一种新型变频冷却系统技术方案

本发明专利技术提供了一种新型变频冷却系统，包括机架组件，以及安装于机架组件上的高速风机组件、变频器组件、上部消声器组件和下部消声器；所述高速风机组件包括一个及以上的相互并联的高速风机，且所述高速风机分别安装于风机安装腔内。本发明专利技术通过将高速风机设置成一个及以上的小型高速风机，相比单一大型轴流风机结构，其冷却塔内流场较杂乱、散热器截面速度分布及其不均匀、中部和两侧的风速很低(1m/s以下)、占比40％～45％等缺点，本发明专利技术具有内部流场较规则、均匀，散热器截面速度比较均匀，风侧平均换热系数会相应增大，对整个冷却系统的散热性有所提升等特点。

A new variable frequency cooling system

【技术实现步骤摘要】
一种新型变频冷却系统
本专利技术涉及机车冷却
，具体涉及一种用于轨道车辆中的新型变频冷却系统。
技术介绍
冷却系统是轨道车辆的重要组成部分，它的作用是对牵引系统(主变压器、主变流柜等)进行冷却，确保牵引系统能安全运行。随着轨道车辆应用技术的快速发展，永磁直驱牵引系统、多流制电力机车等技术逐步应用，牵引系统所需冷却功率不断加大，为保证牵引系统安全可靠的运行，需配置更大功率的冷却装置对牵引系统进行冷却，造成冷却装置的重量、噪声等都偏大。随着人们节能环保意识的加强及对噪声危害性认识的不断深入，轨道装备冷却装置的节能和噪音等问题越来越引起人们的关注。因此，探索一种节能、低噪，适用于新型轨道要求的新型冷却系统很有必要。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对上述问题，提供一种适应于新型轨道车辆要求的一种新型变频冷却系统。为实现上述目的，本专利技术提供了一种新型变频冷却系统，包括机架组件，以及安装于机架组件上的高速风机组件、变频器组件、上部消声器组件和下部消声器；所述机架组件包括机架主体，以及分别设置于机架主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型变频冷却系统，其特征在于：包括机架组件，以及安装于机架组件上的高速风机组件、变频器组件、上部消声器组件和下部消声器；/n所述机架组件包括机架主体，以及分别设置于机架主体上的风机安装腔、加强筋、副油箱、隔板和导流板；/n所述高速风机组件包括一个及以上的且相互并联连接的高速风机，且所述高速风机分别安装于风机安装腔内；/n所述变频器组件包括一个及以上的变频器、以及接线盒，所述变频器通过电线与接线盒的外部输入电源连接，并通过电源线与高速风机组件的输出电源连接；所述变频器分别并列安装于上部消声器的上端；/n所述上部消声器组件包括一个及以上的上部消声器，且分别安装于高速风机组件的上端；/n所述...

【技术特征摘要】
1.一种新型变频冷却系统，其特征在于：包括机架组件，以及安装于机架组件上的高速风机组件、变频器组件、上部消声器组件和下部消声器；
所述机架组件包括机架主体，以及分别设置于机架主体上的风机安装腔、加强筋、副油箱、隔板和导流板；
所述高速风机组件包括一个及以上的且相互并联连接的高速风机，且所述高速风机分别安装于风机安装腔内；
所述变频器组件包括一个及以上的变频器、以及接线盒，所述变频器通过电线与接线盒的外部输入电源连接，并通过电源线与高速风机组件的输出电源连接；所述变频器分别并列安装于上部消声器的上端；
所述上部消声器组件包括一个及以上的上部消声器，且分别安装于高速风机组件的上端；
所述下部消声器包括一个及以上的下部消声器，且分别安装于高速风机组件的下端。


2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于：所述风机安装腔设有一个及以上，且分别粘接于机架主体与隔板之间；所述隔板通过加强筋机械连接于机架主体上；所述导流板粘接于机架主体上，且与机架主体形成的腔体内部设有吸声材料填充层；所述副油箱通过粘接和机械连接与机架主体固定。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘一福，李友瑜，易平，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43