一种柴油泵外循环冷却系统技术方案

一种柴油泵外循环冷却系统，包括热交换器，热交换器包括壳体、连接于壳体两端部的左端盖、右端盖，左端盖、右端盖上分别连有冷流体进口、冷流体出口，冷流体进口通过外循环管路一连接到柴油泵出水口端的主管道上，冷流体出口通过外循环管路二连接到柴油泵进水口端的主管道上；壳体侧壁上还设有固定支架一、固定支架二，固定支架一底端与壳体下端面距离小于固定支架二底端与热交换器下端面距离，右端盖上端还开设一通孔，该通孔内连有支管二，支管二上装有止回阀二，支管二上还设有一旁通管路，旁通管路另一端连接到冷流体出口上；左端盖底部设有一排水口，排水口内装有一堵头；有效保证柴油泵的在寒冷环境的性能，提高柴油泵的使用寿命。

An external circulation cooling system of diesel pump

【技术实现步骤摘要】
一种柴油泵外循环冷却系统
本技术涉及柴油泵冷却系统
，尤其是涉及一种柴油泵外循环冷却系统。
技术介绍
随着社会的快速发展，应急柴油柴油泵的使用比例也越来越高，比如炼钢厂的高炉需要柴油泵泵应急打水冷却；人流量大的高楼需要柴油泵柴油泵做消防预备等，这些柴油泵都有两个共同特点，一是柴油泵长时间不工作，处于待机状态，且为无人值守；二是多采用热交换器冷却方式。由于热交换器冷却方式需要外循环水道，而且管路较细各种阀门较多，再加上长时间处于待机状态，如果在寒冷的冬季，外循环管路很容易结冰。而管路一旦结冰轻者堵塞外循环管路，严重者可将外循环管路及热交换器冻坏，此时如果柴油泵一旦启动，柴油泵将会因无法散热而发生损坏，造成柴油泵无法工作。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服现有技术的不足，而提供一种柴油泵外循环冷却系统，有效保证柴油泵的在寒冷环境的性能，提高柴油泵的使用寿命。一种柴油泵外循环冷却系统，包括热交换器，所述热交换器包括壳体、连接于壳体两端部的左端盖、右端盖，左端盖、右端盖上分别连有冷流体进口、冷流体出口，冷流体进口通过外循环管路一连接到柴油泵出水口端的主管道上，冷流体出口通过外循环管路二连接到柴油泵进水口端的主管道上，外循环管路一上依次设有泄压阀、减压阀，泄压阀设于靠近柴油泵出水口端，外循环管路二上靠近柴油泵进水口端设有一止回阀一，外循环管路一、外循环管路二上还分别通过一三通管件连接有一支管一，该支管一上设有一放水阀；所述壳体侧壁上分别设有热流体出口、热流体进口，热流体出口、热流体进口分别与柴油泵内部冷却系统上的冷却管相连通；壳体侧壁上还设有固定支架一、固定支架二，固定支架一底端与壳体下端面距离小于固定支架二底端与热交换器下端面距离，右端盖上端还开设一通孔，该通孔内连有支管二，支管二上装有止回阀二，支管二上还设有一旁通管路，旁通管路另一端连接到冷流体出口上；左端盖底部设有一排水口，排水口内装有一堵头。所述壳体的连端面分别设一管板，两个管板上对应设有换热管安装孔，壳体内部沿轴向设置有多个换热管，管板与换热管之间是通过电焊固定连接。所述壳体的内部上下两侧分别设有多个上折流板、下折流板。所述多个上折流板、下折流板与换热管相互垂直，且多个上折流板与多个下折流板交错布置。所述壳体两端分别焊接有一法兰一，左端盖、右端盖上分别焊接有一与法兰一相匹配的法兰二。所述减压阀两端的外循环管路一上还分别设一球阀，止回阀一左端的外循环管路二设一球阀。所述减压阀右端的外循环管路一通过三通管件连有一压力表。所述热交换器上端还设一用于给柴油泵内部冷却系统补充冷却液的补水箱，补水箱与柴油泵内部冷却系统通过管道相连接。与现有技术相比本技术，在柴油泵待机时可以快速有效的将外循环管路一、外循环管路二和热交换器内的水排出，防止外循环管路一、外循环管路二和热交换器在寒冷环境下内结冰，有效保证柴油泵的在寒冷环境的性能，防止因无法散热而发生损坏，造成柴油泵无法工作的情况，提高柴油泵的使用寿命；结构简单，工作可靠，使用安全，便于维护。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术热交换器结构示意图；图3为本技术热交换器内部结构示意图图中：1、泄压阀；2、球阀；3、减压阀；4、压力表；5、三通管件；6、放水阀；7、外循环管路一；8、止回阀一；9、热交换器；10、止回阀二；11、旁通管路；12、换热管；13、管板；902、左端盖；903、壳体；904-1、固定支架一；904-2、固定支架一；905、补水箱；906、排水口；908、热流体出口；909、热流体进口。具体实施方式下面结合附图提供的实施例对本技术进一步详述。