一种汽车玻璃切割机构制造技术

本实用新型专利技术设计一种汽车玻璃切割机构，其包括底座、驱动组件、传动组件、切割件和清扫件。驱动组件包括电机，传动组件包括第一转轴、第二转轴、第三转轴，切割件包括切割头、清扫件包括清扫头，第一转轴内设有输油通路、第二转轴内设有输液通路、第三转轴内设有输气通路，切割头固定于第一转轴下端用于玻璃切割，第二转轴下端喷洒清洗液，清扫头固定于第三转轴下端用于玻璃清扫。由于在汽车玻璃切割时需要加煤油润滑，切割完成后，本汽车玻璃切割机构能及时进行清理煤油，不会造成润滑的煤油大量残留在玻璃上，影响后续对玻璃的处理，进而减少影响其生产质量的因素。

A cutting mechanism for automobile glass

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃切割机构
本技术涉及本技术涉及玻璃板加工
，具体涉及一种汽车玻璃切割机构。
技术介绍
在汽车上使用的玻璃主要有前挡风玻璃、后挡风玻璃以及侧窗玻璃，它们是汽车的重要零部件，这些玻璃是用玻璃板加工设备将玻璃板毛坯加工而成的。汽车玻璃板加工包括玻璃板切割、玻璃板磨边等工艺，其中汽车玻璃切割是一道重要的工序。玻璃的原料是由矿石提炼而成，在切割时，须使用煤油润滑，防止玻璃边起砂，否则切割玻璃时会出现开裂、裂纹等缺陷，也会对玻璃切割头造成损伤，降低寿命，也对切割刀痕起到很好的效果，便于后续沿刀痕掰开玻璃。现有的汽车玻璃切割头在切割时，一般均使用煤油进行润滑，但在切割完成时，不能及时对残留的煤油进行清除，造成润滑的煤油大量滴在玻璃上；长时间工作时，玻璃上残留的煤油会粘有大量灰尘和细菌，进而影响下一段工序进行，也导致汽车玻璃切割加工质量下降。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术实施例提供了一种汽车玻璃切割机构，其技术方案如下：一种汽车玻璃切割机构，包括：底座，其固定于汽车玻璃自动切割平台上活动部位；驱动组件，其包括电机和主动轮，该电机固定于所述底座上；该主动轮同轴固定于该电机的输出轴上，该主动轮的侧壁上开设有斜齿；传动组件，其包括第一传动件、第一转轴、第一转座、第二转轴和第二转座，该第一传动件包括第一传动轴和第一传动轮，该第一传动轴转动联接于所述底座上，该第一传动轮侧壁具有与所述主动轮啮合的斜齿，该第一传动轮同轴固定于该第一传动轴上；所述第一转轴的侧壁和所述第二转轴的侧壁均具有与该第一传动轮侧壁啮合的螺旋齿且分别对称啮合于该第一传动轮的两侧；所述第一转轴穿过所述第一转座且与所述第一转座内壁具有的螺旋齿啮合，所述第二转轴穿过所述第二转座且与所述第二转座内壁具有的螺旋齿啮合；所述第一转座和所述第二转座并排设置且固定于所述底座上；所述第一转轴内开设有输油通路，所述第二转轴内开设有输液通路；所述第一转轴和所述第二转轴并排竖直设置；所述第一转轴下端设有输油通路出口、其上端设有输油通路进口，所述第二转轴下端设置有输液通路出口、其上端设有输液通路进口；切割件，其包括第一短杆、切割头，该第一短杆竖直设置、其上端联接于所述第一转轴的下端、其下端联接该切割头。清扫件，其包括第二短杆、清扫头，该第二短杆竖直设置、其上端联接于所述第二转轴竖直的下端、其下端联接该清扫头。本技术实施例提供的技术方案至少包括以下有益效果：由于在汽车玻璃切割时需要加煤油润滑，切割完成后，本汽车玻璃切割机构能及时进行清理煤油，不会造成润滑的煤油大量残留在玻璃上，影响后续对玻璃的处理，进而减少影响其生产质量的因素。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”术语应做广义理解，能够是静联接或动联接，也可以是不可拆卸联接或可拆卸联接；“连接”是直接相连成一体，“联接”是可拆卸式联接，“固定”是静联接；“套接”可以是套在某部件的外部而不接触、套在某部件外部并与其螺纹联接、或套在某部件外可拆卸式联接；“螺纹联接”即是指通过螺纹咬合、旋转式联接；“转动联接”即是指通过滚珠、滚轮等联接，且两个联接件中之一或二者均可自转；“电连接”即是指电子元器件用导电介质连接起来；除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，能够根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。