一种海洋船舶用弃锚器制造技术

本发明专利技术涉及海洋船舶设备领域，公开了一种海洋船舶用弃锚器，包括安装架,所述安装架通过螺栓固定安装在船舶锚链筒壁上，所述安装架底部的一侧设有旋转轴，且旋转轴上活动套装有挂钩。通过限定管内限定杆、卡轴、限位板、定位管、L形槽、限定轴的结构设计，在需要使用弃锚器时，通过旋转转盘控制两个限定轴转动至L形槽的横向槽处，在锚链的拉拽力作用下，使得卡轴带动定位管左移，挂钩的一端挣脱卡轴，从而实现锚链的自动脱落，利用锚链的拉拽力作用实现自动弃锚，进行克服旋转轴与挂钩处因生锈而产生的摩擦力，从而方便了操作人员快速完成起锚操作，有效的保障了弃锚动作的正常进行，同时提高了弃锚动作的效率。

An anchor discarding device for marine ships

【技术实现步骤摘要】
一种海洋船舶用弃锚器
本专利技术涉及海洋船舶设备领域，具体为一种海洋船舶用弃锚器。
技术介绍
弃锚器是船舶上遇突发性险情紧急弃锚的装置,现有的弃锚器有多种形式，当船舶在海上抛锚时，在特殊情况下需应急起锚，如果当时锚机发生故障不能及时起锚将威胁船舶的安全，船员必需立即到锚链舱外侧操作弃锚器，使末端链环与弃锚器脱开起到弃锚的功能保证船舶安全航行，是锚器设备中必不可少的期间，现有的弃锚器常用螺旋弃锚器和插闩式弃锚器。然而，由于船舶常年位于海上，容易导致露天的弃锚器出现锈蚀现象，从而使得现有的螺旋弃锚器和插闩式弃锚器在使用时，因转件生锈，摩擦阻力较大，操作人员很难快速完成弃锚动作，在紧急情况时，不能及时起锚而威胁船舶的安全。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种海洋船舶用弃锚器，解决了弃锚器转件生锈难以快速完成弃锚的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种海洋船舶用弃锚器，包括安装架,所述安装架通过螺栓固定安装在船舶锚链筒壁上，所述安装架底部的一侧设有旋转轴，且旋转轴上活动套装有挂钩，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海洋船舶用弃锚器，包括安装架(1),其特征在于：所述安装架(1)通过螺栓固定安装在船舶锚链筒壁上，所述安装架(1)底部的一侧设有旋转轴(2)，且旋转轴(2)上活动套装有挂钩(3)，所述安装架(1)的顶部设有限定管(4)，且限定管(4)的一侧设有两个限定杆(5)，两个所述限定杆(5)的一端设有卡轴(6)，卡轴(6)与所述挂钩(3)的一端进行卡接，两个所述限定杆(5)的另一端固定连接有两个位于限定管(4)内部的限位板(7)，限位板(7)远离所述限定杆(5)一侧的中部固定连接有定位管(8)，所述定位管(8)上开设有两个对称的L形槽(9)，两个所述L形槽(9)内活动套接有限定轴(10)，且限定...

【技术特征摘要】
1.一种海洋船舶用弃锚器，包括安装架(1),其特征在于：所述安装架(1)通过螺栓固定安装在船舶锚链筒壁上，所述安装架(1)底部的一侧设有旋转轴(2)，且旋转轴(2)上活动套装有挂钩(3)，所述安装架(1)的顶部设有限定管(4)，且限定管(4)的一侧设有两个限定杆(5)，两个所述限定杆(5)的一端设有卡轴(6)，卡轴(6)与所述挂钩(3)的一端进行卡接，两个所述限定杆(5)的另一端固定连接有两个位于限定管(4)内部的限位板(7)，限位板(7)远离所述限定杆(5)一侧的中部固定连接有定位管(8)，所述定位管(8)上开设有两个对称的L形槽(9)，两个所述L形槽(9)内活动套接有限定轴(10)，且限定轴(10)的两端均延伸至限定管(4)的外侧并固定套装有联动杆(11)，两个所述联动杆(11)的一端固定连接有位于限定管(4)一侧的转轮(12)，所述转轮(12)的外部与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯如恩，
申请(专利权)人：冯如恩，
类型：发明
国别省市：浙江;33