一种双向充电装置、电动汽车及电动汽车充电系统制造方法及图纸

本申请提供了一种双向充电装置、电动汽车及电动汽车充电系统，其中，充电装置包括：蓄电池、供电模块和受电模块；供电模块和受电模块分别与蓄电池电连接；供电模块具体包括：高频逆变电路、第一谐波补偿电路和电能输出接口，且蓄电池、高频逆变电路、第一谐振补偿电路和电能输出接口依次电连接；受电模块具体包括：整流滤波电路、第二谐振补偿电路和电能输入接口，且蓄电池、整流滤波电路、第二谐振补偿电路和电能输入接口依次电连接。通过本申请提供的双向充电装置，通过供电电动汽车为受电电动汽车提供电能，充电地点不受设备安装点限制，可随时随地进行充电，解决了现有的电动汽车充电方式不灵活的技术问题。

A bidirectional charging device, electric vehicle and electric vehicle charging system

【技术实现步骤摘要】
一种双向充电装置、电动汽车及电动汽车充电系统
本申请涉及电动汽车领域，尤其涉及一种双向充电装置、电动汽车及汽车充电系统。
技术介绍
目前，电动汽车因为具有节约能源、噪音低、动力强等优点，使用数量越来越多，已逐渐取代传统汽车。但是当前电动汽车充电设施大多都是固定的充电桩或充电站，充电装置笨重，操作过程相对繁琐，且充电场地固定，不能随时随地地给电动汽车进行充电，难以应对电动汽车在户外行驶时续航不足的突发情况，导致了现有的电动汽车充电方式不灵活的技术问题。
技术实现思路
本申请提供了一种双向充电装置、电动汽车及电动汽车充电系统，用于解决现有的电动汽车充电方式不灵活的技术问题。有鉴于此，本申请第一方面提供了一种双向充电装置，包括：蓄电池、供电模块和受电模块；所述供电模块和所述受电模块分别与所述蓄电池电连接；所述供电模块具体包括：高频逆变电路、第一谐波补偿电路和电能输出接口，且所述蓄电池、所述高频逆变电路、所述第一谐振补偿电路和所述电能输出接口依次电连接；所述受电模块具体包括：整流滤波电路、第二谐振补偿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向充电装置，其特征在于，包括：蓄电池、供电模块和受电模块；/n所述供电模块和所述受电模块分别与所述蓄电池电连接；/n所述供电模块具体包括：高频逆变电路、第一谐波补偿电路和电能输出接口，且所述蓄电池、所述高频逆变电路、所述第一谐振补偿电路和所述电能输出接口依次电连接；/n所述受电模块具体包括：整流滤波电路、第二谐振补偿电路和电能输入接口，且所述蓄电池、所述整流滤波电路、所述第二谐振补偿电路和所述电能输入接口依次电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向充电装置，其特征在于，包括：蓄电池、供电模块和受电模块；
所述供电模块和所述受电模块分别与所述蓄电池电连接；
所述供电模块具体包括：高频逆变电路、第一谐波补偿电路和电能输出接口，且所述蓄电池、所述高频逆变电路、所述第一谐振补偿电路和所述电能输出接口依次电连接；
所述受电模块具体包括：整流滤波电路、第二谐振补偿电路和电能输入接口，且所述蓄电池、所述整流滤波电路、所述第二谐振补偿电路和所述电能输入接口依次电连接。


2.根据权利要求1所述的一种双向充电装置，其特征在于，还包括：第一控制开关和第二控制开关；
所述高频逆变电路通过所述第一控制开关与所述蓄电池电连接；
所述整流滤波电路通过所述第二控制开关与所述蓄电池电连接。


3.根据权利要求1所述的一种双向充电装置，其特征在于，所述高频逆变电路具体为全桥逆变电路。


4.根据权利要求1所述的一种双向充电装置，其特征在于，所述整流滤波电路具体包括：整流电路、滤波电路和变压电路；
所述变压电路的输入端与所述第二谐振补偿电路的输出端电连接；
所述变压电路的输出端与所述整流电路的输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员：林森林，徐圣兵，林银芸，陈楚妮，林荣佳，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44