海绵防水等级的试验工装制造技术

本申请公开了一种海绵防水等级的试验工装，所述海绵防水等级的试验工装包括：管道组件，所述管道组件设有沿竖向延伸的注水腔，所述注水腔的两端敞开；支撑板，所述支撑板与所述管道组件的下端相连；海绵和调节块，所述海绵和所述调节块均夹设于所述管道组件和所述支撑板之间，所述调节块的刚度大于所述海绵的刚度，且所述海绵与所述调节块沿水平方向间隔开，所述海绵与所述注水腔正对且封闭所述注水腔的下端。本申请的海绵防水等级的试验工装，可在将海绵安装于待密封设备之前，对海绵直接进行防水等级测试，且能够验证海绵不同压缩量时对应的防水等级，且测试过程简单，试验工装的整体结构简单。

Test tooling of sponge waterproof grade

【技术实现步骤摘要】
海绵防水等级的试验工装
本申请涉及试验设备制造
，尤其是涉及一种海绵防水等级的试验工装。
技术介绍
随着新能源汽车的逐步发展，客户对新能源汽车的安全性能关注度越来越高，整车水管理性能作为一个安全性能的维度，也越受各大主机厂重视。车身与总装件的装配补位的密封需通过橡胶或者海绵压紧密封，但在使用海绵密封时需要对海绵的防水等级进行试验，且通过对海绵的压缩来保证密封部位的防水性。相关技术中，无法在单体系统中进行防水验证，往往只能等到实车验证，导致开发周期变长，试验成本高，存在改进的空间。
技术实现思路
本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种海绵防水等级的试验工装，能够验证海绵不同压缩量对应的防水等级。根据本申请实施例的海绵防水等级的试验工装，包括：管道组件，所述管道组件设有沿竖向延伸的注水腔，所述注水腔的两端敞开；支撑板，所述支撑板与所述管道组件的下端相连；海绵和调节块，所述海绵和所述调节块均夹设于所述管道组件和所述支撑板之间，所述调节块的刚度大于所述海绵的刚度，且所述海绵与所述调节块沿水平方向间隔开，所述海绵与所述注水腔正对且封闭所述注水腔的下端。根据本申请实施例的海绵防水等级的试验工装，可在将海绵安装于待密封设备之前，对海绵直接进行防水等级测试，且能够验证海绵不同压缩量时对应的防水等级，且测试过程简单，试验工装的整体结构简单。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述管道组件包括管道本体和连接在所述管道本体下端的翻边，所述注水腔设于所述管道本体，所述翻边沿所述管道本体的径向延伸且环绕所述管道本体，所述翻边与所述支撑板相连，所述海绵和所述调节块均夹设于所述翻边与所述支撑板之间。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述海绵的上表面的面积与所述注水腔的截面积的比例为i，满足：i≥1.2。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述调节块、所述支撑板和所述翻边均设有沿竖向正对的连接孔，且所述调节块、所述支撑板和所述翻边通过贯穿所述连接孔的螺纹紧固件相连。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述管道组件和所述支撑板通过多个螺纹紧固件相连，且多个所述螺纹紧固件沿所述海绵的周向间隔开。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述调节块为多个，多个所述调节块间隔开分布于所述海绵的周围。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述调节块包括多个沿竖向叠置的垫片。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述注水腔沿竖向的高度为h，满足：h≥100mm。根据本申请一个实施例的海绵防水等级的试验工装，所述调节块的厚度不大于所述海绵处于自然状态下的厚度。本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本申请实施例的海绵防水等级的试验工装的结构示意图；图2是根据本申请实施例的海绵防水等级的试验工装的结构示意图(立体图)；图3是根据本申请实施例的海绵防水等级的试验工装的结构示意图(装配图)。附图标记：试验工装100，管道组件1，管道本体11，翻边12，注水腔13，支撑板2，海绵3，调节块4，螺纹紧固件5。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。如无特殊的说明，本申请中的前后方向为车辆的纵向，即X向；左右方向为车辆的横向，即Y向；上下方向为车辆的竖向，即Z向。