【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种放置在车站、码头、机场等公共场合的机场椅，特别是它的支承臂结构。
技术介绍
现有的机场椅种类较多、结构各异。如中国专利号02227629.7公开了一种机场椅安装结构，在安装边的一侧开有安装槽，安装边的下部安装有一平衡块，平衡块下部连有一安装筒，安装边的形状为弓形，上端部有一段弧状凸起。据称，由于各部件是一件件分别安装上去的，安装非常方便，且不存在整体损坏的问题，一个部件损坏了，换了以后其它部件可以继续使用，不需总体换掉，从而降低了生产成本。但现有的安装边，即支承臂一般由扁钢柱制成，需先加工两侧的圆弧，再加工安装槽，其截面如图1所示。另一种支承臂用钢板及扁铁压制而成，其截面如图2所示。其加工都比较麻烦，工效很低，且后者强刚度不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理，容易加工制作，加工工效高，成本低，强刚度好的机场椅的支承臂结构，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种机场椅的支承臂结构，包括靠背板及座板，其特征是支承臂由贯穿在一起的粗细钢管压制而成，粗钢管表面压制有凹槽，靠背板及座板嵌入凹槽之中定位。所述粗钢管的凹槽的底部抵靠在细钢管...
【技术保护点】
一种机场椅的支承臂结构，包括靠背板（２）及座板（３），其特征是支承臂（１）由贯穿在一起的粗细钢管压制而成，粗钢管（５）表面压制有凹槽（６），靠背板及座板嵌入凹槽之中定位。
【技术特征摘要】
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