一种构件底面标高测量设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种构件底面标高测量设备，其包括光学测距仪，所述光学测距仪的检测口朝上，所述光学测距仪电连接至电控制器；检测车，所述光学测距仪位于检测车的车架上；导轨，所述导轨位于构件的下方，所述检测车沿导轨移动。本实用新型专利技术通过使检测车沿导轨移动，检测车上的光学测距仪测出构件底面的与检测车的距离，从而得到构件底面的标高。本实用新型专利技术结构简单，相比于人工测量，效率与准确度都得到有效提高。

A device for measuring the bottom elevation of components

【技术实现步骤摘要】
一种构件底面标高测量设备
本技术涉及测量
中的一种构件底面标高测量设备。
技术介绍
对于大型钢壳混凝土管节，通常在外场预制后用船运至管节预制厂。先将钢壳放置在无源支墩上后，再使用轮轨式台车编组开到钢壳底部进行移运。这就对钢壳底面距离钢轨上表面的距离控制精度比较严格，此距离太大将会导致液压千斤顶顶不到钢壳，太小则轮轨式台车无法进车。目前所使用的测量办法是在钢壳底面做一些测量的标记，使用全站仪进行钢壳底部标高及钢轨顶面标高的测量，通过两组数据相减计算出钢壳底面与钢轨顶面之间的距离。此测量方法的测量效率低，且受测量人员的影响较大，测量误差在2～4mm左右。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种构件底面标高测量设备，其能准确地测量出构件底面的标高。根据本技术的第一方面实施例，提供一种构件底面标高测量设备，其包括光学测距仪，所述光学测距仪的检测口朝上，所述光学测距仪电连接至电控制器；检测车，所述光学测距仪位于检测车的车架上；导轨，所述导轨位于构件的下方，所述检测车沿导轨移动。根据本技术第一方面实施例，进一步地，所述车架上设有用于调节光学测距仪水平度的支撑装置，所述支撑装置与光学测距仪的底座连接。根据本技术第一方面实施例，进一步地，所述支撑装置包括多个丝杆机构，所述丝杆机构包括滑块和丝杆，所述丝杆垂直安装在车架的顶面上，所述滑块与光学测距仪的底座固接。根据本技术第一方面实施例，进一步地，所述光学测距仪的底座为矩形板，所述丝杆机构的数量为四个，四个丝杆机构的滑块分别固定在光学测距仪的四角。根据本技术第一方面实施例，进一步地，还包括用于驱动检测车的动力装置，所述动力装置通过传动机构与检测车的轮轴连接，所述动力装置与电控制器电连接。根据本技术第一方面实施例，进一步地，所述动力装置包括电机，所述传动机构包括齿轮组，所述齿轮组包括依次啮合的输出齿轮、过渡齿轮和轮轴齿轮，所述输出齿轮与电机的输出端连接，所述轮轴齿轮固定在轮轴上。根据本技术第一方面实施例，进一步地，还包括用于驱动检测车的绞车，所述绞车位于导轨的一端，所述检测车上设有用于与绞车连接的牵引环。本技术的有益效果是：本技术通过使检测车沿导轨移动，检测车上的光学测距仪测出构件底面的与检测车的距离，从而得到构件底面的标高。本技术结构简单，相比于人工测量，效率与准确度都得到有效提高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1是本技术的正视图；图2是图1中圆a的放大示意图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的左剖视图。具体实施方式本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。实施例一构件为大型钢壳，将大型钢壳放置在无源支墩上。参照图1、图3～图4，本实施例中的构件底面标高测量设备，其包括检测车20以及光学测距仪10，光学测距仪10的检测口朝上，并设置在检测车20的车架21上。可选地，光学测距仪10可以为激光测距仪、红外测距仪或LED测距仪等的测距仪。光学测距仪10与电控制器电连接，该电控制器能接受光学测距仪10的检测值并处理生成测量报表。