一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，属于汽车零部件装配技术领域。压紧块连接位于支架上的气缸a，所述底模侧部设有气缸b，所述气缸b的输出端与连接块连接，所述连接块底部连接滑块，滑块滑动连接在滑轨上，连接块端部连接装夹治具，所述装夹治具包括上装夹板和下装夹板，所述上装夹板端部设有弧形推面，下装夹板端部设有装夹口，所述装夹口两侧设有托板。本实用新型专利技术的有益效果是：通过气缸推动，将卡扣安装到汽车仪表台下护板的连接件上，代替人工安装，降低劳动强度，提高安装效率，避免磕伤手指，消除了安全隐患。

A kind of buckle installation tooling for the lower guard board of automobile dashboard

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装
本技术涉及一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，属于汽车零部件装配

技术介绍
汽车仪表台下护板产品为塑件产品，加工成型后，需要安装塑料卡扣，传统工艺是作业员手工将塑料卡扣(如图1所示)安装到塑件产品上(如图2-4所示)，由于装配位置与塑料卡扣嵌合比较紧，手工安装费力并且容易磕伤手指，在高强度的作业条件下容易出现漏装塑料卡扣的现象。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种代替人工、提高效率、降低工作强度并消除安全隐患的汽车仪表台下护板的卡扣安装工装。本技术的技术方案是：一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，包括设置在底模上方的压紧块，所述压紧块连接位于支架上的气缸a，所述底模侧部设有气缸b，所述气缸b的输出端与连接块连接，所述连接块底部连接滑块，滑块滑动连接在滑轨上，连接块端部连接装夹治具，所述装夹治具包括上装夹板和下装夹板，所述上装夹板端部设有弧形推面，下装夹板端部设有装夹口，所述装夹口两侧设有托板。装夹卡扣时，所述弧形推面与卡扣的上连接圆柱的外周相贴合，所述装夹口与卡扣的下连接圆柱的外周相贴合，托板上表面与卡扣的伞形结构的下表面贴合。所述底模固定在工作台面上，所述工作台面位于支腿顶部。仪表台下护板的卡扣安装处设有塑料材质的连接件，所述上连接圆柱经连接件的开口进入并卡合在连接件。所述气缸b通过两端的固定块固定在工作台面上。本技术的有益效果是：通过气缸推动，将卡扣安装到汽车仪表台下护板的连接件上，代替人工安装，降低劳动强度，提高安装效率，避免磕伤手指，消除了安全隐患。附图说明图1为卡扣结构图；图2为仪表台下护板结构图；图3为仪表台下护板局部放大图；图4卡扣装配后的仪表台下护板局部放大图；图5为本技术结构图；图6为本技术的局部示意图；图7为装夹治具处的局部放大图；图8为装夹治具的使用状态图一；图9为装夹治具的使用状态图二。图中附图标记如下：1、底模，2、压紧块，3、支架，4、气缸a，5、气缸b，6、连接块，7、滑块，8、滑轨，9、装夹治具，9.1、上装夹板，9.2、下装夹板，9.3、托板，10、上连接圆柱，11、下连接圆柱，12、伞形结构，13、工作台面，14、支腿，15、连接件，16、仪表台下护板，17、安装孔，18、固定块。具体实施方式下面结合附图1-9对本技术做进一步说明：一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，包括设置在底模1上方的压紧块2，所述底模1固定在工作台面13上，所述工作台面13位于支腿14顶部，所述压紧块2连接位于支架3上的气缸a4，压紧块2通过气缸a4的驱动上下移动，所述底模1侧部设有气缸b5，所述气缸b5通过两端的固定块18固定在工作台面13上，所述气缸b5的输出端与连接块6连接，所述连接块6底部连接滑块7，滑块7滑动连接在滑轨8上，连接块6端部连接装夹治具9，所述装夹治具9包括上装夹板9.1和下装夹板9.2，所述上装夹板9.1端部设有弧形推面，下装夹板9.2端部设有装夹口，所述装夹口两侧设有托板9.3。装夹卡扣时，所述弧形推面与卡扣的上连接圆柱10的外周相贴合，所述装夹口与卡扣的下连接圆柱11的外周相贴合，托板9.3上表面与卡扣的伞形结构12的下表面贴合。仪表台下护板16的卡扣安装处设有塑料材质的连接件15，所述上连接圆柱10经连接件15的开口进入并卡合在连接件15的安装孔17中，所述开口的尺寸小于安装孔17。本技术工作过程如下：先将仪表台下护板放置到底模1上，气缸a启动，带动压紧块2将仪表台下护板压紧固定在底膜1上，此时，仪表台下护板端部的连接件15开口正对装夹治具9的上装夹板9.1端部的弧形推面，在装夹治具9上放置卡扣，使装夹治具9的弧形推面与卡扣的上连接圆柱10的外周相贴合，装夹口与卡扣的下连接圆柱11的外周相贴合，托板9.3上表面与卡扣的伞形结构12的下表面贴合，启动气缸b5，推动装夹治具9沿滑轨8向连接件15的开口方向移动，弧形推面将卡扣推入到连接件15的开口处，随着弧形推面和装夹口的继续推动作用，开口处发生变形，使卡扣经开口进入并卡合到安装孔17中，气缸a4带动装夹装置9返回，卡扣安装完毕。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，其特征在于，包括设置在底模(1)上方的压紧块(2)，所述压紧块(2)连接位于支架(3)上的气缸a(4)，所述底模(1)侧部设有气缸b(5)，所述气缸b(5)的输出端与连接块(6)连接，所述连接块(6)底部连接滑块(7)，滑块(7)滑动连接在滑轨(8)上，连接块(6)端部连接装夹治具(9)，所述装夹治具(9)包括上装夹板(9.1)和下装夹板(9.2)，所述上装夹板(9.1)端部设有弧形推面，下装夹板(9.2)端部设有装夹口，所述装夹口两侧设有托板(9.3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，其特征在于，包括设置在底模(1)上方的压紧块(2)，所述压紧块(2)连接位于支架(3)上的气缸a(4)，所述底模(1)侧部设有气缸b(5)，所述气缸b(5)的输出端与连接块(6)连接，所述连接块(6)底部连接滑块(7)，滑块(7)滑动连接在滑轨(8)上，连接块(6)端部连接装夹治具(9)，所述装夹治具(9)包括上装夹板(9.1)和下装夹板(9.2)，所述上装夹板(9.1)端部设有弧形推面，下装夹板(9.2)端部设有装夹口，所述装夹口两侧设有托板(9.3)。


2.根据权利要求1所述的汽车仪表台下护板的卡扣安装工装，其特征在于，装夹卡扣时，所述弧形推面与卡扣的上连接圆柱(10)的外周相贴合，所述装夹口与卡扣的下连接圆柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪友林，
申请(专利权)人：大连福赛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21