一种气缸用活塞杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸用活塞杆，包括内部中空的气缸套筒和活塞杆本体，活塞杆本体活动插接在气缸套筒顶端的中部，气缸套筒一侧的顶部和底部均固定插接有通气管，活塞杆本体外表面的顶部开设有外螺纹，活塞杆本体的顶端设置有弹性连接机构，弹性连接机构包括滑槽、滑柱和第一弹簧，滑槽位于活塞杆本体的顶部，第一弹簧位于滑槽的内部。本实用新型专利技术弹性连接机构可以有效的减小工作件与活塞杆本体顶端的硬性碰撞，可以对活塞杆本体进行有效的保护，当活塞本体来回运动与气缸套筒内腔的顶端和底端碰撞的时候，第二弹簧可以有效的缓解气缸套筒与活塞本体之间的硬性碰撞，可以对活塞本体进行有效的保护，可以有效的延长活塞本体的使用寿命。

A piston rod for cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种气缸用活塞杆
本技术涉及一种活塞杆，具体为一种气缸用活塞杆。
技术介绍
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，对同轴度、耐磨性要求严格。目前，现有气缸的活塞杆的活塞和活塞环大多都是固定连接，不方便更换和维修，并且活塞的两端均是直接与气缸的内腔进行接触，大度都没有缓冲机构，这样活塞杆频繁的来回运动会导致，活塞的两端与气缸内壁的两端频繁的碰撞，这对于活塞的磨损较为严重，会导致活塞杆的使用寿命降低。因此我们对此做出改进，提出一种气缸用活塞杆。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种气缸用活塞杆，包括内部中空的气缸套筒和活塞杆本体，所述活塞杆本体活动插接在气缸套筒顶端的中部，所述气缸套筒一侧的顶部和底部均固定插接有通气管，所述活塞杆本体外表面的顶部开设有外螺纹，所述活塞杆本体的顶端设置有弹性连接机构，所述弹性连接机构包括滑槽、滑柱和第一弹簧，所述滑槽位于活塞杆本体的顶部，所述第一弹簧位于滑槽的内部，所述滑柱位于第一弹簧的顶部，所述活塞杆本体外表面的底端固定设有活塞本体，所述活塞本体外表面的中部固定设有活塞环，所述活塞本体顶端的边缘处活动插接有活动柱且贯穿活塞本体，所述活动柱的两端均固定设有固定块，两个所述固定块与活塞本体之间均设置有第二弹簧，两个所述第二弹簧均套设在活动柱的外表面且分别位于活塞本体的顶部和底部。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽开设在活塞杆本体顶端的中部，所述滑柱滑动插接在滑槽的内部，所述第一弹簧的顶端与滑柱的底端固定连接，所述第一弹簧的底端与滑槽的槽底固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述活动柱有六个，六个所述活动柱等弧等间距设置在活塞本体顶端的边缘处。作为本技术的一种优选技术方案，所述气缸套筒与活塞杆本体的滑动连接处固定设有密封圈，所述密封圈的外表面与气缸套筒固定连接，所述密封圈的内表面与活塞杆本体的外表面紧密贴合。作为本技术的一种优选技术方案，所述活塞本体外表面的中部开设有环形槽，所述活塞环卡合连接在环形槽中。作为本技术的一种优选技术方案，所述气缸套筒的正面固定设有固定板，所述固定板正面的四个边角处均固定设有通孔。本技术的有益效果是：该种气缸用活塞杆，在活塞杆本体的顶端同时设置有外螺纹和弹性连接机构，这样既方便活塞杆本体与工作件之间的固定连接，同时当活塞杆本体进行非固定连接状态的工作时，弹性连接机构可以有效的减小工作件与活塞杆本体顶端的硬性碰撞，可以对活塞杆本体进行有效的保护，并且活塞环与活塞本体之间的是卡合连接的，方便对活塞环进行安装和更换，并且在活塞本体上设置有活动柱和第二弹簧，这样当活塞本体来回运动与气缸套筒内腔的顶端和底端碰撞的时候，第二弹簧可以有效的缓解气缸套筒与活塞本体之间的硬性碰撞，可以对活塞本体进行有效的保护，可以有效的延长活塞本体的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种气缸用活塞杆的结构示意图；图2是本技术一种气缸用活塞杆的气缸套筒正视剖面结构示意图；图3是本技术一种气缸用活塞杆的图2局部放大结构示意图；图4是本技术一种气缸用活塞杆的图2局部放大结构示意图；图5是本技术一种气缸用活塞杆的活塞本体俯视剖面结构示意图。图中：1、气缸套筒；2、活塞杆本体；201、滑槽；202、滑柱；203、第一弹簧；3、通气管；4、外螺纹；5、活塞本体；6、活塞环；7、活动柱；8、固定块；9、第二弹簧；10、密封圈；11、固定板；12、通孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术一种气缸用活塞杆，包括内部中空的气缸套筒1和活塞杆本体2，活塞杆本体2活动插接在气缸套筒1顶端的中部，气缸套筒1一侧的顶部和底部均固定插接有通气管3，活塞杆本体2外表面的顶部开设有外螺纹4，活塞杆本体2的顶端设置有弹性连接机构，弹性连接机构包括滑槽201、滑柱202和第一弹簧203，滑槽201位于活塞杆本体2的顶部，第一弹簧203位于滑槽201的内部，滑柱202位于第一弹簧203的顶部，活塞杆本体2外表面的底端固定设有活塞本体5，活塞本体5外表面的中部固定设有活塞环6，活塞本体5顶端的边缘处活动插接有活动柱7且贯穿活塞本体5，活动柱7的两端均固定设有固定块8，两个固定块8与活塞本体5之间均设置有第二弹簧9，两个第二弹簧9均套设在活动柱7的外表面且分别位于活塞本体5的顶部和底部。