本实用新型专利技术属于搬运设备技术领域，特指具有锁紧装置的翻斗车。具有锁紧装置的翻斗车，包括车架，所述车架上设置有货斗，且货斗设置有扳手杆，扳手杆通过连杆组件连接有弯钩；所述车架上设置有限位件，所述弯钩卡接在限位件上，通过转动扳手杆带动连杆组件从而使弯钩不再卡接在限位件上。本实用新型专利技术通过弯钩卡接在限位件从而使货斗锁在车架上，进而防止货斗内部的物品洒出，并提高运输效率。同时通过转动扳手杆带动连杆组件从而使弯钩不再卡接在限位件上，即解锁。故即使锁住，但在使用的时候只要一掰动即可解锁，因而十分方便。
Tipper with locking device
【技术实现步骤摘要】
具有锁紧装置的翻斗车
本技术属于搬运设备
，特指具有锁紧装置的翻斗车。
技术介绍
翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。其车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，同时还可以用于农业和果园，并用于水果和蔬菜的运输。但是现有的翻斗车的货斗都是没有锁住的，只是放置在车架上，因而容易在车运输的过程中，由于道路颠簸而使得货斗倾斜从而使货斗内的物质倒出，从而使得运输效率底。
技术实现思路
本技术的目的是提供具有锁紧装置的翻斗车，通过弯钩卡接在限位件，进而使货斗锁在车架上从而防止货斗内部的物品洒出，并提高运输效率。同时通过转动扳手杆带动连杆组件从而使弯钩不再卡接在限位件上，可见一掰动，即可解锁，因而十分方便，故解决翻斗车的货斗都是没有锁住的问题。本技术的目的是这样实现的：具有锁紧装置的翻斗车，包括车架，所述车架上设置有货斗，且货斗设置有扳手杆，扳手杆通过连杆组件连接有弯钩；所述车架上设置有限位件，所述弯钩卡接在限位件上，通过转动扳手杆带动连杆组件从而使弯钩不再卡接在限位件上。在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：优选地，所述连杆组件包括连接件和连接杆，连接件一端开设有凹槽，凹槽卡接在扳手杆上，且连接杆两端分别弯折有卡接部一和卡接部二，卡接部一和卡接部二分别卡接在连接件和所述弯钩上。优选地，所述货斗设置有安装件，安装件之间设置有套管，所述弯钩开设有安装孔，所述套管穿设于安装孔内。优选地，所述车架设置有固定座，固定座之间设置有所述限位件。优选地，所述弯钩包括安装部、钩子和转动部，安装部开设有安装孔，且转动部开设有卡接孔，所述卡接部二卡接在卡接孔内，当转动扳手杆带动所述连接杆移动，从而使转动部绕着安装部转动并带动钩子转动。优选地，所述车架通过连接板与发动机连接，所述连接板开设有若干个移动槽一，通过固定件一穿过发动机和移动槽一从而将发动机设置于车架上，且固定件一的宽度尺寸小于移动槽一的槽长尺寸。优选地，所述发动机设置离合器，离合器通过皮带轮组与变速箱连接，且变速箱通过安装板设置于所述车架，且安装板开设有若干个移动槽二，通过固定件二穿过发动机和移动槽二从而将变速箱设置于车架上，且固定件二的宽度尺寸小于移动槽二的槽长尺寸。优选地，所述变速箱设置有主动轮，且所述车架两端分别设置有前轮和后轮，后轮之间设置有转动杆，转动杆上套设有从动轮，且主动轮和从动轮之间通过链条连接。优选地，所述主动轮和从动轮均包括两个齿轮，且齿轮之间通过转轴连接。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本技术通过弯钩卡接在限位件从而使货斗锁在车架上，进而防止货斗内部的物品洒出，并提高运输效率。同时通过转动扳手杆带动连杆组件从而使弯钩不再卡接在限位件上，即解锁。故即使锁住，但在使用的时候只要一掰动即可解锁，因而十分方便。附图说明图1是本技术的结构简图；图2是货斗相关部件的结构简图；图3是图2中A的放大的结构简图；图4是弯钩相关部件的结构简图；图5是限位件相关部件的结构简图；图6是发动机相关部件的结构简图；图7是发动机和变速箱的结构简图；图8是图7中B的的放大的结构简图；图9是主动轮和从动轮的结构简图。图中：1-车架；2-货斗；3-扳手杆；4-连杆组件；5-弯钩；6-限位件；7-连接件；8-连接杆；9-凹槽；10-卡接部一；11-卡接部二；12-安装件；13-套管；14-安装孔；15-固定座；16-钩子；17-安装部；18-转动部；19-卡接孔；20-连接板；21-发动机；22-移动槽一23-皮带轮组；24-离合器；25-变速箱；26-安装板；27-移动槽二；28-主动轮；29-前轮；30-后轮；31-转动杆；32-从动轮；33-齿轮；34-转轴。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。结合图1、图2、图3和图4，可知具有锁紧装置的翻斗车，包括车架1，且车架1上设置有货斗2，其中货斗2是用于放置物品。同时货斗2设置有扳手杆3，扳手杆3通过连杆组件4连接有弯钩5，且车架1上设置有限位件6。