注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构制造技术

注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构，包括上、下复板，上复板下设定模板，下复板上设模脚、上顶针板、下顶针板和直顶杆，上、下顶针板的一侧设上、下顶针板二次顶出的控制机构，模脚上设垫板上设动模板，动模板和定模板之间有中大型的汽车保险杠，在汽车保险杠上制有较深的内卡扣槽，所述下顶针板上设固定块，固定块上设辅助导向杆，上顶针板上设双杆单向斜顶座，双杆单向斜顶座中设双杆滑块，双杆滑块中开有斜导孔，辅助导向杆与双杆滑块的斜导孔相配合，双杆滑块上设长斜顶杆，垫板中设辅助斜顶滑座，辅助斜顶滑座中设辅助滑块，辅助滑块中制有斜穿孔，长斜顶杆穿过斜穿孔、垫板和动模板连接斜顶块，斜顶块与汽车保险杠内卡扣相配合。

Protection mechanism of injection mold guide bar combined with extended inclined ejector

【技术实现步骤摘要】
注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构
本技术涉及注塑模具，特别是涉及注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车模具的中大型塑料产品，而该类塑料产品中制有较深的内卡扣槽结构，传统注塑模具的顶出机构通常是设计超长的顶出行程，采用液压油缸驱动顶出动作，使斜顶角度可以小于常规斜顶顶出角度，确保顶出过程中，斜顶不会因角度过大、顶杆过长，而导致斜顶杆出现受力弯曲变形、顶出卡死等现象，由于斜顶的行程大，使模具的开模距离加长，导致模具的体积增大，需要采用更大吨位的注塑机，从而提高了设备的制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种更加安全、可靠的保护加长斜顶杆的结构，保证模具顶出过程中，斜顶杆顶出更加顺畅的注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构。本技术注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构的技术方案是：包括上复板和下复板，上复板下设置定模板，下复板上设置模脚，模脚之间的下复板上设置上顶针板、下顶针板和直顶杆，上顶针板和下顶针板的一侧设置上、下顶针板二次顶出的控制机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构，包括上复板和下复板（1），上复板下设置定模板，下复板上设置模脚（2），模脚之间的下复板上设置上顶针板（3）、下顶针板（4）和直顶杆（5），上顶针板和下顶针板的一侧设置上、下顶针板二次顶出的控制机构，模脚上设置垫板（6），垫板上设置动模板（7），动模板和定模板之间有注塑成型的中大型的汽车保险杠，在汽车保险杠上制有内卡扣，其特征在于：所述的下顶针板（4）上设置固定块（9），固定块经紧固件与下顶针板相固定，固定块上设置辅助导向杆（10），辅助导向杆的上端穿过下顶针板（4）和上顶针板（3），在上顶针板上设置双杆单向斜顶座（11），双杆单向斜顶座经紧固件与上顶针...

【技术特征摘要】
1.注塑模具导杆结合加长斜顶杆的保护机构，包括上复板和下复板（1），上复板下设置定模板，下复板上设置模脚（2），模脚之间的下复板上设置上顶针板（3）、下顶针板（4）和直顶杆（5），上顶针板和下顶针板的一侧设置上、下顶针板二次顶出的控制机构，模脚上设置垫板（6），垫板上设置动模板（7），动模板和定模板之间有注塑成型的中大型的汽车保险杠，在汽车保险杠上制有内卡扣，其特征在于：所述的下顶针板（4）上设置固定块（9），固定块经紧固件与下顶针板相固定，固定块上设置辅助导向杆（10），辅助导向杆的上端穿过下顶针板（4）和上顶针板（3），在上顶针板上设置双杆单向斜顶座（11），双杆单向斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟鹏宇，刘杰，
申请(专利权)人：滨海模塑集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33