一种汽车座椅扶手面套包覆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅扶手面套包覆装置，该包覆装置包括：一工作台；一多层操作台，通过支撑柱设于所述工作台上部，包括：一上固定板，上部连接升降机构；一下固定板；及一升降板，活动设于所述上固定班与下固定板之间的支撑柱上，所述升降板与所述升降机构传动连接；一夹具，包括：一夹具上模，固定连接于所述升降板；及一夹具下模，固定连接于所述下固定板上，与夹具上模正对设置，所述夹具上模与夹具下模之间形成扶手骨架泡沫放置区；一推臂，活动设于所述下固定板上，与夹具下模处于同一水平面，并沿夹具下模长度方向往返移动。与现有技术相比，本实用新型专利技术能够节省包覆工时，使用范围广。

A covering device for armrest cover of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅扶手面套包覆装置
本技术涉及汽车座椅扶手的装配，具体涉及一种汽车座椅扶手面套包覆装置。
技术介绍
汽车座椅扶手包括扶手骨架、扶手泡沫和扶手面套。制造时，扶手泡沫通过发泡的方式固化在扶手骨架上，再在扶手泡沫外包覆扶手面套。汽车后排座椅扶手的制作，使用手工把扶手骨架泡沫套进面套的方式。此方式工时损耗很大；扶手骨架泡沫套进面套后很难甚至无法整形，导致外观扭曲、鼓包等质量不良；操作过程容易把面套撕破。专利CN208760770U公开了一种汽车座椅扶手面套包覆装置，包括操作台，该操作台上设有泡沫压缩夹具，该泡沫压缩夹具包括两块相对设置的夹持板，两块所述夹持板之间形成泡沫压缩区，所述操作台上设有顶出件，该顶出件包括伸缩顶出部，该伸缩顶出部朝向所述泡沫压缩区，但该包覆装置在水平方向上进行扶手面套的包覆，水平距离包括压缩夹具的长度以及扶手的长度，不适合本申请的汽车座椅扶手面套包覆。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种汽车座椅扶手面套包覆装置。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种汽车座椅扶手面套包覆装置，该包覆装置包括：一工作台；一多层操作台，通过支撑柱设于所述工作台上部，包括：一上固定板，上部连接升降机构；一下固定板；及一升降板，活动设于所述上固定班与下固定板之间的支撑柱上，所述升降板与所述升降机构传动连接；一夹具，包括：一夹具上模，固定连接于所述升降板；及一夹具下模，固定连接于所述下固定板上，与夹具上模正对设置，所述夹具上模与夹具下模之间形成扶手骨架泡沫放置区；一推臂，活动设于所述下固定板上，与夹具下模处于同一水平面，并沿夹具下模长度方向往返移动。将扶手骨架泡沫放入所述夹具下模上，移动夹具上模使扶手骨架泡沫放置区充盈容纳扶手骨架泡沫，将扶手面套沿夹具外边缘套进，进行扶手骨架泡沫的包覆，利用推臂将包覆好的扶手骨架泡沫和扶手面套与包覆装置进行分离。夹具下模对扶手骨架泡沫起到支撑作用，夹具上模进行上下移动以适应不同尺寸的扶手骨架泡沫和扶手面套，由于扶手面套一端封闭，一端开放套进夹具内，因此当扶手骨架泡沫被往外推的时候，扶手面套也会一并被推出夹具。其中，上固定板、中升降板和下固定板都为长方形板，支撑柱为四根，分别贯穿操作台的四个角，夹具上模通过螺孔固定在中升降板的端部，夹具下模通过螺孔固定在下固定板的端部。进一步地，所述推臂包括：一推臂本体；一推出部，设于推臂本体朝向扶手骨架泡沫放置区的端部；及一推板，与所述推出部相连，用于移动扶手骨架泡沫。推板比推出部的横截面积大，即与扶手骨架泡沫的接触面积大，使得扶手骨架泡沫在被推出的时候，不会受力过于集中，导致局部变形。进一步地，所述夹具上模朝向夹具下模的一面设有两正对的上挡边，所述夹具下模朝向夹具上模的一面设有两个正对的下挡，所述扶手骨架泡沫放置区由所述上挡边及下挡边围成。挡边对扶手骨架泡沫起到放置指向作用，并起到侧向限位作用。进一步地，所述推板的尺寸小于所述扶手骨架泡沫放置区的截面，即所述推板上边的宽度小于夹具上模的宽度，推板下边的宽度小于夹具下模的宽度，高度小于上挡边的垂直距离和下挡边的垂直距离之和。这样推板才能无障碍地在夹具上模和夹具下模所形成的扶手骨架泡沫放置区中往返移动。进一步地，所述上挡边向下向外倾斜设置，下挡边向上向外倾斜设置，便于扶手骨架泡沫的放入，连接部分为圆弧连接，避免操作人员磕碰。进一步地，所述两个上挡边之间的间距小于两个下挡边之间的间距，便于扶手面套套进夹具内。进一步地，所述夹具上模的长度小于夹具下模的长度，扶手面套的封闭端存在一个斜度，夹具上模和夹具下模在夹住扶手骨架泡沫的时候可以形成一个与扶手面套类似的斜度，方便进行包覆。进一步地，所述升降机构为气缸，设有一升降杆，所述升降杆与升降板固定连接，所述上固定板上设有容升降杆通过的通孔。升降杆带动中升降板上下移动，方便控制调节夹具上模的位置，且通孔设于上固定板的中心，在中升降板上下移动时，重心不会变化，不易出现摇晃的情况。进一步地，该装置设有控制升降机构及推臂动作的夹具气阀与推臂气阀，所述夹具气阀设于所述工作台上，所述推臂气阀为脚踏式，设于工作台底部。气缸是常见的驱动结构，通过气缸便可方便地进行包覆装置的启停。