下面参考图1-图3描述根据本申请实施例的海绵3防水等级的试验工装100，可在将海绵3安装于待密封设备之前，对海绵3直接进行防水等级测试，且能够验证海绵3不同压缩量时对应的防水等级，且测试过程简单，试验工装100的整体结构简单。如图1-图3所示，根据本申请实施例的海绵3防水等级的试验工装100，包括：管道组件1、支撑板2、海绵3和调节块4。如图1所示，管道组件1设有注水腔13，注水腔13沿上下方向延伸，即注水腔13的两端分别为其上端和下端，且注水腔13的两端敞开，即注水腔13的上端和下端均敞开。由此，试验人员可将水从注水腔13的上端注入，且在注水腔13的下端被待测件封堵时，注水腔13对待测件产生一定的压力，进而便于验证待测件对应不同水深度时的防水性能。如图1所示，支撑板2与管道组件1的下端相连，支撑板2用于对管道组件1、海绵3和调节块4进行稳定地支撑，以使试验工装100具有准确、可靠的测试环境。其中，支撑板2和管道组件1可通过螺纹紧固件5相连，以使二者的相对位置固定，且螺纹紧固件5拆卸方便，利于对调节海绵3的压缩量。其中，如图1所示，支撑板2的整体形状与管道组件1底部的形状相同，这样，在将支撑板2与管道组件1相连时，管道组件1底部的各个位置均可得到有效地支撑，防止局部支撑力不足影响试验的准确性。海绵3和调节块4均夹设于管道组件1和支撑板2之间，调节块4与海绵3沿水平方向间隔开，如图3所示，海绵3的上表面与管道组件1的下端面贴合，海绵3的下表面与支撑板2的上表面贴合，调节块4的上表面与管道组件1的下端面贴合，调节块4的下表面与支撑板2的上表面贴合。需要说明的是，调节块4的刚度大于海绵3的刚度，在调节块4、海绵3在支撑板2和管道组件1之间受压力作用时，海绵3受压变形至与调节块4同样的厚度，这样，可对比海绵3受力前后的厚度直观地得出海绵3的压缩量。其中，海绵3与注水腔13正对，如图2所示，海绵3与注水腔13沿竖向正对，且海绵3封闭注水腔13的下端，这样，在将海绵3安装固定后，向注水腔13内注水，注入的水产生的压力继续挤压海绵3同时通过海绵3进行渗透，并观察渗水效果。需要说明的是，在将调节块4和海绵3安装至管道组件1和支撑板2之间时，调节块4的厚度不大于海绵3处于自然状态下的厚度，以在具体测试的过程中，海绵3出于压缩状态，进而通过海绵3与调节块4之间的厚度差判断海绵3的压缩量。在具体试验过程中，先通过调节块4对海绵3的厚度进行测量，即选取与海绵3自然状态下同等厚度的调节块4，获得海绵3的原始厚度(未压缩时的厚度)，测量完成后，再将调节块4的一部分去掉，并将调节块4剩余的部分和海绵3共同安装于支撑板2和管道组件1之间，通过螺纹紧固件5将支撑板2和管道组件1紧固。如调节块4包括多个垫片，多个垫片沿竖向叠置，由此，可通过调整调节块4的垫片的数量来改变调节块4的厚度，进而适应海绵3不同压缩量的需要。待安装完成后，向注水腔13内注水，其中，注水深度可为100mm，注水放置0.5h后观察海绵3的渗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵防水等级的试验工装，其特征在于，包括：/n管道组件，所述管道组件设有沿竖向延伸的注水腔，所述注水腔的两端敞开；/n支撑板，所述支撑板与所述管道组件的下端相连；/n海绵和调节块，所述海绵和所述调节块均夹设于所述管道组件和所述支撑板之间，所述调节块的刚度大于所述海绵的刚度，且所述海绵与所述调节块沿水平方向间隔开，所述海绵与所述注水腔正对且封闭所述注水腔的下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种海绵防水等级的试验工装，其特征在于，包括：
管道组件，所述管道组件设有沿竖向延伸的注水腔，所述注水腔的两端敞开；
支撑板，所述支撑板与所述管道组件的下端相连；
海绵和调节块，所述海绵和所述调节块均夹设于所述管道组件和所述支撑板之间，所述调节块的刚度大于所述海绵的刚度，且所述海绵与所述调节块沿水平方向间隔开，所述海绵与所述注水腔正对且封闭所述注水腔的下端。


2.根据权利要求1所述的海绵防水等级的试验工装，其特征在于，所述管道组件包括管道本体和连接在所述管道本体下端的翻边，所述注水腔设于所述管道本体，所述翻边沿所述管道本体的径向延伸且环绕所述管道本体，所述翻边与所述支撑板相连，所述海绵和所述调节块均夹设于所述翻边与所述支撑板之间。


3.根据权利要求2所述的海绵防水等级的试验工装，其特征在于，所述海绵的上表面的面积与所述注水腔的截面积的比例为i，满足：i≥1.2。


4.根据权利要求2所述的海绵防水等级的试验...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凌萧，袁进兵，吴海帆，罗明军，谭宇韬，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44