【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路棘轮补偿装置的液压式断线制动试验装置
本专利技术属于轨道交通领域,适用于进行电气化铁路接触网棘轮补偿装置的断线制动试验。
技术介绍
棘轮补偿装置是电气化铁路接触网的重要组成部分,其主要安装在接触网锚段的两端,并且串联在接触线和承力索上;其主要作用是补偿因环境温度变化发生热胀冷缩情况下引起的连接接触线和承力索等线索张力增大或缩小,以保证连接线索的弛度及张力基本恒定,使得接触网弹性悬挂的稳定性以及弹性得到改善。棘轮补偿装置应该具有断线制动功能,一旦接触网线索发生断线事故或其他异常情况时可以快速制动,防止坠砣串落地,并缩小接触网的事故范围,快速恢复运营使用。在《TB/T2074-2010电气化铁路接触网零部件试验方法》、《TB/T2073-2010电气化铁路接触网零部件技术条件》和《TB/T2075.13—2010电气化铁路接触网零部件第13部分:棘轮补偿装置》中均对棘轮补偿装置的试验方法和试验参数进行了规定,其中要求棘轮补偿装置断线时坠砣的下落距离不大于200mm。实际试验过程中,为了在实验室模拟现 ...
【技术保护点】
1.一种电气化铁路棘轮补偿装置的液压式断线制动试验装置,其特征在于,由机械系统、控制系统、液压系统组成,机械系统包括液压缸本体(1)、液压缸输出轴(2)、连接器(3)、中间线索(4)、转换器(5)、补偿装置线索(6),控制系统由数据传输线(7)、工控机(8)组成,液压系统则由液压管(9)和液压箱(10)组成;/n所述机械系统中的液压缸输出轴(2)能在液压缸本体(1)中水平运动,然后依次通过连接器(3)、中间线索(4)、转换器(5)、补偿装置线索(6);连接到试验用的棘轮补偿装置上;/n所述控制系统通过数据传输线(7)、工控机(8)控制试验装置的机械系统进行水平运动;/n通过 ...
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路棘轮补偿装置的液压式断线制动试验装置,其特征在于,由机械系统、控制系统、液压系统组成,机械系统包括液压缸本体(1)、液压缸输出轴(2)、连接器(3)、中间线索(4)、转换器(5)、补偿装置线索(6),控制系统由数据传输线(7)、工控机(8)组成,液压系统则由液压管(9)和液压箱(10)组成;
所述机械系统中的液压缸输出轴(2)能在液压缸本体(1)中水平运动,然后依次通过连接器(3)、中间线索(4)、转换器(5)、补偿装置线索(6);连接到试验用的棘轮补偿装置上;
所述控制系统通过数据传输线(7)、工控机(8)控制试验装置的机械系统进行水平运动;
通过液压管(9)将液压箱(10)中的液体输入到液压缸本体(1)中。
2.应用如权利要求1所述装置的方法,其特征在于:
液压系统通过控制系统控制输入的液体...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘利科,陈立明,王伟,张海波,徐超,赵颖昕,张治国,王晓雅,杨才智,邢彤,庄楠,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所,中铁检验认证中心有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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