图1、图2中，本技术包括热交换器9，热交换器9包括壳体903、左端盖902、右端盖，左端盖902、右端盖上分别连有冷流体进口、冷流体出口，冷流体进口通过外循环管路一7连接到柴油泵出水口端的主管道上，冷流体出口通过外循环管路二连接到柴油泵进水口端的主管道上，外循环管路一7上依次设有泄压阀1、减压阀3，泄压阀1设于靠近柴油泵出水口端，外循环管路二上柴油泵进水口端设有一止回阀一8，在柴油泵待机时，由于柴油泵不工作，柴油泵出口没有压力，泄压阀1关闭，同时由于柴油泵进口端有止回阀８，可防止柴油泵进水口端主管道内水回流，减压阀3对外循环管路一7内的水压进行减压，可以有效防止水压过大损坏换热器，外循环管路一7、外循环管路二上还分别通过一三通管件连接有一支管一，该支管一上设有一放水阀6；壳体903侧壁上分别设有热流体出口908、热流体进口909，热流体出口908、热流体进口909分别与柴油泵内部冷却系统上的冷却管相连通；右端盖上端还开设一通孔，该通孔内连有支管二，支管二上装有止回阀二10，支管二上还设有一旁通管路11，旁通管路11另一端连接到冷流体出口上；左端盖902底部设有一排水口906，排水口906内装有一堵头；壳体903侧壁上还设有固定支架一904-1、固定支架二904-2，固定支架一904-1位置比定支架二904-2低，可以将热交换器9向一端倾斜，内部铜管随之倾斜，堵头位于最低端，同时增加止回阀二10和旁通管路11，拆下堵头后，铜管内的水在重力作用下克服表面张力流向低端，在热交换器内形成一定的负压，此时止回阀二10打开，空气进入热交换器9内，保证热交换器9内部水全部快速排出，防止热交换器内结冰；当需要启动时，由于柴油泵工作，在柴油泵出水口端的主管道上建立了压力，在压力作用下，泄压阀1打开，水进入外循环管路一7和热交换器9，在水流作用下止回阀10关闭，防止水流出，然后水流向外循环管路二，经过单向阀8后流入柴油泵进水口端的主管道上，使柴油泵外循环管路正常工作，保证了柴油泵散热。进一步，壳体903两端分别焊接有一法兰一，左端盖902、右端盖上分别焊接有一与法兰一相匹配的法兰二；在减压阀3两端的外循环管路一7上还分别设一球阀，止回阀一8左端的外循环管路二设一球阀2；减压阀3右端的外循环管路一7通过三通管件5连有一压力表4；热交换器9上端还设一用于给柴油泵内部冷却系统补充冷却液的补水箱905，补水箱905与柴油泵内部冷却系统通过管道相连接。图3中，壳体903的连端面分别设一管板13，两个管板上对应设有换热管安装孔，壳体903内部沿轴向设置有多个换热管12，管板13与换热管12之间是通过电焊固定连接；壳体903的内部上下两侧分别设有多个上折流板、下折流板；多个上折流板、下折流板与换热管相互垂直，且多个上折流板与多个下折流板交错布置。工作原理是：在柴油泵待机时，由于柴油泵不工作，柴油泵出口没有压力，泄压阀1关闭，同时由于柴油泵进口端有止回阀８，可防止柴油泵进水口端主管道内水回流，拆下热交换器9的排水口906内装的堵头，同时打开外循环管路一7、外循环管路二的支管一上的放水阀，由于热交换器9为倾斜安装，内部铜管也随之倾斜，堵头位于最低端，铜管内的水在重力作用下克服表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油泵外循环冷却系统，其特征在于：包括热交换器（9），所述热交换器（9）包括壳体（903）、连接于壳体（903）两端部的左端盖（902）、右端盖，左端盖（902）、右端盖上分别连有冷流体进口、冷流体出口，冷流体进口通过外循环管路一（7）连接到柴油泵出水口端的主管道上，冷流体出口通过外循环管路二连接到柴油泵进水口端的主管道上，外循环管路一（7）上依次设有泄压阀（1）、减压阀（3），泄压阀（1）设于靠近柴油泵出水口端，外循环管路二上靠近柴油泵进水口端设有一止回阀一（8），外循环管路一（7）、外循环管路二上还分别通过一三通管件连接有一支管一，该支管一上设有一放水阀；/n所述壳体（903）侧壁上分别设有热流体出口（908）、热流体进口（909），热流体出口（908）、热流体进口（909）分别与柴油泵内部冷却系统上的冷却管相连通；壳体（903）侧壁上还设有固定支架一（904-1）、固定支架二（904-2），固定支架一（904-1）底端与壳体（903）下端面距离小于固定支架二（904-2）底端与热交换器（9）下端面距离，右端盖上端还开设一通孔，该通孔内连有支管二，支管二上装有止回阀二（10），支管二上还设有一旁通管路（11），旁通管路（11）另一端连接到冷流体出口上；左端盖（902）底部设有一排水口（906），排水口（906）内装有一堵头。/n...

