一种氮气弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及氮气弹簧技术领域，具体涉及一种氮气弹簧，包括缸体、导向套和活塞杆，所述导向套设置有通孔，所述活塞杆贯穿所述通孔，所述导向套通过卡圈卡置于所述缸体的腔体中，所述导向套与所述缸体之间通过第一密封圈密封，所述活塞杆与所述导向套之间通过第二密封圈密封，其特征在于，还包括垫圈，所述垫圈设置于所述活塞杆与所述导向套之间，所述垫圈与所述第二密封圈接触，所述活塞杆与导向套相配合的一端端部设置有泄气孔。该氮气弹簧结构简单，使用方便，实用性强。

A nitrogen spring

【技术实现步骤摘要】
一种氮气弹簧
本技术涉及氮气弹簧
，具体涉及一种氮气弹簧。
技术介绍
氮气弹簧（或称氮气缸或氮缸）是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳、制造精密、使用寿命长（一般可达一百万次伸缩）、弹力曲线平缓、以及不需要预紧等优点，被应用于模具（特别是汽车冲压模具）上，能完成金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，能够有效简化模具的设计和制造，方便模具的安装和调整，延长模具的使用寿命，以及确保产品质量的稳定。现有的氮气弹簧一般包括缸筒、活塞杆以及导向套，缸筒限定有顶部开口的腔体，缸筒的开口处插装所述导向套，活塞杆活动插装于导向套，活塞杆与导向套之间设置密封圈进行密封，导向套与缸筒之间设置密封圈进行密封，缸筒的腔体、导向套以及活塞杆围成一个密闭的气腔，气腔内填充有高压氮气，活塞杆受外部模板的推动下，往气腔内部收缩移动（或者说下行）预定位移并压缩高压氮气，以对模板提供几百甚至几千斤的缓冲弹力。在工作中，活塞杆与导向套之间来回地发生相对位移，活塞杆与导向套之间的密封圈在工作中处于被压缩的状态，在滑动摩擦力的作用下，极易发生形变，导致密封圈的使用寿命缩短，从而降低了氮气弹簧的使用寿命；同时，活塞杆的端部与导向套进行配合时形成了局部密闭空间，且这种密闭空间在不断缩小，引起内部的压强在不断增大，造成一部分的氮气通过活塞杆与导向套之间的缝隙被挤压出去，导致氮气弹簧的使用寿命缩短，这些因素造成产品的竞争力降低，不利于企业的发展。综上可知，相关技术亟待优化。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种氮气弹簧，在活塞杆与导向套之间的密封圈旁边设置垫圈，对密封圈起到支撑作用，有效地缓解了密封圈发生形变，同时，在活塞杆的端部开通孔，避免形成局部密闭空间，防止氮气被高压挤出去，从而延长的氮气弹簧的使用寿命，提高了氮气弹簧的工作性能。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种氮气弹簧，包括缸体、导向套和活塞杆，所述导向套设置有通孔，所述活塞杆贯穿所述通孔，所述导向套通过卡圈卡置于所述缸体的腔体中，所述导向套与所述缸体之间通过第一密封圈密封，所述活塞杆与所述导向套之间通过第二密封圈密封，其特征在于，还包括垫圈，所述垫圈设置于所述活塞杆与所述导向套之间，所述垫圈与所述第二密封圈接触，所述活塞杆与导向套相配合的一端端部设置有泄气孔。在工作中，活塞杆与导向套之间发生相对滑动，第二密封圈在滑动摩擦力的作用下会发生形变，在活塞杆与导向套之间的密封圈旁边设置垫圈，对第二密封圈起到了支撑作用，有效地缓解了第二密封圈发生形变，同时，在活塞杆与导向套相配合的一端端部设置泄气孔，当活塞杆的端部与导向套的端部之间的距离不断减小时，氮气通过泄气孔进入到缸体内部，避免形成局部密闭空间，防止氮气被高压挤出去，从而延长了氮气弹簧的使用寿命，提高了氮气弹簧的工作性能，该氮气弹簧结构简单，使用方便，实用性强。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述活塞杆包括杆体和卡凸，所述卡凸设置于所述杆体的端部，所述杆体贯穿所述通孔，所述卡凸与所述导向套的端部配合，所述泄气孔设置于所述卡凸。这种结构设计有利于氮气弹簧正常工作，同时避免了氮气被高压挤出去。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述泄气孔的截面形状为半圆形、圆形、扇形和多边形中的至少一种。泄气孔的截面形状根据实际情况可以灵活地设置。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述通孔的孔壁还设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置于所述通孔孔壁的中部区域，所述第二凹槽设置于所述通孔孔壁的端部区域。这种结构设计有利于提高工作的稳定性。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述第一凹槽、所述第二凹槽均为阶梯型槽。这种结构设计有利于定位和固定，同时保证工作时的结构强度。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述第二密封圈、所述垫圈均设置于所述第一凹槽。在工作中，垫圈对第二密封圈有支撑作用，从而减小了第二密封圈发生的形变。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，还包括防尘圈，所述防尘圈设置于所述第二凹槽。这种结构设计能够防止灰尘对氮气弹簧的工作产生不利影响，从而延长氮气弹簧的使用寿命。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述所述第二密封圈、所述垫圈、所述防尘圈均与所述活塞杆过盈配合。这种结构设计使得氮气弹簧的气密性良好。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述导向套的外壁设置有第三凹槽和第四凹槽，所述第三凹槽设置于所述导向套外壁的端部，所述第四凹槽设置于所述导向套外壁的中部。这种结构设计有利于氮气弹簧工作的稳定性。作为本技术所述的氮气弹簧的一种改进，所述卡圈设置于所述第三凹槽，所述第一密封圈设置于所述第四凹槽。这种结构设计增加了氮气弹簧工作的稳定性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例中的结构示意图；图2为图1中活塞杆向上运动后的结构示意图；图3为本技术实施例中活塞杆的仰视的结构示意图；其中：1-缸体；2-导向套；21-第一凹槽；22-第二凹槽；23-第三凹槽；24-第四凹槽；2'-通孔；3-活塞杆；31-杆体；32-卡凸；3'-泄气孔；4-卡圈；5-第一密封圈；6-第二密封圈；7-垫圈；8-防尘圈。具体实施方式如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术作进一步详细说明，但不作为对本技术的限定。如图1-3所示，一种氮气弹簧，包括缸体1、导向套2和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氮气弹簧，包括缸体(1)、导向套(2)和活塞杆(3)，所述导向套(2)设置有通孔(2')，所述活塞杆(3)贯穿所述通孔(2')，所述导向套(2)通过卡圈(4)卡置于所述缸体(1)的腔体中，所述导向套(2)与所述缸体(1)之间通过第一密封圈(5)密封，所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间通过第二密封圈(6)密封，其特征在于，还包括垫圈(7)，所述垫圈(7)设置于所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间，所述垫圈(7)与所述第二密封圈(6)接触，所述活塞杆(3)与导向套(2)相配合的一端端部设置有泄气孔(3')。/n

