一种门框下端打弯工装制造技术

技术编号:24444914 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-10 12:51
本实用新型专利技术公开了一种门框下端打弯工装,包括工作台、第一固定架和打弯器,两个凹形放置台的一侧分别与第一固定架底部的一侧和第二固定架底部的一侧固定连接,两个第二电动液压缸的底端均固定设有第二打弯块,两个第一电动液压缸的顶端均固定设有活动座,限位板的一侧与折弯块的一侧接触连接,打弯器的输出端固定设有第一打弯块,本实用新型专利技术一种门框下端打弯工装,本打弯工装在对门框下端打弯过程中通过凹形放置台、第二液压缸和第二打弯块可无需对门框下端进行夹持,实现不需放置夹持余量,以防止夹持材料的浪费;本打弯工装可通过第一液压缸、活动座和限位板来调节打弯器的打弯尺寸,使打弯工装的实用性提高。

A kind of tool for bending the lower end of door frame

【技术实现步骤摘要】
一种门框下端打弯工装
本技术涉及打弯工装,特别涉及一种门框下端打弯工装。
技术介绍
弯框机,是用来对各种金属材料进行折弯的,如选用适当的模具,可供飞机、船舶、汽车、机车车辆、装潢、仪表、电器、无线电等工厂使用。使用方便、直观,可实现快速下降、慢降加压、保压、快速回程等程序,工作方便可靠。因此工作精度及重复定位精度都较高,抗偏载性能较好。上模具有微调机构,能方便地调节上模各部分的高度位置,保证在折弯工作时上下模之间有均匀的间隙,能显著地提高折弯的角度和精度。现有汽车门框下端产品有弯角,此弯角需通过弯框机来进行弯曲,现有弯框机对汽车门框下端进行弯曲时,需对汽车门框下端进行夹持,而此夹持过程会对夹持材料造成浪费,造成弯曲成本上升,同时降低弯曲效率;现有弯框机在对汽车门框下端进行弯曲时,需要放置固定的夹持余量,且打弯尺寸固定,导致弯框机的实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种门框下端打弯工装,以解决上述
技术介绍
中提出的现有门框下端弯框机浪费夹持材料的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种门框下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门框下端打弯工装,包括工作台(1)、第一固定架(3)和打弯器(9),其特征在于,所述工作台(1)顶端的一侧固定设有底座(12),所述底座(12)的顶端固定设有两个凹形放置台(2),两个所述凹形放置台(2)的一侧分别与第一固定架(3)底部的一侧和第二固定架(4)底部的一侧固定连接,所述第一固定架(3)的顶端和第二固定架(4)的顶端均固定设有固定板(11),两个所述固定板(11)顶端的中部分别与两个第二电动液压缸(16)的中部穿插连接,两个所述第二电动液压缸(16)的底端均固定设有第二打弯块(13),所述第一固定架(3)内壁的底端和第二固定架(4)内壁的底端均固定设有第一电动液压缸(14)...

【技术特征摘要】
1.一种门框下端打弯工装,包括工作台(1)、第一固定架(3)和打弯器(9),其特征在于,所述工作台(1)顶端的一侧固定设有底座(12),所述底座(12)的顶端固定设有两个凹形放置台(2),两个所述凹形放置台(2)的一侧分别与第一固定架(3)底部的一侧和第二固定架(4)底部的一侧固定连接,所述第一固定架(3)的顶端和第二固定架(4)的顶端均固定设有固定板(11),两个所述固定板(11)顶端的中部分别与两个第二电动液压缸(16)的中部穿插连接,两个所述第二电动液压缸(16)的底端均固定设有第二打弯块(13),所述第一固定架(3)内壁的底端和第二固定架(4)内壁的底端均固定设有第一电动液压缸(14),两个所述第一电动液压缸(14)的顶端均固定设有活动座(15),所述底座(12)顶端一侧的一端与折弯块(8)的一端滑动连接,所述底座(12)顶端一侧的中部与限位板(7)的一端卡合连接,且限位板(7)的一侧与折弯块(8)的一侧接触连接,所述工作台(1)顶端的另一侧固定设有打弯器(9),所述打弯器(9)的输出端固定设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:章奇江卓传应章华振林建映刘继伟夏烨
申请(专利权)人:广州精乐汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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