【技术实现步骤摘要】
自卸车顶盖系统
本技术属于货车货箱遮盖领域，更具体地说，是涉及一种自卸车顶盖系统。
技术介绍
随着城市化进程的提速，各作业场地对自卸车的需求也越来越大，具有扬尘性质的货物在运输过程中极易造成污染，各地均出台相关规定要求遮盖货箱。由于自卸车不是常驻某一领域拉货，有些区域要求平箱，而有些区域没有平箱要求，这时司机师傅为了提高运输效率就需要自行改装换顶盖，但现有的顶盖连接结构复杂，更换整套顶盖费时费力，更换效率低下，且更换成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种既能实现平推顶盖又能实现拱形顶盖的自卸车顶盖系统，节约改装成本、提高更换效率。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种自卸车顶盖系统，包括：导轨，设有两个，两个所述导轨用于分别设于货箱两侧；从动支架，设有多个，多个所述从动支架分别对称的设于两个所述导轨上，所述从动支架与所述导轨滑动连接；篷布支架，与所述从动支架对应，所述从动支架上设有第一连接件，所述篷布支架上设有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件；以及篷布，设于所...
【技术保护点】
1.自卸车顶盖系统，其特征在于，包括：/n导轨，设有两个，两个所述导轨用于分别设于货箱两侧；/n从动支架，设有多个，多个所述从动支架分别对称的设于两个所述导轨上，所述从动支架与所述导轨滑动连接；/n篷布支架，与所述从动支架对应，所述从动支架上设有第一连接件，所述篷布支架上设有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件；/n以及篷布，设于所述篷布支架上，所述篷布随所述从动支架和所述篷布支架展开或折叠。/n
【技术特征摘要】
1.自卸车顶盖系统，其特征在于，包括：
导轨，设有两个，两个所述导轨用于分别设于货箱两侧；
从动支架，设有多个，多个所述从动支架分别对称的设于两个所述导轨上，所述从动支架与所述导轨滑动连接；
篷布支架，与所述从动支架对应，所述从动支架上设有第一连接件，所述篷布支架上设有与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件；
以及篷布，设于所述篷布支架上，所述篷布随所述从动支架和所述篷布支架展开或折叠。
2.如权利要求1所述的自卸车顶盖系统，其特征在于，所述第一连接件包括：
第一连接板，用于与所述从动支架连接；
以及第二连接板，与所述第一连接板垂直设置，所述第二连接板上设有长轴沿货箱宽度方向设置的长圆孔，所述第二连接件通过螺纹连接件与所述长圆孔可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的自卸车顶盖系统，其特征在于，所述第一连接件还包括第三连接板，所述第三连接板为“倒L”型折弯板，所述第三连接板的上端与所述第一连接板的上端连接，所述第三连接板的下端与所述第二连接板连接，所述第三连接板的顶板垂直于所述第一连接板，所述第三连接板的侧板垂直于所述第三连接板的顶板。
4.如权利要求2所述的自卸车顶盖系统，其特征在于，所述第一连接板与所述从动支架通过螺纹连接件可拆卸连接。
5.如权利要求2所述的自卸车顶盖系统，其特征在于，所述第一连接板的一端与所述从动支架的一侧铰接，所述第一连接板与所述从动支架的铰接轴线到所述从动支架顶面的垂直距离不大于所述铰接轴线到所述第二连接板板面的最小垂直距离。
6.如权利要求1所述的自卸车顶盖系统，其特征在于，所述篷布支架包括：
直管，设有多个，多个所述直管沿货箱长度方向分布，所述直管的两端均与所述第二连接件连接；
长短杆支架，设于相邻两个所述直管之间，所述长短杆支架包括沿货箱长度方向分布的长杆和短杆，所述长杆的一端与所述直管转动连接，另一端与所述短杆的一端转动连接，所述短杆的另一端与相邻的所述直...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢李军，甄志普，孙昊维，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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