当运输的时候，弯钩5是卡接在限位件6上，从而将货斗2固定在车架1上，且不会因为外界而产生倾斜而使物品洒出。即防止货斗内部的物品洒出，并提高运输效率。然后当要将运输的物品倒出的时候，使用者只要转动扳手杆3从而带动连杆组件4驱动弯钩5不再卡接在限位件6上，进而解锁。故即使锁住，但在使用的时候只要一掰动即可解锁，因而十分方便。如图4所示，连杆组件4包括连接件7和连接杆8，且连接件7两端分别与扳手杆3和连接杆8连接，且连接杆8两端分别与弯钩5和连接件7连接。其中具体的连接方式是：首先连接件7一端开设有凹槽9，通过凹槽9卡接在扳手杆3上，从而连接连接件7和扳手杆3。其次连接杆8两端分别弯折有卡接部一10和卡接部二11，通过卡接部一10和卡接部二11分别卡接在连接件7和弯钩5上，从而使得连接杆8两端分别连接弯钩5和连接件7。即通过简单的连接方式，可保证结构的稳定性，且便于加工和安装。并且如图4所示，可知弯钩5包括安装部17、钩子16和转动部18，其中转动部18开设有卡接孔19，因而通过卡接部二11卡接在卡接孔19内，从而将连接杆8与弯钩5连接。即通过简单的连接方式，可保证结构的稳定性，且便于加工和安装。同时如图5所示，可知货斗2设置有安装件12，且安装件12之间设置有套管13，通过将套管13穿设于安装孔14内，从而将货斗2与弯钩5连接。即通过简单的连接方式，可保证结构的稳定性，且便于加工和安装。而且当转动扳手杆3带动连接杆8移动时，会使转动部18绕着安装部17转动并带动钩子16转动。即将安装部17或者具体一点就是套管13和安装孔14的圆心为轴点，且弯钩5是绕着轴点转动。如图5所示，可知限位件6的相关结构，具体为：车架1设置有固定座15，且固定座15之间设置有限位件6。即通过简单的连接方式，可保证结构的稳定性，且便于加工和安装。结合图1、图6、图7和图8，可知车架1通过连接板20与发动机21连接，同时连接板20开设有若干个移动槽一22。在安装的过程中，通过固定件一穿过发动机21和移动槽一22从而将发动机21设置于车架1上，其中固定件一可优先为螺钉、螺栓等。而且固定件一的宽度尺寸小于移动槽一22的槽长尺寸，因而本技术可安装不同体积和规格以及不同类型的发动机21，比如柴油发动机，又比如汽油发动机等。当安装较大体积的时候，可将固定件一放置在移动槽一22较外端进行固定，而安装较小体积的时候，可将固定件一放置在移动槽一22较内端进行固定。并且不是无限大或者无限小都可以，而是有一定范围的。因而当具本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.具有锁紧装置的翻斗车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上设置有货斗(2)，且货斗(2)设置有扳手杆(3)，扳手杆(3)通过连杆组件(4)连接有弯钩(5)；/n所述车架(1)上设置有限位件(6)，所述弯钩(5)卡接在限位件(6)上，通过转动扳手杆(3)带动连杆组件(4)从而使弯钩(5)不再卡接在限位件(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.具有锁紧装置的翻斗车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上设置有货斗(2)，且货斗(2)设置有扳手杆(3)，扳手杆(3)通过连杆组件(4)连接有弯钩(5)；
所述车架(1)上设置有限位件(6)，所述弯钩(5)卡接在限位件(6)上，通过转动扳手杆(3)带动连杆组件(4)从而使弯钩(5)不再卡接在限位件(6)上。
2.根据权利要求1所述的具有锁紧装置的翻斗车，其特征在于：所述连杆组件(4)包括连接件(7)和连接杆(8)，连接件(7)一端开设有凹槽(9)，凹槽(9)卡接在扳手杆(3)上，且连接杆(8)两端分别弯折有卡接部一(10)和卡接部二(11)，卡接部一(10)和卡接部二(11)分别卡接在连接件(7)和所述弯钩(5)上。
3.根据权利要求1或2所述的具有锁紧装置的翻斗车，其特征在于：所述货斗(2)设置有安装件(12)，安装件(12)之间设置有套管(13)，所述弯钩(5)开设有安装孔(14)，所述套管(13)穿设于安装孔(14)内。
4.根据权利要求1或2所述的具有锁紧装置的翻斗车，其特征在于：所述车架(1)设置有固定座(15)，固定座(15)之间设置有所述限位件(6)。
5.根据权利要求2所述的具有锁紧装置的翻斗车，其特征在于：所述弯钩(5)包括安装部(17)、钩子(16)和转动部(18)，安装部(17)开设有安装孔(14)，且转动部(18)开设有卡接孔(19)，所述卡接部二(11)卡接在卡接孔(19)内，当转...
【专利技术属性】
技术研发人员：何忠琳，雷春柳，陈伟青，程剑，
申请(专利权)人：磐安长旭科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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