附图说明图1是本技术实施例提供的汽车玻璃切割机构示意图；图2是本技术实施例提供的汽车玻璃切割机构侧向示意图；图3是本技术实施例提供的第一转轴、第二转轴和第三转轴移动至最低位置时的汽车玻璃切割机构侧向示意图；图4是本技术实施例提供的主动轮、第一传动轮、第二传动轮、第一转轴、第二转轴和第三转轴相互啮合的示意图；图5是图1中A处放大图；图6是图1中的第一活动轮卡入第一转轴的截面示意图；图中：1驱动组件、10电机、100主动轮、2传动组件、21第一传动件、210第一传动轴、211第一传动轮、212第一活动轮、213第三弹簧、214第一花键槽、22第一转轴、220第一转座、2200第一内转座、2201第一外转座、221第一转壳、2210第一外壁、222第一旋转轴、2220第一旋转部、223第一缓冲腔、23第二转轴、230第二转座、2300第二内转座、2301第二外转座、231第二转壳、2310第二外壁、232第二旋转轴、2320第二旋转部、233第二缓冲腔、24第三转轴、240第三转座、2400第三内转座、2401第三外转座、241第三转壳、2410第三外壁、242第三旋转轴、2420第三旋转部、25第二传动件、250第二传动轴、251第二传动轮、252第二活动轮、253第四弹簧、254第二花键槽、3切割件、30切割头、31第一弹簧、32第一短杆4清扫件、40清扫头、41第二弹簧、42第二短杆5底座、50输油通路、500输油通路进口、501输油通路出口、51输液通路、510输液通路进口、511输液通路出口、52输气通路、520输气通路进口、521输气通路出口具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一参阅图1-6，一种汽车玻璃切割机构，其包括固定于汽车玻璃自动切割平台上活动部位的底座5，一般的自动切割平台采用自动化的XYZ轴电位移平台，本技术实施例提供的汽车玻璃切割机构通过其底座直接固定于Z轴平台上，还包括：驱动组件1，其包括电机10和主动轮100，电机10固定于底座5上，主动轮100同轴固定于电机10的输出轴上，主动轮100的侧壁上开设有斜齿。传动组件2，其包括第一传动件21、第一转轴22、第一转座220、第二转轴23和第二转座230，第一传动件21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃切割机构，其特征在于，包括：/n底座，其固定于汽车玻璃自动切割平台上活动部位；/n驱动组件，其包括电机和主动轮，该电机固定于所述底座上；该主动轮同轴固定于该电机的输出轴上，该主动轮的侧壁上开设有斜齿；/n传动组件，其包括第一传动件、第一转轴、第一转座、第二转轴和第二转座，该第一传动件包括第一传动轴和第一传动轮，该第一传动轴转动联接于所述底座上，该第一传动轮侧壁具有与所述主动轮啮合的斜齿，该第一传动轮同轴固定于该第一传动轴上；所述第一转轴的侧壁和所述第二转轴的侧壁均具有与该第一传动轮侧壁啮合的螺旋齿且分别对称啮合于该第一传动轮的两侧；所述第一转轴穿过所述第一转座且与所述第一转座内壁具有的螺旋齿啮合，所述第二转轴穿过所述第二转座且与所述第二转座内壁具有的螺旋齿啮合；所述第一转座和所述第二转座并排设置且固定于所述底座上；所述第一转轴内开设有输油通路，所述第二转轴内开设有输液通路；所述第一转轴和所述第二转轴并排竖直设置；所述第一转轴下端设有输油通路出口、其上端设有输油通路进口，所述第二转轴下端设置有输液通路出口、其上端设有输液通路进口；/n切割件，其包括第一短杆、切割头，该第一短杆竖直设置、其上端联接于所述第一转轴的下端、其下端联接该切割头；/n清扫件，其包括第二短杆、清扫头，该第二短杆竖直设置、其上端联接于所述第二转轴竖直的下端、其下端联接该清扫头。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃切割机构，其特征在于，包括：
底座，其固定于汽车玻璃自动切割平台上活动部位；
驱动组件，其包括电机和主动轮，该电机固定于所述底座上；该主动轮同轴固定于该电机的输出轴上，该主动轮的侧壁上开设有斜齿；
传动组件，其包括第一传动件、第一转轴、第一转座、第二转轴和第二转座，该第一传动件包括第一传动轴和第一传动轮，该第一传动轴转动联接于所述底座上，该第一传动轮侧壁具有与所述主动轮啮合的斜齿，该第一传动轮同轴固定于该第一传动轴上；所述第一转轴的侧壁和所述第二转轴的侧壁均具有与该第一传动轮侧壁啮合的螺旋齿且分别对称啮合于该第一传动轮的两侧；所述第一转轴穿过所述第一转座且与所述第一转座内壁具有的螺旋齿啮合，所述第二转轴穿过所述第二转座且与所述第二转座内壁具有的螺旋齿啮合；所述第一转座和所述第二转座并排设置且固定于所述底座上；所述第一转轴内开设有输油通路，所述第二转轴内开设有输液通路；所述第一转轴和所述第二转轴并排竖直设置；所述第一转轴下端设有输油通路出口、其上端设有输油通路进口，所述第二转轴下端设置有输液通路出口、其上端设有输液通路进口；
切割件，其包括第一短杆、切割头，该第一短杆竖直设置、其上端联接于所述第一转轴的下端、其下端联接该切割头；
清扫件，其包括第二短杆、清扫头，该第二短杆竖直设置、其上端联接于所述第二转轴竖直的下端、其下端联接该清扫头。


