一种防止油气倒流的回油机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防止油气倒流的回油机构，包括回油管，回油管的一端与发动机的气缸罩盖连通，回油管的另一端延伸至发动机的缸盖上，在缸盖上靠近回油管一端的位置上设有向内凹陷的油槽，回油管的该端延伸至油槽内；油槽包括供回油管一端延伸的油槽体以及在油槽体顶部向外扩散的坡口，油槽体的顶部与坡口平滑过渡。本实用新型专利技术具有通过在缸盖上设置油槽使回油管的一端延伸至油槽内部，回油管内的油液随着重力充满油槽并溢出，回油管两端的气体都无法通过回油管发生回流，避免油液的二次污染，降低机油消耗的优点。

An oil return mechanism to prevent oil and gas backflow

【技术实现步骤摘要】
一种防止油气倒流的回油机构
：本技术属于汽车发动机领域，具体涉及一种防止油气倒流的回油机构。
技术介绍
：汽车发动机在工作时，在气缸罩盖内的油液夹杂可燃混合气或废气（混合油气）经活塞通过回油管至缸盖内，缸盖内的油液溢出至曲轴箱再回流至发动机，而可燃混合气或废气中含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫破坏机油供给，而二氧化硫雨水生产亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件腐蚀，混合油气在曲轴箱内，使曲轴箱内部的压力增大，油液会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失，造成汽车机油消耗高的现象。而目前气缸罩盖与缸盖之间通过回油管或回油孔连通，气缸罩盖内经过油气分离后的油液在回流至发动机的过程中，曲轴箱内的油气混合气体也同样会随着回油管或回油孔流向气缸罩盖，形成对气缸罩盖内气体的二次污染，增加油液消耗大，发动机极易发生损坏。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种防止油气倒流的回油机构，通过在缸盖上设置油槽使回油管的一端延伸至油槽内部，回油管内的油液随着重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：包括回油管（1），所述回油管（1）的一端与发动机的气缸罩盖（6）连通，所述回油管（1）的另一端延伸至发动机的缸盖（7）上，在所述缸盖（7）上靠近回油管（1）一端的位置上设有向内凹陷的油槽（2），所述回油管（1）的该端延伸至油槽（2）内；/n所述油槽（2）包括供回油管（1）一端延伸的油槽体（21）以及在油槽体（21）顶部向外扩散的坡口（22），所述油槽体（21）的顶部与坡口（22）平滑过渡。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：包括回油管（1），所述回油管（1）的一端与发动机的气缸罩盖（6）连通，所述回油管（1）的另一端延伸至发动机的缸盖（7）上，在所述缸盖（7）上靠近回油管（1）一端的位置上设有向内凹陷的油槽（2），所述回油管（1）的该端延伸至油槽（2）内；
所述油槽（2）包括供回油管（1）一端延伸的油槽体（21）以及在油槽体（21）顶部向外扩散的坡口（22），所述油槽体（21）的顶部与坡口（22）平滑过渡。


2.根据权利要求1所述一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：所述油槽体（21）的横向截面为水滴状结构，所述油槽体（21）的一侧为水滴状的尖头部a（211）。


3.根据权利要求2所述一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：所述坡口（22）的相对端以回油管（1）的纵向轴心线呈不对称设置。


4.根据权利要求3所述一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：所述坡口（22）的外边缘上具有一与油槽体（21）的尖头部a（211）相对设置的尖头部b（221）。


5.根据权利要求4所述一种防止油气倒流的回油机构，其特征在于：所述坡口（22）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：马德志，
申请(专利权)人：江苏赛麟汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32