【技术实现步骤摘要】
一种用于回转减速机试验装置的装夹工装
本专利技术涉及一种装夹工装，具体为一种用于回转减速机试验装置的装夹工装，属于回转减速机装夹工装应用
技术介绍
回转式减速器，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座。回转减速机在加工过程中，需要将减速机放置在试验装置上进行测试试验，以保证减速机在后期使用时的可靠性。装夹工装在回转减速机试验装置上不可或缺，通过装夹工装对回转减速机进行装夹固定，提高了工作人员在试验装置上对回转减速机进行试验的便捷性和精度。现有的用于回转减速机试验装置的装夹工装在使用时仍然存在着许多不足之处，现有的装夹工装只能对同种宽度、体积大小的回转减速机进行装夹固定，且对回转减速机装夹固定不够牢靠，现有的装夹工装在对减速机装夹固定后，不能灵活调节减速机的位置，且装夹工装能够对减速机调节活动的范围比较小，导致减速机固定在装夹工装上被试验...
【技术保护点】
1.一种用于回转减速机试验装置的装夹工装，包括呈水平设置的底座(1)、平托板(4)和夹放机构(9)，其特征在于：所述底座(1)为长方体形结构，且底座(1)上方四角均竖向设置有液压缸一(2)，四个液压缸一(2)上方通过液压轴一(3)伸动连接有呈水平设置的平托板(4)，所述平托板(4)中部竖向设置有电机一(5)，且电机一(5)上方通过传动轴一(26)转动连接有呈水平设置的转盘(6)，所述转盘(6)上方设置有夹放机构(9)；/n其中，所述夹放机构(9)一侧水平设置有夹轨(10)，且夹轨(10)两侧侧壁均设置有内凹的轨槽(11)，所述夹轨(10)上套设有倒U形的套框(12)，且套框...
【技术特征摘要】
1.一种用于回转减速机试验装置的装夹工装，包括呈水平设置的底座(1)、平托板(4)和夹放机构(9)，其特征在于：所述底座(1)为长方体形结构，且底座(1)上方四角均竖向设置有液压缸一(2)，四个液压缸一(2)上方通过液压轴一(3)伸动连接有呈水平设置的平托板(4)，所述平托板(4)中部竖向设置有电机一(5)，且电机一(5)上方通过传动轴一(26)转动连接有呈水平设置的转盘(6)，所述转盘(6)上方设置有夹放机构(9)；
其中，所述夹放机构(9)一侧水平设置有夹轨(10)，且夹轨(10)两侧侧壁均设置有内凹的轨槽(11)，所述夹轨(10)上套设有倒U形的套框(12)，且套框(12)顶部为水平设置，所述套框(12)上方水平设置有焊板(13)，且焊板(13)一端通过竖向设置的固定板套设有液压缸二(14)，液压缸二(14)一端通过液压轴二(15)伸动连接有呈水平设置的推齿块(16)，所述推齿块(16)上端等间距设置若干个截面为三角形结构的卡齿(17)，且焊板(13)远离液压缸二(14)的一端竖向设置有截面为T形结构的挂板(18)，所述挂板(18)中水平贯穿设置有旋轴(19)，且旋轴(19)靠近焊板(13)的一端套设有齿轮一(20)，齿轮一(20)与卡齿(17)啮合，所述旋轴(19)远离焊板(13)的一端垂直设置有装载座一(21)，所述夹轨(10)一侧竖向设置有电机二(22)，且电机二(22)上方通过转轴转动连接有电机三(23)，所述电机三(23)一端通过转轴转动连接有旋载板(24)，且旋载板(24)侧壁通过螺栓安装有装载座二(25)；
其中，所述套框(12)两端下方均设置有电机四(27)，且两个电机四(27)靠近夹轨(10)的一侧内壁转动连接有齿轮二(28)；
所述装载座一(21)上设置有电机五(29)，且电机五(29)一端两侧均通过传动轴二(30)转动连接有抓臂一(31)，所述抓臂一(31)一端侧壁设置有圆弧形的夹扣槽一(32)；
所述装载座二(25)上方设置有电机六，且电机六下方两侧均通过传动轴三转动连接有抓臂二(33)，所述抓臂二(33)下方内壁设置有圆弧形的夹扣槽二(34)。
2.根据权利要求1所述的一种用于回转减速机试验装置的装夹工装，其特征在于，所述电机一(5)底部两端均竖向设置有圆柱形结构的支杆(7)，且支杆(7)底部水平贯穿设置有圆柱形结构的穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍德林，张长平，焦尚兵，黄军，姚小军，王书君，张陈，
申请(专利权)人：马鞍山经纬新能源传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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