【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承结构
本专利技术涉及汽车零部件制造
,尤其是涉及一种轮毂轴承结构。
技术介绍
汽车轮毂轴承单元用于轿车的驱动轮或非驱动轮上,要求有较高的载荷能力、结构紧凑、免维护、高可靠性,因此轴承必须有良好的密封性能,目前,汽车轮毂轴承主要存在如下缺陷:轴承内部的钢球由于在长期转动过程易出现磨屑微粒,所述磨屑微粒与轴承内部润滑油脂混合后,会对轴承内部滚道造成损伤,并加快润滑油脂的变性程度,使其润滑性能下降;同时,由于润滑油脂变性后呈弱酸性,会对轴承内部结构造成腐蚀。为了解决这些问题,现有技术所采用最多的方案是改变材料特性,以减少磨屑微粒的产生;或采用无润滑油脂的陶瓷类轴承克服润滑油脂的变性所带来的影响,例如一种在中国专利文献上公开的“一种防滑轮毂轴承”,其公告号“CN104696355A”,包括内圈、外圈,内圈、外圈之间配合设置内滚珠、外滚珠,内圈、外圈两端配合设置内密封件、外密封件构成一个用于封装润滑脂的密封空间,外圈外端部配合设置锁紧环,外圈的内滚珠槽内设置外圈第一凸起部、外圈凹部、外圈第二凸起部,内圈的内滚珠槽内设 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂轴承结构,包括内圈(1)和外圈(2),所述内圈(1)和外圈(2)之间设置有保持架(3),所述保持架(3)内滚动设置有钢球(31),所述钢球(31)两侧设置有密封组件(4),其特征是,所述密封组件(4)包括金属骨架组(5)和密封圈(6),所述密封圈(6)设置在金属骨架组(5)内部,所述金属骨架组(5)靠近钢球(31)一侧设置有永磁体(7),所述永磁体(7)靠近钢球(31)的一侧设置有中和层(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承结构,包括内圈(1)和外圈(2),所述内圈(1)和外圈(2)之间设置有保持架(3),所述保持架(3)内滚动设置有钢球(31),所述钢球(31)两侧设置有密封组件(4),其特征是,所述密封组件(4)包括金属骨架组(5)和密封圈(6),所述密封圈(6)设置在金属骨架组(5)内部,所述金属骨架组(5)靠近钢球(31)一侧设置有永磁体(7),所述永磁体(7)靠近钢球(31)的一侧设置有中和层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承结构,其特征是,所述金属骨架组(5)包括上骨架(51)和下骨架(52),所述上骨架(51)顶部与外圈(2)贴合设置,所述上骨架(51)下端与密封圈(6)插合连接;所述下骨架(52)底部与内圈(1)贴合设置,所述密封圈(6)与下骨架(52)干涉连接。
3.根据权利要求2所述的一种轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:聂志福,尹浩,
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。