压缩机组件制造技术

本发明专利技术公开了一种压缩机组件，包括：压缩机，压缩机的压缩机构上具有压缩腔和与压缩腔连通的吸气孔；吸气管，吸气管的一端位于压缩机外、另一端穿过壳体且配合在吸气孔内以向压缩腔供给冷媒；进气管，进气管的一端与吸气管的位于压缩机外的一端连通；中间管，中间管的一端设在吸气管内、另一端设在进气管内，中间管与吸气管、进气管和吸气孔中的至少一个相接触，其中，中间管与吸气管、进气管和吸气孔中的至少一个接触面积A1与中间管的外表面积A0满足以下关系：A1/A0≤20％。根据本发明专利技术的压缩机组件，不仅可以改善吸入冷媒在吸气管内的无效换热的问题，而且可以在不改变原有工艺的情况下简化结构、降低成本、提高压缩机的可靠性、保障压缩机的性能。

Compressor as

【技术实现步骤摘要】
压缩机组件
本专利技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种压缩机组件。
技术介绍
相关技术中的压缩机，在运行过程中，壳体内为高温高压气体，热量很容易通过吸气孔周壁、吸气管传递到吸气管内的低温气体，这部分换热为无效换热，会引起吸气比容增大，制冷剂循环量下降，降低压缩机的压缩效率。为此，出现了一些在吸气管内增设隔热管的压缩机，然而，吸气管与进气管通常焊接在一起，而隔热管通常为塑料件，焊接过程会影响到塑料件的隔热管，使隔热管变形甚至熔化，不利于压缩机的可靠工作、影响压缩机的性能。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种压缩机组件，所述压缩机组件不仅可以改善吸入冷媒在吸气管内的无效换热的问题，而且可以在不改变原有工艺的情况下简化结构、降低成本、提高压缩机的可靠性、保障压缩机的性能。根据本专利技术实施例的压缩机组件，包括：压缩机，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔和与所述压缩腔连通的吸气孔；吸气管，所述吸气管的一端位于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机组件，其特征在于，包括：/n压缩机，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔和与所述压缩腔连通的吸气孔；/n吸气管，所述吸气管的一端位于所述压缩机外、另一端穿过所述壳体且配合在所述吸气孔内以向所述压缩腔供给冷媒；/n进气管，所述进气管的一端与所述吸气管的位于所述压缩机外的一端连通；/n中间管，所述中间管的一端设在所述吸气管内、另一端设在所述进气管内，所述中间管与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的至少一个相接触，其中，/n所述中间管与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的所述至少一个接触面积A1与所述中间管的外表面积A0满足以下关系：A1/A0≤2...

【技术特征摘要】
1.一种压缩机组件，其特征在于，包括：
压缩机，所述压缩机包括壳体和设在所述壳体内的压缩机构，所述压缩机构上具有压缩腔和与所述压缩腔连通的吸气孔；
吸气管，所述吸气管的一端位于所述压缩机外、另一端穿过所述壳体且配合在所述吸气孔内以向所述压缩腔供给冷媒；
进气管，所述进气管的一端与所述吸气管的位于所述压缩机外的一端连通；
中间管，所述中间管的一端设在所述吸气管内、另一端设在所述进气管内，所述中间管与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的至少一个相接触，其中，
所述中间管与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的所述至少一个接触面积A1与所述中间管的外表面积A0满足以下关系：A1/A0≤20％。


2.根据权利要求1所述的压缩机组件，其特征在于，所述中间管与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的所述至少一个通过截面变化直接接触。


3.根据权利要求2所述的压缩机组件，其特征在于，所述吸气管与所述进气管中的至少一个的内周壁设有向内凸出的定位凸起，所述定位凸起抵接所述中间管的外周壁。


4.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，所述中间管的外周壁设有与所述定位凸起配合的定位凹槽。


5.根据权利要求3所述的压缩机组件，其特征在于，所述吸气管与所述进气管中的每一个的内周壁设有所述定位凸起，所述吸气管和所述进气管中的至多一个上的所述定位凸起沿周向整周延伸。


6.根据权利要求2所述的压缩机组件，其特征在于，所述中间管的周壁的一部分沿径向向外突出以形成止抵凸起，所述止抵凸起的外表面与所述吸气管、所述进气管和所述吸气孔中的至少一个的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋鹏杰，谭琴，郭永，
申请(专利权)人：安徽美芝精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34