车灯模组、车灯及车辆制造技术

本实用新型专利技术一种车灯模组、车灯及车辆，该车灯模组包括散热器(4)、电路板(3)、多个反射镜(1)以及与所述反射镜(1)一一对应的遮光罩(2)，所述主近光反射镜(101)的底面设有多个反射镜定位插销(11)，所述主近光反射镜(101)对应的所述电路板(3)上设有与所述反射镜定位插销(11)对应的反射镜定位插口(33)；所述遮光罩(2)上设有多个遮光罩定位插销(21)，所述电路板(3)上设有与所述遮光罩定位插销(21)对应的遮光罩定位插口(31)。本实用新型专利技术的反射镜直接和电路板实现定位关系，实现电路板、反射镜组成的车灯光学元件系统之间的精确、良好定位，散热器仅起散热作用，没有定位作用，避免了散热器作为定位件造成的各光学元件之间的间接定位造成的位置误差，以保证光形效果，提高模组性能。

Lamp module, lamp and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车灯模组、车灯及车辆
本技术涉及照明装置，具体地，涉及一种车灯模组。此外，本技术还涉及包括该车灯模组的车灯，以及包括该车灯的车辆。
技术介绍
随着汽车行业的发展逐渐成熟和稳定，车灯模组越来越多样化，在车灯模组的综合性能方面，客户提出了越来越多且越来越高的要求，比如光形效果、模组制造成本以及使用寿命等。反射式车灯模组作为其中的一种车灯模组，其采用反射镜作为车灯模组的光学元件，其对各部件之间的定位安装精度有着很高的要求。中国专利CN108061277A公开了一种车辆用前照灯，其要求保护一种反射式车灯模组，其包括反射单元、光源单元和放热部件，反射单元与放热部件通过放热部件固定用棱与放热部件固定用孔配合铆接固定，光源单元和反射单元以及放热部件通过光源单元固定用棱与光源单元固定用孔以及光源单元固定用棱插入孔配合铆接固定。美国专利US20180112844A1公开了一种车灯，其也要求保护一种反射式车灯模组，其包括反射镜、遮光罩、电路板和散热器，散热器上设有定位销，电路板和反射镜上分别设有供定位销穿过的定位孔，定位销与定位孔配合可将三者定位，遮光罩则焊接在电路板上。以上两个专利中的光学元件(反射镜和设有光源的电路板)的定位均通过散热器这一间接部件进行定位，由于各部件之间存在制造误差和装配误差，导致这样的定位精度较低，影响光学系统的精度，进而影响光形效果。而遮光罩通过焊接方式固定在电路板上，焊接过程的误差也会导致定位精度低。
技术实现思路
本技术一方面所要解决的问题是提供一种车灯模组，该车灯模组采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。本技术还要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。进一步地，本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯采用直接定位的方式，提升定位精度，从而提升光形效果。为了实现上述目的，本技术一方面提供一种车灯模组，包括散热器、电路板、多个反射镜以及与所述反射镜一一对应的遮光罩，多个所述反射镜包括主近光反射镜、辅助近光反射镜和远光反射镜，所述主近光反射镜的底面设有多个反射镜定位插销，所述主近光反射镜对应的所述电路板上设有与所述反射镜定位插销对应的反射镜定位插口；所述遮光罩上设有多个遮光罩定位插销，所述电路板上设有与所述遮光罩定位插销对应的遮光罩定位插口。优选地，所述主近光反射镜、所述辅助近光反射镜和所述远光反射镜为一体件。优选地，所述散热器上开设有供所述反射镜定位插销穿过的第二穿孔，所述反射镜定位插销与所述第二穿孔的内壁不接触。优选地，所述散热器上开设有供所述遮光罩定位插销穿过的第一穿孔，所述遮光罩定位插销与所述第一穿孔的内壁不接触。优选地，所述反射镜上设有安装孔，所述电路板和所述散热器上分别设有过孔，所述过孔和安装孔通过紧固件连接，使得所述散热器、所述电路板和所述反射镜之间固定连接。优选地，所述安装孔的周围设有凸出于所述反射镜下表面的第一凸筋，所述第一凸筋与所述电路板的上表面接触。优选地，所述反射镜的下表面设有反射镜铆接柱，所述电路板上设有与所述反射镜铆接柱配合的铆接孔。进一步优选地，所述反射镜铆接柱的周围设置第二凸筋，所述第二凸筋与所述电路板的上表面接触。优选地，所述遮光罩上设有至少一个遮光罩铆接柱，所述电路板上设有与所述遮光罩铆接柱对应的电路板连接孔，所述散热器上设有与所述遮光罩铆接柱对应的散热器连接孔，所述遮光罩铆接柱依次穿过所述电路板连接孔和所述散热器连接孔将所述遮光罩、所述电路板和所述散热器铆接。优选地，所述遮光罩铆接柱的外表面和所述电路板连接孔以及所述散热器连接孔的内表面之间存在供所述遮光罩铆接柱在连接孔内移动的间隙。优选地，所述辅助近光反射镜和所述远光反射镜的底面分别设有至少一个导向柱，所述辅助近光反射镜和所述远光反射镜对应的所述电路板上分别设有与所述导向柱对应的电路板导向孔，所述电路板导向孔沿所述电路板的前后方向延伸。优选地，所述导向柱的外侧边缘与所述电路板导向孔的内壁接触、内侧边缘与所述电路板导向孔的内壁不接触。优选地，所述导向柱为圆柱，所述辅助近光反射镜和所述远光反射镜的底面的一侧设有一个所述导向柱、另一侧设有多个所述导向柱，位于同一侧的多个所述导向柱对应的所述电路板导向孔的外侧边缘位于同一直线上。优选地，所述散热器上设有与所述电路板导向孔对应的散热器导向孔，所述导向柱依次穿过所述电路板导向孔和所述散热器导向孔。本技术另一方面还提供一种车灯，该车灯包括上述任一项所述的车灯模组。本技术第三方面还提供一种车辆，该车辆具有上述的车灯。通过上述技术方案，本技术实现了以下有益效果：1、本技术的反射镜直接和电路板实现定位关系，实现电路板、反射镜组成的车灯光学元件系统之间的精确、良好定位，散热器仅起散热作用，没有定位作用，避免了散热器作为定位件造成的各光学元件之间的间接定位造成的位置误差，以保证光形效果，提高模组性能；遮光罩和电路板之间采用非焊接的直接定位方式，避免了焊接过程中造成的定位误差，提升定位精度和光形效果；2、本技术的多个反射镜之间具有调光结构，能够对位于两侧的光形相对位于中间的光形在上下方向上相对位置进行调整，使得各光形符合法规要求并确保光形效果。附图说明图1是本技术中反射式车灯模组的一种实施例的立体结构示意图；图2是图1的正视图；图3是图1的俯视图；图4是图1的分解示意图之一；图5是图1的分解示意图之二，其中支架未示出；图6是本技术中遮光罩、电路板和散热器的装配结构示意图；图7是图6的另一角度的结构示意图；图8是图6的正视图；图9是图6的俯视图；图10是图6的仰视图；图11是图10的A-A向剖面示意图；图12是图10的B-B向剖面示意图；图13是图10的C-C向剖面示意图；图14是本技术中反射镜的结构示意图图15是图14中D处的放大示意图；图16是图14中E处的放大示意图；图17是本技术中反射镜、遮光罩、电路板和散热器的装配结构示意图；图18是图17的仰视图；图19是图17中F处的放大示意图；图20是图19中G处的放大示意图；图21是图19中H处的放大示意图；图22是本技术中主近光反射镜对应形成的主近光光形示意图；图23是本技术中辅助近光反射镜对应形成的辅助近光光形示意图；图24是本技术中反射式车灯模组的近光光形示意图(主近光和辅助近光叠加)；图25是本技术中远光反射镜对应形成的远光光形示意图；图26是本技术中反射式车灯模组的车灯光形示意图(近光和远光叠加)；附图标记说明1反射镜16导向柱12安装孔11反射镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯模组，其特征在于，包括散热器(4)、电路板(3)、多个反射镜(1)以及与所述反射镜(1)一一对应的遮光罩(2)，多个所述反射镜(1)包括主近光反射镜(101)、辅助近光反射镜(102)和远光反射镜(103)，所述主近光反射镜(101)的底面设有多个反射镜定位插销(11)，所述主近光反射镜(101)对应的所述电路板(3)上设有与所述反射镜定位插销(11)对应的反射镜定位插口(33)；/n所述遮光罩(2)上设有多个遮光罩定位插销(21)，所述电路板(3)上设有与所述遮光罩定位插销(21)对应的遮光罩定位插口(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯模组，其特征在于，包括散热器(4)、电路板(3)、多个反射镜(1)以及与所述反射镜(1)一一对应的遮光罩(2)，多个所述反射镜(1)包括主近光反射镜(101)、辅助近光反射镜(102)和远光反射镜(103)，所述主近光反射镜(101)的底面设有多个反射镜定位插销(11)，所述主近光反射镜(101)对应的所述电路板(3)上设有与所述反射镜定位插销(11)对应的反射镜定位插口(33)；
所述遮光罩(2)上设有多个遮光罩定位插销(21)，所述电路板(3)上设有与所述遮光罩定位插销(21)对应的遮光罩定位插口(31)。


