一种气动式加工中心主轴调速器制造技术

本发明专利技术公开了一种气动式加工中心主轴调速器，包括调速器主体，调速器主体两端通过气缸支架连接高档气缸和低档气缸，高档气缸和低档气缸间设有穿过调速器主体两端面的拨叉轴，调速器主体两端面设有档位到位信号开关，调速器主体内部的拨叉轴上设有向下延伸出调速器主体的调速器拨叉，调速器主体一侧面设有锁紧气缸，锁紧气缸输出端设有延伸进调速器主体内的锁紧件，另一侧面设有与档位到位信号开关电性连接的电气控制板路总成，调速器主体顶面设有与电气控制板路总成电性连接的换向阀组，高档气缸、低档气缸和锁紧气缸通过管路与换向阀组连通。气缸推动使高低档位切换灵活、平稳，锁紧气缸防止窜档，机床加工精密，可进行高难复杂工艺加工。

A kind of pneumatic spindle governor for machining center

【技术实现步骤摘要】
一种气动式加工中心主轴调速器
本专利技术属于调速器设备领域，具体地说是一种气动式加工中心主轴调速器。
技术介绍
随着机械加工行业的突飞猛进，对机械加工精度的要求特别高，对于使用主轴电机与变速箱连接加工的数控加工中心，高低速转换频繁，变速箱切换时调速器力量过大容易造成齿轮磨损，降低了变速箱的使用寿命，进口的调速器由于技术保护原因，内部灌有密封胶，一旦损坏，无法进行修复，只能够报废，重新购买，造成经济浪费维修成本大幅度提高。现有技术中，为保证加工中心主轴变速箱高低转速存在不稳定、窜档的问题，人们通常直接用元件长时间通电锁住档位，防止窜档，这样长时间的通电，易造成元器件损坏且难以保证档位稳定；有些人提出应用液压控制调速器，该方法不仅工艺复杂、价格昂贵，存在着诸如液压压力大，强势拨档极易造成打齿等方面的危险，而且降低了变速箱的使用寿命。
技术实现思路
为解决机床加工在高低速频繁切换时容易出现窜档造成磨损的问题，本专利技术提供一种运行灵活平稳满足精密加工的气动式加工中心主轴调速器。本专利技术是通过下述技术方案来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动式加工中心主轴调速器，其特征在于，包括调速器主体（5），所述调速器主体（5）两端通过气缸支架（6）连接有高档气缸（1）和低档气缸（7），所述高档气缸（1）和低档气缸（7）之间设有穿过调速器主体（5）两端面的拨叉轴（11），所述调速器主体（5）的两端面设有档位到位信号开关（10），所述调速器主体（5）内部的拨叉轴（11）上设有向下延伸出调速器主体（5）的调速器拨叉（13），所述调速器主体（5）的其中一侧面设有锁紧气缸（8），所述锁紧气缸（8）的输出端设有延伸进调速器主体（5）内将拨叉轴（11）固定的锁紧件，另一侧面设有与档位到位信号开关（10）电性连接的电气控制板路总成（9），所述调...

【技术特征摘要】
1.一种气动式加工中心主轴调速器，其特征在于，包括调速器主体（5），所述调速器主体（5）两端通过气缸支架（6）连接有高档气缸（1）和低档气缸（7），所述高档气缸（1）和低档气缸（7）之间设有穿过调速器主体（5）两端面的拨叉轴（11），所述调速器主体（5）的两端面设有档位到位信号开关（10），所述调速器主体（5）内部的拨叉轴（11）上设有向下延伸出调速器主体（5）的调速器拨叉（13），所述调速器主体（5）的其中一侧面设有锁紧气缸（8），所述锁紧气缸（8）的输出端设有延伸进调速器主体（5）内将拨叉轴（11）固定的锁紧件，另一侧面设有与档位到位信号开关（10）电性连接的电气控制板路总成（9），所述调速器主体（5）顶面设有与电气控制板路总成（9）电性连接的换向阀组（3），所述高档气缸（1）、低档气缸（7）和锁紧气缸（8）通过管路与换向阀组（3）连通。


2.根据权利要求1所述的一种气动式加工中心主轴调速器，其特征在于，所述换向阀组（3）与所述调速器主体（5）顶面之间安装有与换向阀组（3）相连通的气路总成板（4），所述气路总成板（4）的侧面上设有与气路总成板（4）内部连通的进气管口（2）。


3.根据权利要求2所述的一种气动式加工中心主轴调速器，其特征在于，所述换向阀组（3）包括分别与电气控制板路总成（9）电性连接的低档切换换向阀、高档切换换向阀（21）和锁紧气缸换向阀（23），所述低档切换换向阀通过管路与高档气缸（1）连通，所述高档切换换向阀（21）通过管路与低档气缸（7）连通，所述锁紧气缸换向阀（23）通过管路和锁紧气缸（8）连通。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李富强，刘军波，周岩，杜研，陈萌，杨文敬，宋文涛，王元臣，崔涛，胡士国，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37