一种减摩的管片防水密封垫及盾构管片防水结构制造技术

技术编号:24432246 阅读:26 留言:0更新日期:2020-06-10 10:21
本实用新型专利技术属于土木工程技术领域,具体涉及一种减摩的管片防水密封垫,其密封垫本体具有安装端以及挤压端,所述密封垫本体挤压端的端面设有减摩材料层。本实用新型专利技术还提供一种盾构管片防水结构,两防水沟槽内均安装有密封垫,且至少有一个密封垫为上述的减摩的管片防水密封垫;安装有减摩的管片防水密封垫的盾构管片上的减摩材料层与另一盾构管片上的密封垫的挤压端相互挤压密封。本实用新型专利技术通过在既有管片防水密封垫背离与防水沟槽底面贴合的一面设置减摩材料层,有效减小管片防水密封垫接触面之间的摩擦系数,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力;且本实用新型专利技术通过的管片防水密封垫可与普通密封垫或者减摩的密封垫的配合使用。

A friction reducing segment waterproof gasket and shield segment waterproof structure

【技术实现步骤摘要】
一种减摩的管片防水密封垫及盾构管片防水结构
本技术属于土木工程
,具体涉及一种减摩的管片防水密封垫及盾构管片防水结构。
技术介绍
目前,用于盾构管片结构防水的弹性密封垫一般用三元乙丙橡胶或氯丁橡胶。管片拼装过程中,在管片拼装机旋转扭矩的作用下,管片纵缝的密封垫挤密,管片结构在千斤顶推力作用下纵向滑移就位,随后采用连接螺栓锁定,完成管片拼装。在上述拼装过程中,挤密的纵缝密封垫接触面之间存在很大的摩擦力,先拼装管片的密封垫在摩擦力作用下会出现与盾构掘进方向相反的位移,后拼管片的密封垫在摩擦力作用下会出现与盾构掘进方向一致的位移,从而使得管片角部纵缝密封垫在拼装过程中普遍的出现错台,即使采用涂刷减阻剂的方式,仍不能予以完全消除上述现象,使得管片结构的防水能力减弱,甚至出现角部渗漏水,影响盾构隧道的耐久性及正常服役性能。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种减摩的管片防水密封垫及盾构管片防水结构,能够减小管片防水密封垫的接触面摩擦力,从而有效缓解错台现象,显著提高成型盾构隧道的防水能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减摩的管片防水密封垫,包括密封垫本体,所述密封垫本体具有可伸入盾构管片的防水沟槽内的安装端以及可与另一盾构管片的密封垫配合挤压的挤压端,其特征在于:所述密封垫本体挤压端的端面设有减摩材料层。/n

【技术特征摘要】
1.一种减摩的管片防水密封垫,包括密封垫本体,所述密封垫本体具有可伸入盾构管片的防水沟槽内的安装端以及可与另一盾构管片的密封垫配合挤压的挤压端,其特征在于:所述密封垫本体挤压端的端面设有减摩材料层。


2.如权利要求1所述的一种减摩的管片防水密封垫,其特征在于:所述减摩材料层的厚度为0.1-1㎜。


3.如权利要求1所述的一种减摩的管片防水密封垫,其特征在于:所述减摩材料层是由聚四氟乙烯制成或由具有与聚四氟乙烯类似小摩擦系数的材料制成的薄片。


4.如权利要求3所述的一种减摩的管片防水密封垫,其特征在于:所述减摩材料层与所述密封垫本体同步硫化、一次成型,或者所述减摩材料层粘贴于所述密封垫本体的表面。


5.如权利要求1所述的一种减摩的管片防水密封垫,其特征在于:所述密封垫本体的安装端设有开口背向挤压端的凹槽。


6.如权利要求5所述的一种减摩的管片防水密封垫...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢俊孙文昊郭磊段伟王春梅王均勇李姣阳徐晨王少锋
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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