【技术特征摘要】
1.一种氮气弹簧，包括缸体(1)、导向套(2)和活塞杆(3)，所述导向套(2)设置有通孔(2')，所述活塞杆(3)贯穿所述通孔(2')，所述导向套(2)通过卡圈(4)卡置于所述缸体(1)的腔体中，所述导向套(2)与所述缸体(1)之间通过第一密封圈(5)密封，所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间通过第二密封圈(6)密封，其特征在于，还包括垫圈(7)，所述垫圈(7)设置于所述活塞杆(3)与所述导向套(2)之间，所述垫圈(7)与所述第二密封圈(6)接触，所述活塞杆(3)与导向套(2)相配合的一端端部设置有泄气孔(3')。


2.如权利要求1所述的一种氮气弹簧，其特征在于：所述活塞杆(3)包括杆体(31)和卡凸(32)，所述卡凸(32)设置于所述杆体(31)的端部，所述杆体(31)贯穿所述通孔(2')，所述卡凸(32)与所述导向套(2)的端部配合，所述泄气孔(3')设置于所述卡凸(32)。


3.如权利要求1所述的一种氮气弹簧，其特征在于：所述泄气孔(3')的截面形状为半圆形、圆形、扇形和多边形中的至少一种。


4.如权利要求1所述的一种氮气弹簧，其特征在于：所述通孔(2')的孔壁设置有第一凹槽(21)和第二凹槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙翠岭，
申请(专利权)人：安徽钢睿精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34