【技术实现步骤摘要】
一种电动缸液压盘形制动系统及制动方法
本专利技术属于矿井提升设备领域，具体涉及一种电动缸液压盘形制动系统及其制动方法。
技术介绍
盘形制动系统主要应用在皮带运输机、架空索道、升船机等各种起重运输机械设备的刹车及制动系统中，特别是矿井提升设备的刹车及制动系统中。现用技术中矿井提升设备盘形制动系统是基于液压传动及液压比例控制的盘形制动系统完成的，由盘形制动器装置、液压站、控制系统、液压管路及连接电缆组成。其中盘形制动器装置是采用碟形弹簧、油缸和闸块等组件向提升设备制动盘施加正压力的制动执行单元。液压站是为制动系统执行机构提供可调节压力油以实现工作制动和安全制动的动力及控制装置。所述工作制动是提升设备正常工作常用的减速及停车操作过程，所谓安全制动是提升设备发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动过程。盘形制动系统中，制动力的大小变化可以通过调节制动系统配套液压站的油压高低来实现。液压站上的电液调压装置控制油压的变化，而电液调压装置在手动操作方式时用操作台上的制动手把控制，在全自动化提升时受电气控制系统的...
【技术保护点】
1.一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，包括：盘形制动器装置（14）、加油站（5）、电动缸装置和控制驱动系统（21），所述电动缸装置包括电动缸（3）和直线电机装置（1）；所述电动缸（3）的油口（4）、加油站（5）的出油口和盘形制动器装置（14）的制动器油口（15）均与系统主管路（16）连接，所述直线电机装置（1）的活动端与位于电动缸（3）内部的电动缸活塞（2）固定连接，所述控制驱动系统（21）用于驱动所述直线电机装置（1）运动；/n所述盘形制动器装置（14）包括2组分别设置在制动盘（11）两侧的制动器闸，所述制动器闸包括松闸油缸（23）、制动器活塞（9）、壳体（25）、...
【技术特征摘要】
1.一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，包括：盘形制动器装置（14）、加油站（5）、电动缸装置和控制驱动系统（21），所述电动缸装置包括电动缸（3）和直线电机装置（1）；所述电动缸（3）的油口（4）、加油站（5）的出油口和盘形制动器装置（14）的制动器油口（15）均与系统主管路（16）连接，所述直线电机装置（1）的活动端与位于电动缸（3）内部的电动缸活塞（2）固定连接，所述控制驱动系统（21）用于驱动所述直线电机装置（1）运动；
所述盘形制动器装置（14）包括2组分别设置在制动盘（11）两侧的制动器闸，所述制动器闸包括松闸油缸（23）、制动器活塞（9）、壳体（25）、连接螺栓（26）、带筒体的衬板（27）、制动块（12）和碟形弹簧组（10），所述制动器活塞（9）设置在松闸油缸（23）内，连接螺栓（26）的一端与制动器活塞（9）固定连接，另一端穿过松闸油缸（23）与衬板（27）固定连接，所述碟形弹簧组（10）设置在连接螺栓（26）外周并位于所述衬板（27）的筒体内，所述制动块（12）固定设置在所述衬板（27）外侧，并正对制动盘（11）的位置。
2.根据权利要求1所述的一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，还包括设置在系统主管路（16）上的压力传感器（19）和压力表（20），所述加油站（5）的出油口通过出油支路（31）与所述系统主管路（16）连接，所述出油支路（31）上设置依次设置有快换接头（18）、手动开关（6）和单向阀（7）；所述盘形制动器装置（14）的壳体（25）上设置有通气螺钉（13），所述通气螺钉（13）用于放气。
3.根据权利要求1所述的一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，包括多个盘形制动器装置（14）和多个电动缸装置；所述多个盘形制动器装置（14）、多个电动缸装置和控制驱动系统（21）构成分布式集成制动系统。
4.根据权利要求3所述的一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，还包括紧急卸油装置（17），所述紧急卸油装置（17）包括电磁换向阀（8）和油箱（30），所述电磁换向阀（8）的一端与系统主管路（16）连接，另一端与油箱（30）连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动缸液压盘形制动系统，其特征在于，所述控制驱动系统（21）包括第一PLC控制器、第二PLC控制器、交换机、UPS供电装置（22）、工控机和多路伺服驱动器，所述第一PLC控制器、第二PLC控制器通过交换机与工控机连接，所述工控机通过交换机与远程监控系统连接，第一PLC控制器、第二PLC控制器的输出端与多路伺服驱动器的控制端连接，所述多路伺服驱动器用于驱动多个所述直线...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙博，赵瑞峰，郭文靓，王西璋，扬涛，赵鼎元，
申请(专利权)人：山西卓仕科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。