2.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述主近光反射镜(101)、所述辅助近光反射镜(102)和所述远光反射镜(103)为一体件。


3.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述散热器(4)上开设有供所述反射镜定位插销(11)穿过的第二穿孔(43)，所述反射镜定位插销(11)与所述第二穿孔(43)的内壁不接触。


4.根据权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，所述散热器(4)上开设有供所述遮光罩定位插销(21)穿过的第一穿孔(41)，所述遮光罩定位插销(21)与所述第一穿孔(41)的内壁不接触。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的车灯模组，其特征在于，所述反射镜(1)上设有安装孔(12)，所述电路板(3)和所述散热器(4)上分别设有过孔(34,44)，所述过孔(34,44)和安装孔(12)通过紧固件连接，使得所述散热器(4)、所述电路板(3)和所述反射镜(1)之间固定连接。


6.根据权利要求5所述的车灯模组，其特征在于，所述安装孔(12)的周围设有凸出于所述反射镜(1)下表面的第一凸筋(13)，所述第一凸筋(13)与所述电路板(3)的上表面接触。


7.根据权利要求5所述的车灯模组，其特征在于，所述反射镜(1)的下表面设有反射镜铆接柱(14)，所述电路板(3)上设有与所述反射镜铆接柱(14)配合的铆接孔(35)。


8.根据权利要求7所述的车灯模组，其特征在于，所述反射镜铆接柱(14)的周围设置第二凸筋(15)，所述第二凸筋(15)与所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，胡克磊，阮俊，朱熠程，董世琨，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31