【技术实现步骤摘要】
一种能减少压力波动的调压阀
本技术涉及发动机润滑系统,具体来说是一种调压阀。
技术介绍
现有的调压阀在开启和关闭时受压力的直接影响,会产生快速开关,从而导致压力的产生较大的波动,影响油泵的供油不稳定,容易冲击发动机后续油路零件,引起润滑不良。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能减少压力波动的调压阀。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种能减少压力波动的调压阀,包括阀套、柱塞、弹簧、堵塞,所述阀套上设有阀孔以及与阀孔相通的进油口和出油口,所述柱塞包括杆状部,以及分别连接在杆状部左右两端的圆盘部和圆筒部,所述圆筒部用于安装弹簧,所述圆盘部与圆筒部之间形成中转室,所述圆盘部的另一侧设有与杆状部同心的凸起部,所述圆盘部与堵塞或阀孔的底端形成反馈腔,所述圆盘部设有轴向的阻尼孔,所述阻尼孔用于连通中转室和反馈腔。上述调压阀的工作原理是:开启时压力油通过阻尼孔到达阀孔底端,并产生反作用推力使柱塞慢慢开启;开启后,柱塞在弹簧的作用力之下回退时,因为阀孔底端存在压力油,需随着底端油液通过阻尼孔慢慢排出才能随之移动,该阻尼孔的设置能够防止柱塞急遽移动产生额外的压力波动。作为优选的技术方案,所述阻尼孔的数量为两个或四个,这些阻尼孔沿同一圆周线对称设置在圆盘部上。进一步地,所述阀孔内壁上对应进油口和出油口的位置各设有一个环形槽。这种结构能够避免柱塞在油压的作用下偏向一侧。附图说明图1为本技术实施例中的调压阀结构示意图;附图标记为:1 ...
【技术保护点】
1.一种能减少压力波动的调压阀,包括阀套(1)、柱塞(2)、弹簧(3)、堵塞(4),所述阀套(1)上设有阀孔以及与阀孔相通的进油口(5)和出油口(6),所述柱塞(2)包括杆状部(2a),以及分别连接在杆状部(2a)左右两端的圆盘部(2b)和圆筒部(2c),所述圆筒部(2c)用于安装弹簧(3),所述圆盘部(2b)与圆筒部(2c)之间形成中转室(7),所述圆盘部(2b)的另一侧设有与杆状部(2a)同心的凸起部(2d),所述圆盘部(2b)与堵塞(4)或阀孔的底端形成反馈腔(8),其特征在于:所述圆盘部(2b)设有轴向的阻尼孔(9),所述阻尼孔(9)用于连通中转室(7)和反馈腔(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种能减少压力波动的调压阀,包括阀套(1)、柱塞(2)、弹簧(3)、堵塞(4),所述阀套(1)上设有阀孔以及与阀孔相通的进油口(5)和出油口(6),所述柱塞(2)包括杆状部(2a),以及分别连接在杆状部(2a)左右两端的圆盘部(2b)和圆筒部(2c),所述圆筒部(2c)用于安装弹簧(3),所述圆盘部(2b)与圆筒部(2c)之间形成中转室(7),所述圆盘部(2b)的另一侧设有与杆状部(2a)同心的凸起部(2d),所述圆盘部(2b)与堵塞(4)或阀孔的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘铁飞,许仲秋,刘光明,佘笑梅,
申请(专利权)人:湖南机油泵股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。