【技术实现步骤摘要】
一种隧道防水板铺设台车
本技术涉及隧道的铺设设备，具体为一种隧道防水板铺设台车。
技术介绍
隧道为了避免漏水都要进行防水材料的铺设，防水板是防水材料的主要组成部分，因此防水板的铺设质量直接关系到隧道是否漏水的问题。现在通常所用的防水板铺设台架只给施工工人提供了可以站立的平台，由于防水板比较沉重，施工过程中工人的劳动强度太大，往往违规操作，保证不了施工质量，造成隧道漏水时有发生。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术提供一种隧道防水板铺设台车，包括：台架、铺设系统、施工平台、行走系统、平移系统；所述台架包括底座、平行设于所述底座上的中层联接梁、平行设于所述中层联接梁上的上层工作梁以及工作梯，所述底座与中层联接梁之间以及中层联接梁与上层工作梁之间通过垂直支撑梁进行固定；所述铺设系统包括弧形轨道、传动链、传动链轮箱、防水布卷轴以及防水布压紧装置，所述弧形轨道包括平等设置的前弧轨道与后弧轨道，其中，所述前弧轨道与所述台架的前端固定连接以构成隧道防水板铺设台车的头部，所述后弧轨道与所述台架的后端固定连...
【技术保护点】
1.一种隧道防水板铺设台车，其特征在于，包括：台架(1)、铺设系统(2)、施工平台(3)、行走系统(4)、平移系统(5)；/n所述台架(1)包括底座(11)、平行设于所述底座(11)上的中层联接梁(12)、平行设于所述中层联接梁(12)上的上层工作梁(13)以及工作梯(14)，所述底座(11)与中层联接梁(12)之间以及中层联接梁(12)与上层工作梁(13)之间通过垂直支撑梁(15)进行固定；/n所述铺设系统(2)包括弧形轨道(21)、传动链(22)、传动链轮箱(23)、防水布卷轴(24)以及防水布压紧装置，所述弧形轨道(21)包括平等设置的前弧轨道与后弧轨道(21b)，其...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180620 CN 20182096597321.一种隧道防水板铺设台车，其特征在于，包括：台架(1)、铺设系统(2)、施工平台(3)、行走系统(4)、平移系统(5)；
所述台架(1)包括底座(11)、平行设于所述底座(11)上的中层联接梁(12)、平行设于所述中层联接梁(12)上的上层工作梁(13)以及工作梯(14)，所述底座(11)与中层联接梁(12)之间以及中层联接梁(12)与上层工作梁(13)之间通过垂直支撑梁(15)进行固定；
所述铺设系统(2)包括弧形轨道(21)、传动链(22)、传动链轮箱(23)、防水布卷轴(24)以及防水布压紧装置，所述弧形轨道(21)包括平等设置的前弧轨道与后弧轨道(21b)，其中，所述前弧轨道与所述台架(1)的前端固定连接以构成隧道防水板铺设台车的头部，所述后弧轨道(21b)与所述台架(1)的后端固定连接以构成隧道防水板铺设台车的尾部，所述传动链(22)穿设于所述后弧轨道(21b)内且通过链条支撑轮在隧道防水板铺设台车的尾部形成一个可环向转动的链圈，所述传动链轮箱(23)固定设于所述防水板铺设台车的尾部的台架(1)之上且与所述传动链(22)相配合，所述防水布卷轴(24)的两端分别滑动设置于所述前弧轨道、后弧轨道(21b)上，所述防水布压紧装置包括两个防水布压紧小车(25)与防水布压紧杆(26)，其中，所述防水布压紧小车(25)中的前车滑动设置于所述前弧轨道上，所述防水布压紧小车(25)中的后车(25b)滑动设置于所述后弧轨道(21b)上且与所述传动链(22)配合，所述防水布压紧杆(26)的两个端头分别与所述前车、后车(25b)的顶部连接且可轴向转动；
所述施工平台(3)的一端固定设于所述台架(1)上，另一端可以相对于所述台架(1)水平滑出或滑入；
所述行走系统(4)、平移系统(5)分别设于所述台架(1)底部。
2.根据权利要求1所述的隧道防水板铺设台车，其特征在于，所述工作梯设置于所述台架(1)头部与所述中层联接梁(12)与上层工作梁(13)之间。
技术研发人员：谢玉军，陈煜，胡勇，廖桦，李庆平，徐志学，龙明莲，冉山，张兰，吴宇轩，
申请(专利权)人：成都锐龙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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