【技术特征摘要】
1.一种柴油泵外循环冷却系统，其特征在于：包括热交换器（9），所述热交换器（9）包括壳体（903）、连接于壳体（903）两端部的左端盖（902）、右端盖，左端盖（902）、右端盖上分别连有冷流体进口、冷流体出口，冷流体进口通过外循环管路一（7）连接到柴油泵出水口端的主管道上，冷流体出口通过外循环管路二连接到柴油泵进水口端的主管道上，外循环管路一（7）上依次设有泄压阀（1）、减压阀（3），泄压阀（1）设于靠近柴油泵出水口端，外循环管路二上靠近柴油泵进水口端设有一止回阀一（8），外循环管路一（7）、外循环管路二上还分别通过一三通管件连接有一支管一，该支管一上设有一放水阀；
所述壳体（903）侧壁上分别设有热流体出口（908）、热流体进口（909），热流体出口（908）、热流体进口（909）分别与柴油泵内部冷却系统上的冷却管相连通；壳体（903）侧壁上还设有固定支架一（904-1）、固定支架二（904-2），固定支架一（904-1）底端与壳体（903）下端面距离小于固定支架二（904-2）底端与热交换器（9）下端面距离，右端盖上端还开设一通孔，该通孔内连有支管二，支管二上装有止回阀二（10），支管二上还设有一旁通管路（11），旁通管路（11）另一端连接到冷流体出口上；左端盖（902）底部设有一排水口（906），排水口（906）内装有一堵头。


2.根据权利要求1所述的一种柴油泵外循环冷却系统，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐志国，
申请(专利权)人：湖北惠通能动力实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42