滑台结构制造技术

本发明专利技术提供一种滑台结构，至少包含一基座、一马达以及一滑座，其中，该滑台以一基座搭配一马达达到滑座的滑行位移，达到自动化作业的应用，且该基座预设一容置空间提供马达的安装，该容置空间的深度大于马达轴向长度，并可作为螺杆的缩入行程，令该滑台结构不仅可省去联轴器的组装空间，有助于结构体积的缩减，更是同时缩短该滑台的驱动行程，大幅提升结构使用的稳定性，能适用于更为精密的作业器械，增添结构的实用性。

Slide structure

【技术实现步骤摘要】
滑台结构
本专利技术关于一种滑台结构，尤指一种体积较小且能缩短作业行程的滑台结构。
技术介绍
如今，常见的滑台结构，请配合参阅图8所示，其中，现有的滑台50与驱动马达51的轴杆511之间，必须组设有一联轴器52作为连接介面，再通过该联轴器52连接带动一螺杆53旋转运作，并利用该旋转运作的螺杆53连动一滑座54于该滑台50上滑动位移，进而经螺杆53的旋转而让该滑座54得以沿着螺杆53位移运作，达到加工机具设备上的导引传动，惟此种现有结构型态由于必须预留联轴器52组装的空间，且该螺杆53则还要另外连接联轴器52，导致该滑台结构的体积较大而较占空间，且滑座54更是沿着该螺杆53位移滑动，使得位移行程较长而缺乏稳定性，上述位移行程更于实际应用经验中发现，由于联轴器52与滑座54、驱动马达51以及轴杆511之间为组合型态，三者之间难免存在累进公差，该滑台结构即可能因联轴器52、驱动马达51以及轴杆511之间的组合误差而丧失精密度，然而些许的误差即会严重影响位移行程，另由传动效能而言，该驱动马达51的轴杆511输出动力再通过联轴器52的传输过程中，亦会因为组合关而产生一定程度的动力衰减现象与问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术中存在的上述缺失，提供一种体积较小且能缩短作业行程的滑台结构。上述滑台结构，其包含：一基座、一马达、一滑座以及一微型滑轨组，该基座中空具有一容置空间，并于一外侧设一轨槽，该容置空间一端与外部相通形成一开口，该马达固设于该基座的容置空间内，该马达内部连动一螺帽运作，并通过该螺帽带动一螺杆伸缩位移，该滑座呈L状具有一滑动段以及一连接段，该滑动段搭配一微型滑轨组安装于该基座的轨槽内，该连接段前端形成一定位槽口，并以该定位槽口与该螺杆结合固定。较佳地，该容置空间的深度大于该马达的轴向长度，而该马达固设于该容置空间的前半部，并使该螺杆的内缩行程得以缩入该容置空间内。较佳地，该容置空间的开口还设有一固定板，该固定板具有一中心穿孔以供该螺杆穿出，还经由该活动的固定板以便于调整马达。较佳地，该容置空间还往侧边开通设一透孔，并以该透孔提供该马达与外部连接控制。较佳地，该螺杆前端形成非圆柱状的固定端，并嵌入该连接段的定位槽口内形成固定。较佳地，该连接段还横向贯穿该定位槽口设一螺孔，再搭配锁入一螺栓达到该螺杆的夹合迫紧。较佳地，该微型滑轨组具有一固定于该轨槽中央处的第一滑轨，以及二相平行固设于该滑座的滑动段的第二滑轨，当该滑座组设于该滑槽时，二该第二滑轨夹设于该第一滑轨两侧，且该第一滑轨两侧以及二该第二滑轨间均设有多个滑动件。本专利技术的滑台以一基座搭配一马达达到滑座的滑行位移，达到自动化作业的应用，且该基座预设一容置空间提供马达的安装，该容置空间的深度大于马达轴向长度，并可作为螺杆的缩入行程，令该滑台结构不仅可省去联轴器的组装空间，有助于结构体积的缩减，更是同时缩短该滑台的驱动行程，大幅提升结构使用的稳定性，能适用于更为精密的作业器械，增添结构的实用性。且该马达于内部设一螺帽带动一螺杆伸缩位移，再由该螺杆前端的固定端直接固设于该滑座的连接段，不仅能避免结构间产生组合公差，同时让滑座的位移动力能经由马达的驱动而随传随到，避免动力有衰减的情况，大幅提升结构使用效率及使用寿命。附图说明图1：为本专利技术的立体图。图2：为本专利技术的分解图。图3：为本专利技术的第一视角的组合剖视图。图4：为本专利技术的第二视角的组合剖视图。图5：为本专利技术的第三视角的组合剖视图暨运作示意图。图6：为本专利技术的内缩位移运作示意图。图7：为本专利技术的内缩位移后的立体图。图8：为现有技术的立体图。图中：本专利技术：10基座；11容置空间；111开口；112透孔；12轨槽；13固定板；131中心穿孔；20马达；21螺帽；22螺杆；221固定端；30滑座；31滑动段；32连接段；321定位槽口；322螺孔；323螺栓；40微型滑轨组；41第一滑轨；42第二滑轨；43滑动件；现有技术：50滑台；51驱动马达；511轴杆；52联轴器；53螺杆；54滑座。