快递最后一公里智慧系统技术方案

技术编号:18661250 阅读:40 留言:0更新日期:2018-08-11 15:49
提供一种快递最后一公里智慧系统,包括大数据服务平台、移动智能终端和手机APP,手机APP包括用户APP和快递员APP,移动智能终端包括移动快递柜和家用智能收纳箱,用户APP和快递员APP与大数据服务平台连接,移动快递柜和家用智能收纳箱与大数据服务平台连接,用户APP和快递员APP之间通过大数据服务平台信号传输实现共享快递员收取件模式,用户APP和快递员APP与家用智能收纳箱之间通过大数据服务平台信号传输实现共享快递员智能收取件模式,用户APP与移动智能终端之间通过大数据服务平台信号传输实现无人化快递收取件模式。本实用新型专利技术采用三种快递派送方式实现最后一公里的快递控制,可实现随时随地的上门服务,具有更高的工作效率和更优质的用户体验。

Express last mile intelligent system

Provides a smart system for the last mile of express delivery, including a large data service platform, mobile smart terminals and mobile APP. Mobile APP includes user APP and courier APP. Mobile smart terminals include mobile courier cabinets and household smart receipt boxes. User APP and courier APP connect to a large data service platform, mobile courier cabinets and home. Intelligent receipt box is used to connect with large data service platform, and the shared express receipt mode is realized between user APP and courier APP through signal transmission of large data service platform. The shared express receipt mode is realized between user APP and courier APP and household intelligent receipt box through signal transmission of large data service platform. User APP and mobile intelligent terminal through the large data service platform signal transmission to achieve unmanned express delivery collection mode. The utility model adopts three express delivery modes to realize the express control of the last kilometer, which can realize the door-to-door service at any time and anywhere, and has higher working efficiency and better user experience.

