桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法技术

本发明专利技术涉及桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，利用钓鱼法架桥机和辅助设备、设施，采用钓鱼法施工工艺完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工。该钓鱼法架桥机前部采取局部双梁机构，并另增加了前部辅助支腿和三台行车，其中两台行车位于单导梁上，用于钻机、承台模板、墩身模板、钢筋等辅助设备设施的吊装和施工废弃物的倒运；另一台行车位于局部双梁上，用于承台范围内的设备横向移动和短距离纵向移动，前部辅助支腿可支撑于地面，与3台行车紧密配合完成钓鱼法施工作业。本发明专利技术不设置施工便道，将绿植移栽量降到最低，仅墩台投影范围内移栽，可更完整地保留原始地貌，野生小动物活动空间能尽可能多的被保护，利于最大限度地保持人与自然的和谐度。

Construction method of building bridge by fishing with bridge crane

【技术实现步骤摘要】
桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法
本专利技术涉及桥梁施工
，尤其涉及桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于桥梁施工范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。中国常备的架桥机有三种：单梁式架桥机、双悬臂式架桥机、双梁式架桥机。单梁式架桥机桥梁施工机械之一，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的预制桥墩立柱（由左右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前预制桥墩立柱伸直，支在前方桥墩上。当所架梁片（或整孔箱梁）沿吊臂移动时，吊臂接近简支梁状态。架桥时，该机可在空载状态下自行驶入桥位，须先将梁片利用特制龙门吊机从铁路平板车上转移到特制运梁车上，再将此运梁车和架桥机后端对位，用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁行车将梁片吊起，沿吊臂前行，到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同（移梁或拨道）。该机的优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，安全性能有所改善。双悬臂式架桥机这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下（称为“喂梁”）才能起吊；为使调车作业方便，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比较松软，因此，对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。双梁式架桥机其吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯通机身并向前后端伸出。在两端都有各由两腿杆组成的折叠预制桥墩立柱。横跨两条箱梁有两台桁车,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上，能沿桁车横向行驶。待架的梁片（或整梁）可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下，用吊梁小车起吊后，凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁就位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁；改变架梁方向时，不需要调头；为适应曲线架梁，前后臂都可在水平面内摆动；分片架设时不必移梁或拨道，梁即可就位；“喂梁”也不需要桥头岔线或特制运梁车。目前，在桥梁施工时，通常需要修建一个施工便道来进行桩基和承台的施工，修建施工便道会对环境造成较大的破坏，同时对桥下野生动植物造成较大的影响。
技术实现思路
