附着式钢混凝土组合结构防船撞构造制造技术

本发明专利技术公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁，包括一个或多个单元；单元包括外壳，外壳为箱形结构，采用应变强化UHPC混凝土材料制成；外壳中空的内腔内设有骨架，并采用泡沫混凝土填充；骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构；若干薄钢管互相平行设置，且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行；每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接，形成网状结构；若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本发明专利技术的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构，内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散，提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时，实现桥墩防船撞设施的自浮。

Anti collision structure of attached steel concrete composite structure

【技术实现步骤摘要】
附着式钢混凝土组合结构防船撞构造
本专利技术涉及桥墩防护
，特别涉及附着式钢混凝土组合结构防船撞构造。
技术介绍
桥墩防船撞设施是一种被广泛应用在各种桥墩防护中的现有技术。其中，附着式的桥墩防船撞设施主要有钢制和FRP材料两大类。在实践应用中，上述两种桥墩防船撞设施都存在一定的缺陷。钢制的附着式的桥墩防船撞设施，在实践应用中，金属材料的腐蚀问题较难处理，防腐漆剐蹭后的维养也工作量较大，维护成本较高。FRP材料的附着式的桥墩防船撞设施，虽然解决了腐蚀问题，但结构较为单薄，防撞击性能有限，且在波浪动力作用下与承台的连接要求也很高，在波浪较大的水体中易出现问题。因此，如何在保证使用效果的前提下，尽可能的降低附着式的桥墩防船撞设施的维护成本，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术提供附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，实现的目的是结合现有的钢制和FRP材料两种附着式的桥墩防船撞设施的特点，使外表无外露钢结构，提高耐久性，内充泡沫混凝土可以更好地提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，附着于桥墩或承台(1)位于水面高度的外壁，包括一个或多个单元；其特征在于：/n所述单元包括外壳，所述外壳为箱形结构，采用应变强化UHPC混凝土材料制成；/n所述外壳中空的内腔内设有骨架，并采用泡沫混凝土(7)填充；/n所述骨架包括若干薄钢管(8)和若干型钢格构(9)；/n若干所述薄钢管(8)互相平行设置，且每一所述薄钢管(8)的长度方向均与水平方向平行；/n每两根相邻的所述薄钢管(8)之间均籍由所述型钢格构(9)连接，形成网状结构；/n若干所述型钢格构(9)和所述外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土(7)填充。/n

【技术特征摘要】
1.附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，附着于桥墩或承台(1)位于水面高度的外壁，包括一个或多个单元；其特征在于：
所述单元包括外壳，所述外壳为箱形结构，采用应变强化UHPC混凝土材料制成；
所述外壳中空的内腔内设有骨架，并采用泡沫混凝土(7)填充；
所述骨架包括若干薄钢管(8)和若干型钢格构(9)；
若干所述薄钢管(8)互相平行设置，且每一所述薄钢管(8)的长度方向均与水平方向平行；
每两根相邻的所述薄钢管(8)之间均籍由所述型钢格构(9)连接，形成网状结构；
若干所述型钢格构(9)和所述外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土(7)填充。


2.根据权利要求1所述的附着式钢混凝土组合结构防船撞构造，其特征在于，所述外壳采用细钢筋网片(10)浇筑应变强化UHPC混凝土材料预制。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆元春，沙丽新，朱鹏志，李雪峰，马韩江，黄自杰，高达文，袁晗，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31