其中，滑槽201开设在活塞杆本体2顶端的中部，滑柱202滑动插接在滑槽201的内部，第一弹簧203的顶端与滑柱202的底端固定连接，第一弹簧203的底端与滑槽201的槽底固定连接，当活塞杆本体2进行非固定连接状态的工作时，弹性连接机构可以有效的减小接触件与活塞杆本体2顶端的硬性碰撞，可以对活塞杆本体2进行有效的保护。其中，活动柱7有六个，六个活动柱7等弧等间距设置在活塞本体5顶端的边缘处，当活塞本体5的顶端和底端分别与气缸套筒1内腔的顶端和底端接触的时候，六个活动柱7可以将整体受力分解到六个固定块8上，减小单独一个固定块8的受力，对固定块8进行有效的保护。其中，气缸套筒1与活塞杆本体2的滑动连接处固定设有密封圈10，密封圈10的外表面与气缸套筒1固定连接，密封圈10的内表面与活塞杆本体2的外表面紧密贴合，保证气缸套筒1与活塞杆本体2之间的密封性，避免气缸套筒1内部的气体外泄，进而保证气缸套筒1和活塞杆本体2的正常工作。其中，活塞本体5外表面的中部开设有环形槽，活塞环6卡合连接在环形槽中，这样可以便于对活塞本体5和活塞环6进行相对固定，同时方便对活塞环6进行安装和更换。其中，气缸套筒1的正面固定设有固定板11，固定板11正面的四个边角处均固定设有通孔12，这样方便将气缸套筒1与外接的机构进行固定连接，保证气缸套筒1有一个正常的工作环境。使用时，首先利用螺栓组通过固定板11和通孔12将该装置固定在合适的位置，保证气缸套筒1有一个稳定的工作环境，然后将气缸套筒1上的两个通气管3分别通过气管与外接的控制阀连接，若是需要将活塞杆本体2与工作件固定连接，可以通过活塞杆本体2上的外螺纹4对活塞杆本体2与工作件进行螺纹连接，若是需要接触时连接可以直接将工作将放置在活塞杆本体2的顶部与滑柱202的顶部相接触，当活塞杆本体2进行非固定连接状态的工作时，弹性连接机构可以有效的减小接触件与活塞杆本体2顶端的硬性碰撞，可以对活塞杆本体2进行有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸用活塞杆，包括内部中空的气缸套筒(1)和活塞杆本体(2)，其特征在于，所述活塞杆本体(2)活动插接在气缸套筒(1)顶端的中部，所述气缸套筒(1)一侧的顶部和底部均固定插接有通气管(3)，所述活塞杆本体(2)外表面的顶部开设有外螺纹(4)，所述活塞杆本体(2)的顶端设置有弹性连接机构，所述弹性连接机构包括滑槽(201)、滑柱(202)和第一弹簧(203)，所述滑槽(201)位于活塞杆本体(2)的顶部，所述第一弹簧(203)位于滑槽(201)的内部，所述滑柱(202)位于第一弹簧(203)的顶部，所述活塞杆本体(2)外表面的底端固定设有活塞本体(5)，所述活塞本体(5)外表面的中部固定设有活塞环(6)，所述活塞本体(5)顶端的边缘处活动插接有活动柱(7)且贯穿活塞本体(5)，所述活动柱(7)的两端均固定设有固定块(8)，两个所述固定块(8)与活塞本体(5)之间均设置有第二弹簧(9)，两个所述第二弹簧(9)均套设在活动柱(7)的外表面且分别位于活塞本体(5)的顶部和底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸用活塞杆，包括内部中空的气缸套筒(1)和活塞杆本体(2)，其特征在于，所述活塞杆本体(2)活动插接在气缸套筒(1)顶端的中部，所述气缸套筒(1)一侧的顶部和底部均固定插接有通气管(3)，所述活塞杆本体(2)外表面的顶部开设有外螺纹(4)，所述活塞杆本体(2)的顶端设置有弹性连接机构，所述弹性连接机构包括滑槽(201)、滑柱(202)和第一弹簧(203)，所述滑槽(201)位于活塞杆本体(2)的顶部，所述第一弹簧(203)位于滑槽(201)的内部，所述滑柱(202)位于第一弹簧(203)的顶部，所述活塞杆本体(2)外表面的底端固定设有活塞本体(5)，所述活塞本体(5)外表面的中部固定设有活塞环(6)，所述活塞本体(5)顶端的边缘处活动插接有活动柱(7)且贯穿活塞本体(5)，所述活动柱(7)的两端均固定设有固定块(8)，两个所述固定块(8)与活塞本体(5)之间均设置有第二弹簧(9)，两个所述第二弹簧(9)均套设在活动柱(7)的外表面且分别位于活塞本体(5)的顶部和底部。


2.根据权利要求1所述的一种气缸用活塞杆，其特征在于，所述滑槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐有文，
申请(专利权)人：宁波英博灵工精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33