进一步地，所述工作台上还设有急停按钮，所述急停按钮控制驱动机构的启停，当紧急情况出现时，可通过开启急停按钮一次停止正在工作的包覆装置。本技术先把扶手骨架泡沫先平顺放进夹具下模中，启动夹具气阀使升降机构开始工作，带动中升降板下降，即夹具上模靠近夹具下模，直到夹具上模的下表面接触到扶手骨架泡沫的上表面，接着把扶手面套沿着夹具的边缘套进，并对面套的轮廓进行初步整形，整理完毕之后，踩下推臂气阀使推板伸出，将扶手骨架泡沫和扶手面套一起脱离夹具并包覆成型。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、节省时间：大大节省了面套的包覆工时，效率提升300％；2、使用范围广：可以适用于所有的扶手面套类包覆；3、安全可靠：气缸上设有急停按钮、夹具拧紧牢固，放心使用；4、质量提升：利于面套的外观整形和缝份的翻边折叠，提升了整体外观质量；5、检修方便：若包覆装置失效则可快速从包覆后的面套外观看出，从而及时进行检修。附图说明图1为一种汽车座椅扶手面套包覆装置的结构示意图。图中：1-操作台；2-支撑柱；3-上固定板；4-升降机构；5-升降板；6-下固定板；7-夹具上模；8-夹具下模；9-扶手骨架泡沫放置区；10-推臂本体；11推出部-；12-推板；13-上挡边；14-下挡边；15-工作台；16-夹具气阀；17-推臂气阀；18-急停按钮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例一种汽车座椅扶手面套包覆装置，如图1，该包覆装置包括：一工作台15；一多层操作台1，通过支撑柱2设于工作台15上部，包括：一上固定板3，上部连接升降机构4；一下固定板6；及一升降板5，活动设于上固定板3与下固定板6之间的支撑柱2上，升降板5与升降机构4传动连接；一夹具，包括：一夹具上模7，固定连接于升降板5；及一夹具下模8，固定连接于下固定板6上，与夹具上模7正对设置，夹具上模7与夹具下模8之间形成扶手骨架泡沫放置区9；一推臂，活动设于下固定板6上，与夹具下模8处于同一水平面，并沿夹具下模8长度方向往返移动。将扶手骨架泡沫放入夹具下模8上，移动夹具上模7使扶手骨架泡沫放置区9充盈容纳扶手骨架泡沫，将扶手面套沿夹具外边缘套进，进行扶手骨架泡沫的包覆，利用推臂将包覆好的扶手骨架泡沫和扶手面套与包覆装置进行分离。其中，上固定板、中升降板和下固定板都为长方形板，支撑柱为四根，分别贯穿操作台的四个角，夹具上模通过螺孔固定在中升降板的端部，夹具下模通过螺孔固定在下固定板的端部。推臂包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手面套包覆装置，其特征在于，该包覆装置包括：/n一工作台(15)；/n一多层操作台(1)，通过支撑柱(2)设于所述工作台(15)上部，包括：/n一上固定板(3)，上部连接升降机构(4)；/n一下固定板(6)；及/n一升降板(5)，活动设于所述上固定板(3)与下固定板(6)之间的支撑柱(2)上，所述升降板(5)与所述升降机构(4)传动连接；/n一夹具，包括：/n一夹具上模(7)，固定连接于所述升降板(5)；及/n一夹具下模(8)，固定连接于所述下固定板(6)上，与夹具上模(7)正对设置，所述夹具上模(7)与夹具下模(8)之间形成扶手骨架泡沫放置区(9)；/n一推臂，活动设于所述下固定板(6)上，与所述夹具下模(8)处于同一水平面，并沿夹具下模(8)长度方向往返移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手面套包覆装置，其特征在于，该包覆装置包括：
一工作台(15)；
一多层操作台(1)，通过支撑柱(2)设于所述工作台(15)上部，包括：
一上固定板(3)，上部连接升降机构(4)；
一下固定板(6)；及
一升降板(5)，活动设于所述上固定板(3)与下固定板(6)之间的支撑柱(2)上，所述升降板(5)与所述升降机构(4)传动连接；
一夹具，包括：
一夹具上模(7)，固定连接于所述升降板(5)；及
一夹具下模(8)，固定连接于所述下固定板(6)上，与夹具上模(7)正对设置，所述夹具上模(7)与夹具下模(8)之间形成扶手骨架泡沫放置区(9)；
一推臂，活动设于所述下固定板(6)上，与所述夹具下模(8)处于同一水平面，并沿夹具下模(8)长度方向往返移动。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扶手面套包覆装置，其特征在于，所述推臂包括：
一推臂本体(10)；
一推出部(11)，设于推臂本体(10)朝向扶手骨架泡沫放置区(9)的端部；及
一推板(12)，与所述推出部(11)相连，用于移动扶手骨架泡沫。


3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅扶手面套包覆装置，其特征在于，所述夹具上模(7)朝向夹具下模(8)的一面设有两正...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹，
申请(专利权)人：上海延鑫汽车座椅配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31