本专利技术旨在提供桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，利用钓鱼法架桥机和辅助设备、设施，采用钓鱼法施工工艺完成桩基、承台、桥墩及桥梁的架设施工，不再设置施工便道，可尽最大可能减少对环境的破坏和桥下野生动植物的影响。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，包括以下步骤；S1，首架段施工：先期完成至少3跨的桥梁桩基、承台、桥墩施工，以及首架段箱梁的架设，随后完成跨线龙门吊、钓鱼法架桥机、运梁车及物流车的组装；所述钓鱼法架桥机包括前支腿、中支腿、后支腿、前吊梁行车、后吊梁行车、单导梁、1号行车、2号行车、3号行车和可伸缩的前部辅助支腿，所述前吊梁行车和后吊梁行车位于单导梁上，所述前部辅助支腿位于单导梁前端，所述单导梁前部两侧分别设有一纵向的短梁，短梁通过横梁与单导梁固接；所述1号行车安装在两个短梁上，所述1号行车的桥架可沿铺设在两个短梁上的轨道纵向运行，1号行车的起重小车可沿铺设在桥架上的轨道横向运行，所述2号行车和3号行车装于单导梁上可沿单导梁纵向运行至两短梁间；所述1号行车安装在两个短梁上，所述2号行车和3号行车装于单导梁上；S2，钓鱼法架桥机过孔，使前支腿支撑在最前方的桥墩上；前部辅助支腿到达前桥台前方位置，将前部辅助支腿支撑在已经清理好的地面上；S3，桩基施工；利用所述2号行车和3号行车将钻机吊至前桥台地面位置；利用1号行车将平台支架调整对位后，开始桩基孔钻进施工；桩基成孔后，钓鱼法吊装桩基钢筋笼入孔；随后进行桩基砼灌注及桩基养生；S4，承台施工；通过2号行车和3号行车从桥机尾部运至承台施工位，并安装就位；通过2号行车和3号行车将承台模板和绑扎钢筋从架桥机尾部吊运至承台施工位，完成承台模板安装以及全部钢筋绑扎,随后进行承台灌注及承台养生；S5，桥墩施工：S6，架梁：中支腿向前移动一定距离后支起；前支腿前移到达前桥台架梁位置后支起；前吊梁行车和后吊梁行车将箱梁吊至待架梁跨，对位落梁,完成此跨箱梁架设；回到步骤2，进入下一个钓鱼法循环施工作业。进一步的，所述S1包括以下步骤；S1.1，先期完成3-5跨的桥梁桩基、承台、桥墩施工；S1.2，完成跨线龙门吊的组装；S1.3，利用跨线龙门吊完成所述3-5跨箱梁的架设；S1.4，用跨线龙门吊完成钓鱼法架桥机、运梁车及物流车的组装。进一步的，所述S2包括以下步骤；S2.1，首架段施工完毕，将前吊梁行车、后吊梁行车开至中支腿位置，架桥机准备过孔；S2.2，悬空后支腿和前部辅助支腿，利用前支腿和中支腿吊挂系统驱动单导梁及前部辅助支腿前移一定距离，前吊梁行车、后吊梁行车保持在中支腿附近做配重；S2.3，支起后支腿，悬空中支腿，中支腿前移一定距离后支起；S2.4，悬空后支腿，利用前支腿、中支腿吊挂系统驱动单导梁及前部辅助支腿前移一定距离，使前部辅助支腿到达前桥台前方位置；支起前部辅助支腿，将前部辅助支腿支撑在已经清理好的地面上和前部辅助支腿枕梁上；S2.5，支起后支腿，悬空中支腿，中支腿前移一定距离后支起。进一步的，所述S3包括以下步骤：S3.1，利用钓鱼法架桥机2号行车和3号行车将钻机吊至施工位地面位置，准备钻桩基孔；S3.2，运输车辆将基础围挡运至桥机尾部，用2号行车和3号行车将围挡从桥机尾部吊至桥位施工区域，用1号行车布置围挡和泥浆池等辅助设备；S3.3，钻机在钻机平台纵横移动调整，用1号行车将平台支架调整对位后，开始钻进施工；S3.4，钻机施工达标后，提钻，提钢护筒，钓鱼法吊装桩基钢筋笼吊装入孔；S3.5，桩基砼灌注施工；S3.5.1，用升降机将汽泵车、砼运罐车升至桥面；S3.5.2，汽泵车开至桥机中支腿尾部，砼运罐车对位开始灌注工作，桩基灌注完成后，汽泵车、砼运罐车返回；按照相同步骤完成剩余桩基施工，并进行桩基养生。进一步的，所述S4包括以下步骤：S4.1，承台基坑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤；/nS1，首架段施工：先期完成至少3跨的桥梁桩基、承台、桥墩施工，以及首架段箱梁的架设，随后完成跨线龙门吊、钓鱼法架桥机、运梁车及物流车的组装；/n所述钓鱼法架桥机包括前支腿、中支腿、后支腿、前吊梁行车、后吊梁行车、单导梁、1号行车、2号行车、3号行车和可伸缩的前部辅助支腿，所述前吊梁行车和后吊梁行车位于单导梁上，所述前部辅助支腿位于单导梁前端，所述单导梁前部两侧分别设有一纵向的短梁，短梁通过横梁与单导梁固接；/n所述1号行车安装在两个短梁上，1号行车的桥架可沿铺设在两个短梁上的轨道纵向运行，1号行车的起重小车可沿铺设在桥架上的轨道横向运行，所述2号行车和3号行车装于单导梁上可沿单导梁纵向运行至两短梁间；/nS2，钓鱼法架桥机过孔，使前支腿支撑在最前方的桥墩上；前部辅助支腿到达前桥台前方位置，将前部辅助支腿支撑在地面上；/nS3，桩基施工；/n利用所述2号行车和3号行车将钻机吊至前桥台地面位置；/n钻机对位后，开始桩基孔钻进施工；/n桩基成孔后，钓鱼法吊装桩基钢筋笼入孔；随后进行桩基砼灌注及桩基养生；/nS4，承台施工；/n通过2号行车和3号行车从桥机尾部运至承台施工位，并安装就位；/n通过2号行车和3号行车将承台模板和绑扎钢筋从架桥机尾部吊运至承台施工位，完成承台模板安装以及全部钢筋绑扎, 随后进行承台灌注及承台养生；/nS5，桥墩施工：/nS6，架梁：/n中支腿向前移动一定距离后支起；前支腿前移到达前桥台架梁位置后支起；/n前吊梁行车和后吊梁行车将箱梁吊至待架梁跨，对位落梁,完成此跨箱梁架设；/n回到步骤2，准备进入下一个钓鱼法循环施工作业。/n...