2.根据权利要求1所述的汽车玻璃切割机构，其特征在于，所述切割件还包括第一弹簧，所述第一转轴的下端内部具有第一缓冲腔，所述第一短杆的上端卡合于该第一缓冲腔内、其下端延伸至所述第一缓冲腔外，所述第一弹簧沿所述第一转轴的轴线竖直设置于所述第一缓冲腔内，所述第一弹簧的上端抵压于所述第一缓冲腔内上底面、其下端抵压于所述第一短杆位于所述第一缓冲腔内的上端面。


3.根据权利要求2所述的汽车玻璃切割机构，其特征在于，所述清扫件还包括第二弹簧，所述第二转轴的下端内部具有第二缓冲腔，所述第二短杆的上端卡合于该第二缓冲腔内、其下端延伸至所述第二缓冲腔外，所述第二弹簧沿所述第二转轴的轴线竖直设置于所述第二缓冲腔内，所述第二弹簧的上端抵压于所述第二缓冲腔内上底面、其下端抵压于所述第二短杆位于所述第二缓冲腔内的上端面。


4.根据权利要求3所述的汽车玻璃切割机构，其特征在于，
所述第一传动件还包括第一活动轮和第三弹簧，该第一活动轮侧壁具有与所述主动轮侧壁啮合的斜齿，该第一活动轮并排于所述第一传动轮设置且其活动套接在所述第一传动轴上，所述第一活动轮沿所述第一传动轴轴线动作，所述第一传动轴的侧壁沿周向均匀开设多个第一花键槽，该第一花健槽沿所述第一传动轴轴线设置，所述第一活动轮中心卡合套接于所述第一花键槽内，所述第三弹簧卡入所述第一花键槽内且其一端抵压于所述第一活动轮中心、其另一端抵压于所述第一花键槽内底面；所述第一活动轮背离所述第一传动轮的一面具有啮齿；
所述第一转轴包括第一转壳和第一旋转轴，所述第一转座包括第一内转座和第一外转座，该第一外转座固定所述底座上，该第一内转座穿过所述第一外转座且与所述第一外转座转动联接；所述第一转壳具有与所述第一传动轮啮合的螺旋齿，所述第一转壳穿过与其啮合的所述第一内转座，该第一旋转轴穿过所述第一转壳且与所述第一转壳转动联接；该第一旋转轴内开设所述输油通路，所述切割头联接在所述第一旋转轴的竖直下端；所述第一旋转轴的竖直上端具有第一旋转部，该第一旋转部包裹于所述第一转壳的竖直上端，该第一旋转部竖直下底面具有啮齿，该第一旋转部用于所述第一活动轮具有啮齿的一面啮合；
所述第一转壳的竖直上端具有第一外壁；在所述第一转轴沿其轴线竖直向下移动至其所述第一旋转部抵压于所述第一活动轮并使得所述第一活动轮移动至其最低位置时，所述第一外壁与所述第一活动轮之间留有间隙、所述第一转壳与所述第一传动轮仍啮合在一起；
所述第二转轴包括第二转壳和第二旋转轴，所述第二转座包括第二内转座和第二外转座，该第二外转座固定所述底座上，该第二内转座...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄从越，
申请(专利权)人：武汉耀皮康桥汽车玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42