【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶领域，尤其涉及一种船舶停泊用靠岸装置及其使用方法。
技术介绍
1、船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
2、目前市场上的船舶停泊靠岸装置，不方便人们上岸，靠岸的时候岸的高低不一，船舶的底面与河岸相差一定的高度，从而不便于人们使用。
3、因此，有必要提供一种新的船舶停泊用靠岸装置及其使用方法解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种船舶停泊用靠岸装置及其使用方法。
2、本专利技术提供的船舶停泊用靠岸装置及其使用方法包括：固定在船体一侧的支撑座，所述支撑座一侧设置有升降台，升降台一侧与支撑座表面滑动连接，支撑座一侧安装有伸缩杆，伸缩杆输出端固定在升降台底部，升降台表面开设有通道口，升降台表面间隔固定有...
【技术保护点】
1.一种船舶停泊用靠岸装置，包括：固定在船体一侧的支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)一侧设置有升降台(3)，升降台(3)一侧与支撑座(1)表面滑动连接，支撑座(1)一侧安装有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)输出端固定在升降台(3)底部，升降台(3)表面开设有通道口(5)，升降台(3)表面间隔固定有两个限位座(6)，两个限位座(6)之间设置有转动柱(7)，转动柱(7)一侧设置有停靠机构，转动柱(7)两端均贯穿限位座(6)并连接有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的船舶停泊用靠岸装置，其特征在于，所述停靠机构包括停靠架(8)，停靠架(8)为冂字形结构，停靠架...
【技术特征摘要】
1.一种船舶停泊用靠岸装置，包括：固定在船体一侧的支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)一侧设置有升降台(3)，升降台(3)一侧与支撑座(1)表面滑动连接，支撑座(1)一侧安装有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)输出端固定在升降台(3)底部，升降台(3)表面开设有通道口(5)，升降台(3)表面间隔固定有两个限位座(6)，两个限位座(6)之间设置有转动柱(7)，转动柱(7)一侧设置有停靠机构，转动柱(7)两端均贯穿限位座(6)并连接有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的船舶停泊用靠岸装置，其特征在于，所述停靠机构包括停靠架(8)，停靠架(8)为冂字形结构，停靠架(8)一侧固定在转动柱(7)表面，停靠架(8)内部固定有停靠板(9)，停靠板(9)上套设有停靠框(10)，且停靠板(9)与停靠框(10)之间为滑动连接。
3.根据权利要求2所述的船舶停泊用靠岸装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一齿轮(11)、两个第一支撑块(12)以及驱动板(14)，第一齿轮(11)安装在转动柱(7)贯穿限位座(6)的一端，两个第一支撑块(12)间隔固定在升降台(3)表面，两个第一支撑块(12)上方均设置有螺纹柱(13)，且螺纹柱(13)底部与第一支撑块(12)表面通过轴承转动连接，两个螺纹柱(13)之间设置有驱动板(14)，且两个螺纹柱(13)的顶部均贯穿驱动板(14)，且螺纹柱(13)与驱动板(14)之间通过螺纹相连接，驱动板(14)底部固定有第一齿条(15)，且第一齿条(15)与第一齿轮(11)之间相互啮合；
4.根据权利要求3所述的船舶停泊用靠岸装置，其特征在于，所述传动机构包括两个第一锥齿轮(17)、两个第二锥齿轮(18)以及传动轴(19)，两个螺纹柱(13)顶部均贯穿支撑板(16)并连接有第一锥齿轮(17)，支撑板(16)上方固定有第二支撑块(20)，传动轴(19)一端贯穿第二支撑块(20)并与其中一个第二锥齿轮(18)相连接，传动轴(19)另一端与另外一个第二锥齿轮(18)相连接，两个第一锥齿轮(17)分别与两个第二锥齿轮(18)相互啮合，支撑板(16)上方安装有电机(21)，电机(21)输出端安装在第一锥齿轮(17)表面。
5.根据权利要求4所述的船舶停泊用靠岸装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁奥林，李庆，田和英，王苗苗，蔡龙赐，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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