【技术实现步骤摘要】
快递最后一公里智慧系统
本技术属快递收取
,具体涉及一种快递最后一公里智慧系统。
技术介绍
“最后一公里”快递是指快递业务的最后一个派件环节。伴随着电商和新零售的火爆发展,同城快递配送量不断加大,同时凸显出很多的问题,具体为:快递公司末端网点的难,包括竞争激烈、店铺运营成本高、快递员流动大、招聘困难等;快递员的难,包括货量大积压导致效率问题并带来投诉;用户的难,包括信息泄露、收件时间难协调、丢包裹等。因此,如何更加高效、安全、便捷地做好快递“最后一公里”的服务是快递行业面临的最大问题。目前快递最后一公里派送形式主要有三种方式:第一种:快递员全程派送,电话联系收件用户,送达目的地,让收件用户当面签收,如果收件用户不方便签收,需要二次配送,过多的电话沟通和重复派件导致整个效率低下。第二种:快递员和自助快递柜派送,快递员将包裹送到收件用户所在的社区,在收件用户不方便并且该社区安装有自助快递柜的情况下,快递员可以将包裹存入自助快递柜,收件用户在方便的时候到自助快递柜自提即可。但因为社区人口多,自助快递柜铺设成本高,数量较小,因此很难服务更多的用户,这种方式也不能提供上门服务。第三种:快递代收点、驿站、物业等代收服务。目前提供代收服务的有社区商店、物业、专门的代收驿站等,快递员将快件送到收件用户所在的社区,然后将快件放在代收点并通知用户在合适的时间自提。这种方式虽然方便了用户时间,但是用户大都需要额外支付1元左右的代收服务费用,这种方式也不能享受上门服务。因此有必要提出改进。
技术实现思路
本技术解决的技术问题:提供一种快递最后一公里智慧系统,本技术采用共享快递员收取件模式、共享快递员智能收取件模式和无人化快递收取件模式三种快递派送方式实现最后一公里的快递控制,从资源整合、派送效率、成本节约等都大大优于现有的模式,三种方式都可实现随时随地的上门服务,具有更高的工作效率和更优质的用户体验。本技术采用的技术方案:快递最后一公里智慧系统,包括大数据服务平台、移动智能终端和手机APP,所述手机APP包括用户APP和快递员APP,所述移动智能终端包括移动快递柜和家用智能收纳箱,所述用户APP和快递员APP均通过互联网与大数据服务平台连接进行信号的相互传输,所述移动快递柜和家用智能收纳箱均通过互联网与大数据服务平台连接,所述用户APP和快递员APP之间通过大数据服务平台进行信号传输实现共享快递员收取件模式,所述用户APP和快递员APP与家用智能收纳箱之间通过大数据服务平台进行信号传输实现共享快递员智能收取件模式,所述用户APP与移动智能终端之间通过大数据服务平台进行信号传输实现无人化快递收取件模式。其中,所述用户APP和快递员APP均包括有Android端和ios端。所述大数据服务平台是基于大数据、云计算和人工智能的技术。所述移动快递柜是一种包括自动行驶、包裹存取及WiFi和4G通信功能而实现无人化快递收取的柜子。所述家用智能收纳箱是一种包括包裹存取、WiFi通信及智能锁功能的箱体。本技术与现有技术相比的优点:1、本方案是采用共享快递员收取件模式、共享快递员智能收取件模式和无人化快递收取件模式三种快递派送方式实现最后一公里的快递控制,从资源整合、派送效率、成本节约等都大大优于现有的模式,三种方式都可实现随时随地的上门服务,具有更高的工作效率和更优质的用户体验;2、本方案是以智能移动终端为载体,以信息系统为支撑,实现快递派送环节任意时间的预约服务、上门服务和夜间服务,大大提升了快递派件的效率、安全性和用户体验,实现快递派件的智能化和无人化;3、本方案中大数据服务平台基于大数据、云计算和人工智能技术,实现线上软件系统自动决策和业务预测,可以通过历史数据预测未来的业务走势。附图说明图1为本技术的控制原理图。具体实施方式下面结合附图1描述本技术的实施例。快递最后一公里智慧系统,如图1所示,包括大数据服务平台1、移动智能终端2和手机APP5,所述大数据服务平台1是基于大数据、云计算和人工智能的技术。大数据服务平台1是整个系统的大脑,是依靠大数据和云计算技术实现高效的计算和业务预测,帮助企业规划并决策,实现整个系统的高效、稳定运转。大数据服务平台1把全部终端采集到的数据通过互联网传输到平台,做海量数据的分布式存储和分布式计算,再按照业务需求反馈给终端执行。所述手机APP5包括用户APP6和快递员APP7,所述用户APP6和快递员APP7均包括有Android端和ios端。所述移动智能终端2包括移动快递柜3和家用智能收纳箱4。所述移动快递柜3是一种包括自动行驶、包裹存取及WiFi和4G通信功能而实现无人化快递收取的柜子。所述家用智能收纳箱4是一种包括包裹存取、WiFi通信及智能锁功能的箱体。所述用户APP6和快递员APP7均通过互联网与大数据服务平台1连接进行信号的相互传输,所述移动快递柜3和家用智能收纳箱4均通过互联网与大数据服务平台1连接,所述用户APP6和快递员APP7之间通过大数据服务平台1进行信号传输实现共享快递员收取件模式,所述用户APP6和快递员APP7与家用智能收纳箱4之间通过大数据服务平台1进行信号传输实现共享快递员智能收取件模式,所述用户APP6与移动智能终端2之间通过大数据服务平台1进行信号传输实现无人化快递收取件模式。快递最后一公里智慧系统的派件方式主要分为以下三种:第一种:共享快递员收取件模式共享快递员是指人人都可以做快递员,只要在手机上安装并注册快递员APP7,就可以在上面接单,实现共享快递员收取件模式。用户APP6可实现寄快递、收快递、预约服务等和快递业务相关的一切需求,这一切信息通过大数据服务平1可以显示在快递员APP7上,用户在用户APP6上发布所需要的快递服务需求,快递员可以在快递员APP7端接单并完成用户需要的服务,实现全人工的共享快递配送模式。例如:快递公司网点工作人员不招聘快递员,通过用户APP6发布送快递信息,该类信息会通过大数据服务平台1推送显示在快递员APP7上,使用快递员APP7的人查看到信息,有条件接单的便点击“抢单”按钮,抢单成功后,APP导航路径让接单人前往网点取件,并再次导航去送件即可。第二种:共享快递员智能收取件模式共享快递员智能收取件模式是将家用智能收纳箱4配合快递员可以实现随时随地的上门服务寄快递和收快递。家用智能收纳箱4是安装在每个家庭的门口,服务于单个家庭,具有防盗、存储和远程控制功能。快递员派件时,无需电话联系收件用户,只需要直接送上门,在用户家门口的家用智能收纳箱处扫描快件的包裹,该包裹信息和收件用户的个人信息比对正确,家用智能收纳箱4会自动打开,快递员放入包裹并关闭柜门即可,在用户APP上会显示收件和开箱的整个过程,用户也可以通过用户APP6控制家用智能收纳箱4打开或发送开箱密码给需要的人。第三种:无人化快递收取件模式无人化快递收取件模式使用移动快递柜3可以代替快递员直接从网点出发,实现快递派件无人化。移动快递柜3主要包括无人驾驶小车和快递柜两部分,实现无人化的机器人送快递。完整的应用场景是:快递公司网点配备一定数量的移动快递柜3,可以覆盖周边的全部服务对象,网点工作人员将需要派送的包裹扫描并放入移动快递柜3即可,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.快递最后一公里智慧系统,其特征在于:包括大数据服务平台(1)、移动智能终端(2)和手机APP(5),所述手机APP(5)包括用户APP(6)和快递员APP(7),所述移动智能终端(2)包括移动快递柜(3)和家用智能收纳箱(4),所述用户APP(6)和快递员APP(7)均通过互联网与大数据服务平台(1)连接进行信号的相互传输,所述移动快递柜(3)和家用智能收纳箱(4)均通过互联网与大数据服务平台(1)连接,所述用户APP(6)和快递员APP(7)之间通过大数据服务平台(1)进行信号传输实现共享快递员收取件模式,所述用户APP(6)和快递员APP(7)与家用智能收纳箱(4)之间通过大数据服务平台(1)进行信号传输实现共享快递员智能收取件模式,所述用户APP(6)与移动智能终端(2)之间通过大数据服务平台(1)进行信号传输实现无人化快递收取件模式。

【技术特征摘要】
1.快递最后一公里智慧系统,其特征在于:包括大数据服务平台(1)、移动智能终端(2)和手机APP(5),所述手机APP(5)包括用户APP(6)和快递员APP(7),所述移动智能终端(2)包括移动快递柜(3)和家用智能收纳箱(4),所述用户APP(6)和快递员APP(7)均通过互联网与大数据服务平台(1)连接进行信号的相互传输,所述移动快递柜(3)和家用智能收纳箱(4)均通过互联网与大数据服务平台(1)连接,所述用户APP(6)和快递员APP(7)之间通过大数据服务平台(1)进行信号传输实现共享快递员收取件模式,所述用户APP(6)和快递员APP(7)与家用智能收纳箱(4)之间通过大数据服务平台(1)进行信号传输实现共享快递员智能收取件模式,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑旭光
申请(专利权)人:西安喜来快递有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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