【技术实现步骤摘要】
一种变速器、传动系统及装载机
本专利技术涉及变速器
，尤其涉及一种变速器、传动系统及装载机。
技术介绍
传统的工程机械传动系统主要依靠液力变矩器中的流体的动能传递能量，平均效率不足50％。而静液压变速系统主要依靠压力传递能量，传动效率平均能达到80％以上，因此静液压传动系统有着非常明显的节能优势，它也越来越多地被应用在工程机械领域中。但这种系统的重要液压元件，如变量泵与变量马达的成本非常高，控制系统比较复杂，系统对油品的清洁度与日常保养要求非常高。由于液压元件的功率范围有限，系统往往需要配置设计一个机械变速器配合变速，这样才能满足正常的工程要求，变速器挡位之间的切换需要离合器控制。但从目前现有的技术方案中来看，当前技术方案中的静液压变速系统主要存在以下问题，具体如下：1)、当整车从低速重载转到高速轻载工况时，变速器需要换挡，布置在大速比马达支路中的离合器解锁，这个支路将退出工作，另一个小速比马达支路独立工作。此时，离合器的从动片会受输出转速的约束强制空载旋转。如果转速过高，离合器很容易发生过热失效。而传...
【技术保护点】
1.一种变速器，其特征在于，变速器包括第一输入轴、第一传动轴、第二传动轴、输出轴和第二输入轴，所述第一输入轴、所述第一传动轴、所述第二传动轴和所述输出轴依次通过齿轮副传动连接，且所述第一输入轴、所述第一传动轴和所述第二传动轴的转速依次降低，所述第二输入轴与所述输出轴通过齿轮副传动连接；/n所述变速器还包括设置于所述第二传动轴上的离合器，所述离合器用于使所述第一传动轴和所述第二传动轴之间的动力传动连接或断开。/n
【技术特征摘要】
1.一种变速器，其特征在于，变速器包括第一输入轴、第一传动轴、第二传动轴、输出轴和第二输入轴，所述第一输入轴、所述第一传动轴、所述第二传动轴和所述输出轴依次通过齿轮副传动连接，且所述第一输入轴、所述第一传动轴和所述第二传动轴的转速依次降低，所述第二输入轴与所述输出轴通过齿轮副传动连接；
所述变速器还包括设置于所述第二传动轴上的离合器，所述离合器用于使所述第一传动轴和所述第二传动轴之间的动力传动连接或断开。
2.一种传动系统，其特征在于，包括第一动力源、第二动力源和权利要求1所述的变速器，所述第一输入轴由所述第一动力源驱动，所述第二输入轴由所述第二动力源驱动。
3.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述第一动力源为第一变量马达，所述第二动力源为第二变量马达，所述传动系统还包括变量泵和发动机，所述发动机与所述变量泵传动连接，所述变量泵分别与所述第一变量马达和所述第二变量马达构成液压回路。
4.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述离合器为湿式离合器。
5.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述传动系统还包括补油泵和与所述补油泵连接的压力控制阀组，所述补油泵从所述变速器的油箱中取油，所述压力控制阀组包括与所述补油泵连接的电液比例阀，所述电液比例阀能够通过第一油路给所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王松林，朱泉明，唐让祥，莫艳芳，蒋仁科，鄢万斌，朱斌强，
申请(专利权)人：柳工柳州传动件有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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