【技术实现步骤摘要】
一种司机室前窗骨架安装靠模
本技术属于司机室前窗骨架安装
，特别是涉及一种司机室前窗骨架安装靠模。
技术介绍
高速动车组铝合金车体主要由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室组成整体焊接结构，其中司机室不仅是高速动车组提升速度的重要因素，也是动车组速度与美感的完美体现，因此司机室前窗骨架的制造质量至关重要。司机室前窗骨架主要由圈梁、横梁和测梁构成，由于前窗骨架全部为三维曲面结构，因此成型难度较大，成型精度不易控制，同时成型后焊接变形不易控制，容易导致司机室窗口变形，影响前窗玻璃安装和司机室外形，因此亟需一种能够使整个焊接过程精度更高的司机室前窗骨架安装靠模。
技术实现思路
为了解决现有技术中所存在的技术问题，本技术提供了一种司机室前窗骨架安装靠模，包括压紧器、支承横梁组件，支承横梁组件包括支承体、横梁，支承体为环形结构，支承体内横向和竖向方向上设置有均匀等距分布的横梁，支承横梁组件为网格式结构，支承横梁组件采用整体焊接形式，焊接后横梁底部整体加工，保证整机底部安装的基准；横梁和支承体连接处上方设置有定位...
【技术保护点】
1.一种司机室前窗骨架安装靠模，其特征在于：包括压紧器、支承横梁组件，所述支承横梁组件包括支承体、横梁，支承体为环形结构，所述支承体内横向和竖向方向上设置有均匀等距分布的横梁，所述支承横梁组件为网格式结构；所述横梁和支承体连接处上方设置有定位块安装面，所述定位块安装面处配合安装有压紧器，所述压紧器包括手柄组件、压块、定位杆、连杆、定位销和铰接轴，所述连杆的一端和压杆相连，另一端和定位杆相连，所述压杆上端安装有手柄组件，通过手柄组件可手动调节压杆的运动，所述压杆下端安装有压块，所述定位杆下端设有定位销孔和铰接孔，所述铰接孔设置在定位销孔下方；所述横梁对应位置上开有打开位定位孔...
【技术特征摘要】
1.一种司机室前窗骨架安装靠模，其特征在于：包括压紧器、支承横梁组件，所述支承横梁组件包括支承体、横梁，支承体为环形结构，所述支承体内横向和竖向方向上设置有均匀等距分布的横梁，所述支承横梁组件为网格式结构；所述横梁和支承体连接处上方设置有定位块安装面，所述定位块安装面处配合安装有压紧器，所述压紧器包括手柄组件、压块、定位杆、连杆、定位销和铰接轴，所述连杆的一端和压杆相连，另一端和定位杆相连，所述压杆上端安装有手柄组件，通过手柄组件可手动调节压杆的运动，所述压杆下端安装有压块，所述定位杆下端设有定位销孔和铰接孔，所述铰接孔设置在定位销孔下方；所述横梁对应位置上开有打开位定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩若冰，杨艳钊，徐全智，刘畅，
申请(专利权)人：青岛四机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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