【技术特征摘要】
1.桥机钓鱼法修建桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤；
S1，首架段施工：先期完成至少3跨的桥梁桩基、承台、桥墩施工，以及首架段箱梁的架设，随后完成跨线龙门吊、钓鱼法架桥机、运梁车及物流车的组装；
所述钓鱼法架桥机包括前支腿、中支腿、后支腿、前吊梁行车、后吊梁行车、单导梁、1号行车、2号行车、3号行车和可伸缩的前部辅助支腿，所述前吊梁行车和后吊梁行车位于单导梁上，所述前部辅助支腿位于单导梁前端，所述单导梁前部两侧分别设有一纵向的短梁，短梁通过横梁与单导梁固接；
所述1号行车安装在两个短梁上，1号行车的桥架可沿铺设在两个短梁上的轨道纵向运行，1号行车的起重小车可沿铺设在桥架上的轨道横向运行，所述2号行车和3号行车装于单导梁上可沿单导梁纵向运行至两短梁间；
S2，钓鱼法架桥机过孔，使前支腿支撑在最前方的桥墩上；前部辅助支腿到达前桥台前方位置，将前部辅助支腿支撑在地面上；
S3，桩基施工；
利用所述2号行车和3号行车将钻机吊至前桥台地面位置；
钻机对位后，开始桩基孔钻进施工；
桩基成孔后，钓鱼法吊装桩基钢筋笼入孔；随后进行桩基砼灌注及桩基养生；
S4，承台施工；
通过2号行车和3号行车从桥机尾部运至承台施工位，并安装就位；
通过2号行车和3号行车将承台模板和绑扎钢筋从架桥机尾部吊运至承台施工位，完成承台模板安装以及全部钢筋绑扎,随后进行承台灌注及承台养生；
S5，桥墩施工：
S6，架梁：
中支腿向前移动一定距离后支起；前支腿前移到达前桥台架梁位置后支起；
前吊梁行车和后吊梁行车将箱梁吊至待架梁跨，对位落梁,完成此跨箱梁架设；
回到步骤2，准备进入下一个钓鱼法循环施工作业。


2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：所述S1包括以下步骤；
S1.1，先期完成3-5跨的桥梁桩基、承台、桥墩施工；
S1.2，完成跨线龙门吊的组装；
S1.3，利用跨线龙门吊完成所述3-5跨箱梁的架设；
S1.4，用跨线龙门吊完成钓鱼法架桥机、运梁车及物流车的组装。


3.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：所述S2包括以下步骤；
S2.1，首架段施工完毕，将前吊梁行车、后吊梁行车开至中支腿位置，架桥机准备过孔；
S2.2，悬空后支腿和前部辅助支腿，利用前支腿和中支腿吊挂系统驱动单导梁及前部辅助支腿前移一定距离，前吊梁行车、后吊梁行车保持在中支腿附近做配重；
S2.3，支起后支腿，悬空中支腿，中支腿前移一定距离后支起；
S2.4，悬空后支腿，利用前支腿、中支腿吊挂系统驱动单导梁及前部辅助支腿前移一定距离，使前部辅助支腿到达前桥台前方位置；支起前部辅助支腿，将前部辅助支腿支撑在已经清理好的地面上和前部辅助支腿枕梁上；
S2.5，支起后支腿，悬空中支腿，中支腿前移一定距离后支起。


4.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于：所述S3包括以下步骤：
S3.1，利用钓鱼法架桥机2号行车和3号行车将钻机吊至施工位地面位置，准备钻桩基孔；
S3.2，运输车辆将基础围挡运至桥机尾部，用2号行车和3号行车将围挡从桥机尾部吊至桥位施工区域，用1号行车布置围挡和泥浆池等辅助设备；
S3.3，钻机在钻机平台纵横移动调...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱振地，宋海潮，章玉伟，张超，卢平印，林树庆，张卡春，魏运鸿，肖大庆，毕小毛，覃婷，曹祥文，韩利军，刘建仲，徐彦飞，张辉，吴元文，黎开政，袁宝山，杨正国，周炼，陈宝林，邓玉竹，林晓波，税卓平，崔进福，
申请(专利权)人：成都天府轨谷科技有限公司，成都中轨铁谷工程建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51