一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开检测自动化技术领域的一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备，包括检测台和检测装置，右侧所述镶块的右侧螺纹插接有丝杠，所述丝杠的左端通过轴承与左侧镶块的右侧活动连接，所述丝杠外壁螺纹旋合设置有移动平台，所述移动平台顶部左右侧均设置有结构相同的调节夹具，所述延伸台顶部右侧设置有定位件，本实用新型专利技术调整刹车管至水平状态后，通过转动双向丝杠，使前后侧活动块带动夹持块相互靠近对刹车管进行固定，使刹车管保持水平状态，同时因为设置有两组调节夹具，相互调节时相互不影响，所以对刹车管能进行更稳定的固定，同时能适应不同直径的刹车管，不需要频繁更换，降低成本。

An angle measuring device for brake pipe with adjusting fixture

【技术实现步骤摘要】
一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备
本技术涉及检测自动化
，具体为一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备。
技术介绍
汽车制动系统采用液压传动装置，主要由传动主缸、液压管路、制动轮缸、液压缸组成，主缸和轮缸之间的连接油管除用金属管外，还采用特制的橡胶制动软管，即刹车管，在制动过程中，由于液压的作用，刹车管会发生弹性膨胀，在汽车刹车过程中有着很重要的重要，因此对刹车管各个参数的检测也要谨慎、精确。如附图5所示，刹车管主要由管接头、铰接接头、芯管、套管组成，现有的角度检测设备在对刹车管进行角度检测时大多将刹车管直接放置在平台上，在检测时，刹车管会发生移动，进而失去一开始所放置的水平状态，进而影响到角度检测的精准性，同时现有的刹车管直径各有不同，采用传统的相匹配的夹持件固定也较为麻烦，在使用时还需更换相对应的夹持件，使用成本较高且降低工作效率，为此，我们提出一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。...

【技术保护点】
1.一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备，包括检测台(1)和检测装置(3)，其特征在于：所述检测台(1)顶部前侧固定设置有固定座(2)，所述检测装置(3)设置在固定座(2)顶部左侧，所述固定座(2)顶部左右侧均固定设置有镶块(4)，且镶块(4)位于检测装置(3)右侧，右侧所述镶块(4)的右侧螺纹插接有丝杠(5)，所述丝杠(5)的左端通过轴承与左侧镶块(4)的右侧活动连接，所述丝杠(5)外壁螺纹旋合设置有移动平台(6)，所述移动平台(6)位于两组镶块(4)之间，且移动平台(6)滑动设置在固定座(2)顶部，所述移动平台(6)的右侧设置有延伸台(7)，所述移动平台(6)顶部左右侧均设置有结构相同...

【技术特征摘要】
1.一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备，包括检测台(1)和检测装置(3)，其特征在于：所述检测台(1)顶部前侧固定设置有固定座(2)，所述检测装置(3)设置在固定座(2)顶部左侧，所述固定座(2)顶部左右侧均固定设置有镶块(4)，且镶块(4)位于检测装置(3)右侧，右侧所述镶块(4)的右侧螺纹插接有丝杠(5)，所述丝杠(5)的左端通过轴承与左侧镶块(4)的右侧活动连接，所述丝杠(5)外壁螺纹旋合设置有移动平台(6)，所述移动平台(6)位于两组镶块(4)之间，且移动平台(6)滑动设置在固定座(2)顶部，所述移动平台(6)的右侧设置有延伸台(7)，所述移动平台(6)顶部左右侧均设置有结构相同的调节夹具(8)，所述延伸台(7)顶部右侧设置有定位件(9)。


2.根据权利要求1所述的一种带有调节夹具的用于刹车管角度检测设备，其特征在于：所述调节夹具(8)包括纵向开设在移动平台(6)顶部的限位滑槽(81)，所述限位滑槽(81)内前后端均设置有相匹配的限位滑块，且两组限位滑块顶部均设置有活动块(83)，两组所述活动块(83)相对一侧外壁顶部对称设置有结构相同的夹持块(82)，所述移动平台(6)前侧外壁插接有双向丝杠(84)，且双向丝杠(84)后端贯穿移动平台(6)和两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，
申请(专利权)人：苏州锐竹精密机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32