有导向杆，所述安装板滑动安装在导向杆上，所述导向杆上安装有复位弹簧，所述摄像头固定在安装板上，所述固定板上安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机上设置有凸轮，所述凸轮与安装板相接触。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本技术结构简单，使用方便，采用指纹识别及图像采集等方式对驾驶员进行验证及驾驶员的实时状态进行有效监控，同时配合北斗卫星的定位，能够实时监控车辆的行驶轨迹，进而对车辆及驾驶员进行有效监控；并且整个监控装置安装在驾驶室内，使用时自动打开，不使用时自动隐藏，避免恶意破坏。附图说明图1为本技术的原理框图。图2为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，包括云端服务器1及与云端服务器相连接信息采集模块2、显示屏3，云端服务器1通过无线通讯模块4与安装在驾驶室的微处理器5相连接，微处理器5上还连接有摄像头6和指纹识别模块7及北斗卫星定位模块8，微处理器5还与汽车ECU相连接；云端服务器1用于储存驾驶员的身份信息及图像信息；信息采集模块2用于驾驶员的身份信息及图像信息；显示屏3用于实时显示驾驶员的实时图像；微处理器5用于对将驾驶员信息及车辆轨迹信息上传至服务器进行比对，并将确认信息发射给汽车ECU，指纹识别模块7用于识别驾驶员的指纹信息，北斗卫星定位模块8用于定位车辆的轨迹信息。在使用时，先通过信息采集模块采集驾驶员的身份信息及图像信息，身份信息包括指纹、身份证号及姓名。然后当驾驶员需要驾驶车辆时，先通过指纹识别模块进行指纹识别，微处理器将信息传输至云端服务器进行比对，比对合格后，将验证信息回传给微处理器，同时微处理器相汽车ECU发送指令信号，此时驾驶员才能启动车辆。车辆启动后，摄像头采集驾驶员的图像信息，北斗卫星定位模块采集车辆的轨迹信息，并通过无线通讯模块回传至云端服务器，便于通过显示屏进行实时监控，监控更加方便。此外，为了避免认为破坏，还包括固定在驾驶室内的壳体9，壳体9内安装有固定板10和连接板11，固定板10上安装有微处理器5和北斗卫星定位模块8，壳体9上设置有通孔12内，摄像头6通过升降机构安装在连接板11上，摄像头6与通孔12同心设置，通孔12上还设置有用于阻挡通孔的滑板14，壳体9内还安装有光杠15，光杠15固定在固定板10的底部，滑板14通过滑块13滑动安装在光杠15上，固定板10的底部还安装有第一伺服电机16，第一伺服电机16与滑板14丝杠副连接。升降机构主要由安装板17、导向杆18、复位弹簧19、凸轮20和第二伺服电机21构成，连接板11上安装有导向杆18，安装板17滑动安装在导向杆18上，导向杆18上安装有复位弹簧19，摄像头6固定在安装板17上，固定板10装有第二伺服电机21，第二伺服电机21上设置有凸轮20，凸轮20与安装板17相接触。驾驶员信息验证完成后，车辆启动，同时微处理器控制第一伺服电机启动，通过丝杠副控制滑板滑动，打开通孔，第二伺服电机转动，控制安装板向下移动，摄像头从通孔处露出进行监控。反之摄像头隐藏在壳体内。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，其特征在于：包括云端服务器及与云端服务器相连接信息采集模块、显示屏，所述云端服务器通过无线通讯模块与安装在驾驶室的微处理器相连接，所述微处理器上还连接有摄像头和指纹识别模块及北斗卫星定位模块，所述微处理器还与汽车ECU相连接；云端服务器用于储存驾驶员的身份信息及图像信息；所述信息采集模块用于驾驶员的身份信息及图像信息；所述显示屏用于实时显示驾驶员的实时图像；所述微处理器用于对将驾驶员信息及车辆轨迹信息上传至服务器进行比对，并将确认信息发射给汽车ECU，所述指纹识别模块用于识别驾驶员的指纹信息，所述北斗卫星定位模块用于定位车辆的轨迹信息。

【技术特征摘要】
1.基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，其特征在于：包括云端服务器及与云端服务器相连接信息采集模块、显示屏，所述云端服务器通过无线通讯模块与安装在驾驶室的微处理器相连接，所述微处理器上还连接有摄像头和指纹识别模块及北斗卫星定位模块，所述微处理器还与汽车ECU相连接；云端服务器用于储存驾驶员的身份信息及图像信息；所述信息采集模块用于驾驶员的身份信息及图像信息；所述显示屏用于实时显示驾驶员的实时图像；所述微处理器用于对将驾驶员信息及车辆轨迹信息上传至服务器进行比对，并将确认信息发射给汽车ECU，所述指纹识别模块用于识别驾驶员的指纹信息，所述北斗卫星定位模块用于定位车辆的轨迹信息。2.根据权利要求1所述的基于北斗卫星定位的智慧交通云平台系统，其特征在于：还包括固定在驾驶室内的壳体，所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽，秦举，杨智，
申请(专利权)人：山西长娥北斗导航数据服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14