【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车杯托的装配工装，属于汽车杯托装配。
技术介绍
1、汽车杯托产品是产品a与产品b的组合件，如图1所示，产品a底部外周设有若干装配孔，产品b底部外周设有若干与装配孔配合的卡扣，装配孔和对应的卡扣卡接，如图2所示，实现产品a与产品b的组装，即汽车杯托。现有技术中，产品a与产品b的组装由人工完成，人工将装配孔与卡扣对准，然后人工按压，使卡扣与装配孔卡接，产品a与产品b之间至少需要八组卡扣和装配孔来装配固定，人工装配，效率低，工作强度大，且容易出现卡扣和装配孔装配不到位的情况。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种代替人工装配，提高效率和装配质量，降低工作强度的汽车杯托的装配工装。
2、本技术的技术方案是：一种汽车杯托的装配工装，包括固定在底座上的加工台，加工台两侧设有定位板和若干定位销，上安装板上固定有气缸，气缸输出端延伸至上安装板下方并与连接板相连，连接板两侧贯穿有导向杆，导向杆两端分别固定在底座和上安装板上，连接板底部固定若干压紧杆，加工台上设有与所述压紧杆上下相对的垫块。
3、所述导向杆底部设有限位块。
4、所述连接板两侧设有导向套筒，导向套筒与贯穿的导向杆活动连接。
5、所述导向杆有四根，对称分布在加工台两端。
6、所述底座两侧连接侧板，侧板顶部连接于上安装板侧部。
7、所述底座底部设有底脚。
8、所述定位销包括，用于定位产品a的定位销a，以及用于定位
9、本技术的有益效果是：代替人工装配，提高装配效率和质量，降低工作强度和人力成本。
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1.一种汽车杯托的装配工装，其特征在于，包括固定在底座(1)上的加工台(2)，加工台(2)两侧设有定位板(3)和若干定位销，上安装板(6)上固定有气缸(8)，气缸(8)输出端延伸至上安装板(6)下方并与连接板(9)相连，连接板(9)两侧贯穿有导向杆(5)，导向杆(5)两端分别固定在底座(1)和上安装板(6)上，连接板(9)底部固定若干压紧杆(11)，加工台(2)上设有与所述压紧杆(11)上下相对的垫块(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述导向杆(5)底部设有限位块(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述连接板(9)两侧设有导向套筒(10)，导向套筒(10)与贯穿的导向杆(5)活动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述导向杆(5)有四根，对称分布在加工台(2)两端。
5.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述底座(1)两侧连接侧板(13)，侧板(13)顶部连接于上安装板(6)侧部。
6.根据权利要求5所述的汽车杯
7.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述定位销包括，用于定位产品a(15)的定位销a(4.1)，以及用于定位产品b(16)的定位销b(4.2)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托的装配工装，其特征在于，包括固定在底座(1)上的加工台(2)，加工台(2)两侧设有定位板(3)和若干定位销，上安装板(6)上固定有气缸(8)，气缸(8)输出端延伸至上安装板(6)下方并与连接板(9)相连，连接板(9)两侧贯穿有导向杆(5)，导向杆(5)两端分别固定在底座(1)和上安装板(6)上，连接板(9)底部固定若干压紧杆(11)，加工台(2)上设有与所述压紧杆(11)上下相对的垫块(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述导向杆(5)底部设有限位块(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车杯托的装配工装，其特征在于，所述连接板(9)两侧设有导...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪友林，赵清东，王龙，孙亚洲，金容辉，
申请(专利权)人：大连福赛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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