跨骑式三轮摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种跨骑式三轮摩托车，包括跨骑式驾驶位、驱动系统和车厢，跨骑式驾驶位前设有向前延伸的上导流罩；驱动系统包括发动机和油箱，发动机安装于跨骑式驾驶位的下方；在三轮摩托车前行时，上导流罩导风至发动机，本实用新型专利技术改变现有技术中油箱前置的结构，将原油箱位置改为上导流罩，形成前后通透的导风结构并在行驶时导风至发动机，形成有效冷却；同时，由于上导流罩主要功能为导风以及装饰作用，因此，可设计成高度和大小不干涉驾驶者驾驶的结构，利于保证行驶安全，并且具有一定的装饰作用；该结构的布置，避免油箱滴油(包括加油时)至发动机而导致的安全隐患，保证使用安全性。

Straddle tricycle

【技术实现步骤摘要】
跨骑式三轮摩托车
本技术涉及三轮车，特别涉及一种跨骑式三轮摩托车。
技术介绍
摩托车是一种使用便利能耗较低的车辆，具有较好的的市场需求；特别是跨骑式三轮摩托车，具有载货载人的功能，在农村以及郊区具有较多的需求。现有技术中，跨骑式三轮摩托车前部沿袭了传统两轮摩托车的结构，整体结构紧凑轻便，且在制造工艺上成本较低；即跨骑式三轮摩托车从结构上来说油箱位于驾驶位前，发动机的前上部；而针对于三轮摩托车来说，不同于两轮轮摩托车发动机外露的特点，因而，前置的油箱加上驾驶室以及不同于两轮摩托车的前围板结构，使得发动机冷却不良，同时，油箱漏油后不能及时散发或被发现，会滴在发动机上，导致较大的安全隐患；并且，由于不同于两轮摩托车的使用特点，油箱一般较两轮摩托车大，影响驾驶的舒适性。因此，需要对现有的跨骑式三轮摩托车进行改进，适应于跨骑式三轮摩托车的驾驶环境，能够在行驶中使发动机得到有效的冷却，避免油箱滴漏油而导致的安全隐患，同时，能够使得驾驶人员在驾驶过程中舒适性较高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种跨骑式三轮摩托车，适应于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跨骑式三轮摩托车，其特征在于：包括跨骑式驾驶位、驱动系统和车厢，所述跨骑式驾驶位前设有向前延伸的上导流罩；所述驱动系统包括发动机和油箱，所述发动机安装于跨骑式驾驶位的下方；在三轮摩托车前行时，上导流罩导风至发动机；/n所述上导流罩具有左侧面和右侧面，与所述左侧面和右侧面对接分别对应覆盖有左装饰罩和右装饰罩，所述左装饰罩和右装饰罩分别向后斜下方延伸并与跨骑式驾驶位下部对接；所述上导流罩和左装饰罩及右装饰罩共同组成前后贯通的通风道，所述发动机位于该通风道的出风端。/n

【技术特征摘要】
1.一种跨骑式三轮摩托车，其特征在于：包括跨骑式驾驶位、驱动系统和车厢，所述跨骑式驾驶位前设有向前延伸的上导流罩；所述驱动系统包括发动机和油箱，所述发动机安装于跨骑式驾驶位的下方；在三轮摩托车前行时，上导流罩导风至发动机；
所述上导流罩具有左侧面和右侧面，与所述左侧面和右侧面对接分别对应覆盖有左装饰罩和右装饰罩，所述左装饰罩和右装饰罩分别向后斜下方延伸并与跨骑式驾驶位下部对接；所述上导流罩和左装饰罩及右装饰罩共同组成前后贯通的通风道，所述发动机位于该通风道的出风端。


2.根据权利要求1所述的跨骑式三轮摩托车，其特征在于：所述油箱安装于车厢下。


3.根据权利要求2所述的跨骑式三轮摩托车，其特征在于：所述油箱安装于车厢下的侧面；所述发动机安装于跨骑式驾驶位的下方靠后位于三轮摩托车的纵向中线上。


4.根据权利要求1所述的跨骑式三轮摩托车，其特征在于：所述三轮摩托车具有驾驶室，所述驾驶室由顶棚、前围件、挡风玻璃以及跨骑式驾驶位、上导流罩、左装饰罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉东，孙敏，黎春琴，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50