车架21上设有控制箱23，电控制器可安装到控制箱23中。大型钢壳的下方设有导轨30，检测车20可沿导轨30移动，优选地，导轨30的至少一端从大型钢壳的下方伸出，便于将检测车20放到导轨30上。另外，用于搬运大型钢壳的轮轨式台车也能沿导轨30移动，使检测车20上的光学测距仪10测出的数据能更直观地反映轮轨式台车进车时是否存在困难。参照图4，检测车20上还设有用于驱动检测车20前进的动力装置50，优选地，动力装置50包括电机，电机与电控制器电连接，电控制器控制电机的启闭。电机安装在检测车20的车架21上，电机通过传动机构与检测车20的轮轴22连接，从而驱动检测车20。传动机构包括齿轮组，齿轮组包括依次啮合的输出齿轮61、过渡齿轮62和轮轴齿轮63，输出齿轮61与电机的输出端连接，轮轴齿轮63则固定在轮轴22上。输出齿轮61、过渡齿轮62和轮轴齿轮63的分度圆直径依次减小，齿轮组起到两级降速的作用，使检测车20的行驶平稳，提高测量的准确度。进一步作为优选的实施方式，参照图2，车架21上设有用于调节光学测距仪10水平度的支撑装置，支撑装置与光学测距仪10的底座11连接。光学测距仪10的底座11为矩形板，支撑装置包括多个丝杆机构，丝杆机构包括滑块41和丝杆42，丝杆42垂直安装在车架21的顶面上，滑块41与光学测距仪10的底座11固接。优选地，丝杆机构的数量为四个，四个丝杆机构的滑块41分别固定在光学测距仪10的四角。在使用本技术前，可先对光学测距仪10的水平度进行调节，通过转动一根或多根丝杆42，使滑块41沿丝杆42上下移动，以调节底座11其中一角或多角的高度，从而达到调节光学测距仪10水平度的目的，保证光学测距仪10保持水平，提高测量精度。实施例二本实施例中的构件底面标高测量设备，与实施例一的区别在于动力装置50的设置。在本实施例中，为了实现设备的轻量化，检测车20上并没有设置动力装置50，而是在导轨30的一端设置用于驱动检测车20的绞车。相应地，检测车20上设有牵引环。将绞车的缆索的一端固定到牵引环上，启动缆车即可驱动检测车20。以上是对本技术的较佳实施方式进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种构件底面标高测量设备，其特征在于，包括：/n光学测距仪(10)，所述光学测距仪(10)的检测口朝上，所述光学测距仪(10)电连接至电控制器；/n检测车(20)，所述光学测距仪(10)位于检测车(20)的车架(21)上；/n导轨(30)，所述导轨(30)位于构件的下方，所述检测车(20)沿导轨(30)移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种构件底面标高测量设备，其特征在于，包括：
光学测距仪(10)，所述光学测距仪(10)的检测口朝上，所述光学测距仪(10)电连接至电控制器；
检测车(20)，所述光学测距仪(10)位于检测车(20)的车架(21)上；
导轨(30)，所述导轨(30)位于构件的下方，所述检测车(20)沿导轨(30)移动。


2.根据权利要求1所述的构件底面标高测量设备，其特征在于：所述车架(21)上设有用于调节光学测距仪(10)水平度的支撑装置，所述支撑装置与光学测距仪(10)的底座(11)连接。


3.根据权利要求2所述的构件底面标高测量设备，其特征在于：所述支撑装置包括多个丝杆机构，所述丝杆机构包括滑块(41)和丝杆(42)，所述丝杆(42)垂直安装在车架(21)的顶面上，所述滑块(41)与光学测距仪(10)的底座(11)固接。


4.根据权利要求3所述的构件底面标高测量设备，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾荣军，董勇，文俊健，郑钦佳，黄晨光，潘宇，刘吉祥，黄丕康，陈培文，
申请(专利权)人：中交四航局江门航通船业有限公司，广州航通船业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44