一种船用舵轴防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船用舵轴防护装置，包括舵轴，舵轴一端连接有舵叶，舵轴另一端连接有船体，舵轴侧边设置有至少一个清理组件，清理组件包括连接块，连接块上开设有打开口，打开口滑动设置有移动门，移动门为圆环形，连接块内开设有腔体，腔体内固定设置有第二电机，第二电机的输出端连接有转动轴，转动轴外侧等间距铰接有第二裁剪刀，第二裁剪刀位于打开口正中央位置处，连接块下端设置有与腔体连通的排水组件。本发明专利技术便于减少水草等物体缠绕在舵轴处。

A marine rudder shaft protection device

【技术实现步骤摘要】
一种船用舵轴防护装置
本专利技术涉及舵轴防护
，特别是指一种船用舵轴防护装置。
技术介绍
舵轴是指代替舵柱，供舵叶套在其上转动的固定轴,将舵叶与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置。现有的舵轴其结构及功能都比较单一，在船离靠码头、礁或在冰区航行时，舵与码头、冰块、礁有较大的可能性发生碰撞，舵叶碰撞瞬间碰撞力极大，使得舵叶会承受巨大波浪力的冲击作用，这样作用于舵叶上的力对舵轴会造成致命损伤；还有在船行驶的过程中，水中水草等物体可能会缠绕在舵轴，影响船的行驶。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种船用舵轴防护装置，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。基于上述目的本专利技术提供的一种船用舵轴防护装置，包括舵轴，所述舵轴一端连接有舵叶，所述舵轴另一端连接有船体，所述舵轴侧边设置有至少一个清理组件，所述清理组件包括连接块，所述连接块上开设有打开口，所述打开口滑动设置有移动门，所述移动门为圆环形，所述连接块内开设有腔体，所述腔体内固定设置有第二电机，所述第二电机的输出端连接有转动轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用舵轴防护装置，其特征在于，包括舵轴(2)，所述舵轴(2)一端连接有舵叶(1)，所述舵轴(2)另一端连接有船体(3)，所述舵轴(2)侧边设置有至少一个清理组件，所述清理组件包括连接块(14)，所述连接块(14)上开设有打开口，所述打开口滑动设置有移动门(16)，所述移动门(16)为圆环形，所述连接块(14)内开设有腔体(15)，所述腔体(15)内固定设置有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)外侧等间距铰接有第二裁剪刀(25)，所述第二裁剪刀(25)位于所述打开口正中央位置处，所述连接块(14)下端设置有与所述腔体(15)连通的排水组件...

【技术特征摘要】
1.一种船用舵轴防护装置，其特征在于，包括舵轴(2)，所述舵轴(2)一端连接有舵叶(1)，所述舵轴(2)另一端连接有船体(3)，所述舵轴(2)侧边设置有至少一个清理组件，所述清理组件包括连接块(14)，所述连接块(14)上开设有打开口，所述打开口滑动设置有移动门(16)，所述移动门(16)为圆环形，所述连接块(14)内开设有腔体(15)，所述腔体(15)内固定设置有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端连接有转动轴(24)，所述转动轴(24)外侧等间距铰接有第二裁剪刀(25)，所述第二裁剪刀(25)位于所述打开口正中央位置处，所述连接块(14)下端设置有与所述腔体(15)连通的排水组件，所述排水组件用于排出腔体(15)内的溶液。


2.根据权利要求1所述的一种船用舵轴防护装置，其特征在于，所述移动门(16)与所述腔体(15)内侧壁滑动连接，所述腔体(15)内侧壁上固定连接有第一电动伸缩推杆(8)，所述第一电动伸缩推杆(8)的伸缩端与所述移动门(16)固定连接，所述腔体(15)内侧壁上开设有多条相互平行的滑槽，所述滑槽内滑动连接有与所述移动门(16)固定连接的滑块。


3.根据权利要求1所述的一种船用舵轴防护装置，其特征在于，每个所述第二裁剪刀(25)的左侧设置有与所述转动轴(24)固定连接的第一限位条，每个所述第二裁剪刀(25)的右侧设置有与所述转动轴(24)固定连接的第二限位条。


4.根据权利要求1所述的一种船用舵轴防护装置，其特征在于，所述排水组件包括与所述腔体(15)连通的排水管(18)，所述排水管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王苗苗，蔡龙赐，张飞达，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34