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本专利技术的限定。首先，先请参阅图1所示，一种滑台结构，其包含：一基座10、一马达20、一滑座30以及一微型滑轨组40，其中，该基座10中空具有一容置空间11，并于一外侧设一轨槽12，该容置空间11一端与外部相通形成一开口111，还往侧边开通设一透孔112，该开口111还设有一固定板13，该固定板13具有一中心穿孔131，该马达20固设于该基座10的容置空间11内，该马达20内部连动一螺帽21运作，并通过该螺帽21带动一螺杆22伸缩位移，该螺杆22前端形成非圆柱状的固定端221，且该容置空间11的深度大于该马达20的轴向长度，该滑座30呈L状具有一滑动段31以及一连接段32，该滑动段31搭配一微型滑轨组40安装于该基座10的轨槽12内，该连接段32前端形成一定位槽口321，并以该定位槽口321与该螺杆22结合固定，且该连接段32还横向贯穿该定位槽口321设一螺孔322，再搭配锁入一螺栓323达到该螺杆22的夹合迫紧，该微型滑轨组40具有一固定于该轨槽12中央处的第一滑轨41，以及二相平行固设于该滑座30的滑动段31的第二滑轨42，当该滑座30组设于该滑槽12时，二该第二滑轨42夹设于该第一滑轨41两侧，且该第一滑轨41两侧以及二该第二滑轨42间均设有多个滑动件43。其结构的组成，再请参阅图1、图2配合图3、图4、图5所示，该马达20安装于该容置空间11内，尤其该马达20固定于该容置空间11的前半部，并使该螺杆22的内缩行程得以缩入该容置空间11内，再以侧边的透孔112提供该马达20与外部连接控制，达到该马达20的启闭控制，最后再将一固定板13固设于开口111，并以该固定板13的中心穿孔131提供螺杆22穿出，还经由该活动的固定板13以便于调整马达20，该滑座30搭配该微型滑轨组40安装于基座10的轨槽12，该微型滑轨组40的第一滑轨41固设于轨槽12的中央处，而二该第一滑轨42则平行的固设于滑座30的滑动段31，并于该第一滑轨41两侧以及二该第二滑轨42间各设有多个滑动件43，借此将该滑座30滑动设置于该轨槽12内，并将该连接段32面对该螺杆22，且该螺杆22前端的固定端221嵌入该连接段32的定位槽口321内形成固定，还由螺孔322锁入该螺栓323达到该固定端221的迫紧固定，借由上述结构，以完成一种滑台结构。其结构实际使用的状态，续请参阅图5、图6、图7所示，该滑台使用时，通过马达20的正反转运作，使该螺杆22经由螺帽21的带动而伸缩位移，并经由螺杆22连接带动该滑座30达到滑动位移的状态，进而提供自动化工作机台的应用。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑台结构，其特征在于，包含：/n一基座，其为中空且具有一容置空间，并于基座的一外侧设有一轨槽，该容置空间的一端与外部相通形成一开口；/n一马达，其固设于该基座的容置空间内，该马达的内部连动一螺帽运作，并通过该螺帽带动一螺杆伸缩位移；/n一滑座，该滑座呈L字形状，且具有一滑动段以及一连接段，该滑动段搭配一微型滑轨组安装于该基座的轨槽内，该连接段的前端形成一定位槽口，并通过该定位槽口与该螺杆结合固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑台结构，其特征在于，包含：
一基座，其为中空且具有一容置空间，并于基座的一外侧设有一轨槽，该容置空间的一端与外部相通形成一开口；
一马达，其固设于该基座的容置空间内，该马达的内部连动一螺帽运作，并通过该螺帽带动一螺杆伸缩位移；
一滑座，该滑座呈L字形状，且具有一滑动段以及一连接段，该滑动段搭配一微型滑轨组安装于该基座的轨槽内，该连接段的前端形成一定位槽口，并通过该定位槽口与该螺杆结合固定。


2.根据权利要求1所述的滑台结构，其特征在于，该容置空间的深度大于该马达的轴向长度，而该马达固设于该容置空间的前半部，并使该螺杆能够缩入该容置空间内。


3.根据权利要求1所述的滑台结构，其特征在于，该容置空间的开口还设有一固定板，该固定板具有一中心穿孔以供该螺杆穿出，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱毓英，林炳宏，张嘉杰，
申请(专利权)人：全研科技有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71