一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，包括支撑台架、中央控制模块、绝缘耐压模块、工装切换连接模块；支撑台架上设置有带有仓门的密闭的测试仓；中央控制模块安装在支撑台架上，分别与绝缘耐压模块和工装切换连接模块连接，用于控制绝缘耐压模块产生测试信号，控制工装切换连接模块动作，并接收测试反馈信号；绝缘耐压模块安装在支撑台架上，用于产生测试信号；工装切换连接模块安装在测试仓内，用于固定被测器件，并通过测试探针将绝缘耐压模块产生的测试信号注入被测器件，对被测器件进行绝缘耐压测试，并将测试反馈信号传送给中央控制模块。具有可根据测试需求灵活调节测试环境，测试准确性好，安全性高，测试效率高等优点。

An insulation and withstand voltage test system for new energy vehicle controller

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统
本专利技术涉及新能源汽车控制器测试
，尤其涉及一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统。
技术介绍
新能源汽车具有节能、环保等一系列优点，从而在汽车行业得到了愈来愈广泛的应用。电驱动控制系统作为新能源汽车的核心控制单元，直接影响到整个新能源汽车的可靠性、安全性和舒适性等性能指标。而控制器则是整个电驱动控制单元的关键部件，其电气功能中的绝缘耐压性能是否正常，又直接影响到新能源整车的性能，同时可能影响整车上其他电气部件的性能。传统的控制器绝缘耐压测试一般为纯人工操作或半自动化操作，通过传统的通用型测试工具，在开放的环境中完成测试工作，具有在测试过程中难以达到测试所需要的测试环境，需要人工参与，人力成本高，测试效率低，品质无法得到保证，以及存在触电等安全潜在风险等不足，尤其是简单搭建的人工测试平台，人为进行测试和判断，在产品质量控制方面存在很大的潜在风险。同时，当在测试过程中发现故障时，需要人工进行逐一排查和判断，才能确定被测控制器的问题所在，无形中又增加了人力成本和生产成本。<br>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，其特征在于：包括支撑台架、中央控制模块、绝缘耐压模块、工装切换连接模块；/n所述支撑台架上设置有带有仓门的密闭的测试仓；/n所述中央控制模块安装在所述支撑台架上，分别与所述绝缘耐压模块和工装切换连接模块连接，用于控制所述绝缘耐压模块产生测试信号，控制所述工装切换连接模块动作，并接收测试反馈信号；/n所述绝缘耐压模块安装在所述支撑台架上，用于产生测试信号；/n所述工装切换连接模块安装在所述测试仓内，与所述绝缘耐压模块连接，用于固定被测器件，并通过测试探针将所述绝缘耐压模块产生的测试信号注入被测器件，对被测器件进行绝缘耐压测试，并将测试反馈信号传送给所述...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，其特征在于：包括支撑台架、中央控制模块、绝缘耐压模块、工装切换连接模块；
所述支撑台架上设置有带有仓门的密闭的测试仓；
所述中央控制模块安装在所述支撑台架上，分别与所述绝缘耐压模块和工装切换连接模块连接，用于控制所述绝缘耐压模块产生测试信号，控制所述工装切换连接模块动作，并接收测试反馈信号；
所述绝缘耐压模块安装在所述支撑台架上，用于产生测试信号；
所述工装切换连接模块安装在所述测试仓内，与所述绝缘耐压模块连接，用于固定被测器件，并通过测试探针将所述绝缘耐压模块产生的测试信号注入被测器件，对被测器件进行绝缘耐压测试，并将测试反馈信号传送给所述中央控制模块。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，其特征在于：还包括温湿度调节模块，所述温湿度调节模块安装在所述支撑台架上，与所述测试仓空间连通，用于调节所述测试仓内的温度和湿度。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，其特征在于：还包括识别模块，所述识别模块与所述中央控制模块连接，用于识别所述被测器件。


4.根据权利要求3所述的新能源汽车控制器的绝缘耐压测试系统，其特征在于：还包括故障诊断模块，所述故障诊断模块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖洁，谢佳，申冬海，张如松，李德富，邓文凯，吴振坤，彭杰，
申请(专利权)人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43