一种冷链长途运输方法技术

本发明专利技术提供了一种冷链长途运输方法，由框体、U型腔、搭接组、隔开板组、缓冲组、两个降温装置和接通孔配合完成的作业，本发明专利技术可以解决现有的肉制品冷链长途运输通常将肉制品堆放到具有冷藏功能的车厢内，具有冷藏功能的运输车成本较高，运输途中减震性也较差，且堆放在一起的肉制品冷气难以吹入到相邻肉制品的接触面上，现有的冷链运输车只有当车辆发动起来后，制冷器才能工作，当驾驶人员中途休息时，需要保持车辆的时刻运转，这样大大提高了运输成本等问题。

A cold chain long distance transportation method

【技术实现步骤摘要】
一种冷链长途运输方法
本专利技术涉及冷链物流运输
，特别涉及一种冷链长途运输方法。
技术介绍
随着社会的快速发展，物流快递的快速发展，冷链物流在日常的生活和工作中常会碰到，如涉及到一些需要冷藏的食物、药物等的转运，通过冷链物流箱对物品进行存储，从而避免了在运输过程中物品损坏，进而提高了物品的输送质量，便于对需要特殊环境的物品进行临时存储和运输。1、现有的肉制品冷链长途运输通常将肉制品堆放到具有冷藏功能的车厢内，具有冷藏功能的运输车成本较高，运输途中减震性也较差，且堆放在一起的肉制品冷气难以吹入到相邻肉制品的接触面上；2、现有的冷链运输车只有当车辆发动起来后，制冷器才能工作，当驾驶人员中途休息时，需要保持车辆的时刻运转，这样大大提高了运输成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种冷链长途运输方法，可以解决现有的肉制品冷链长途运输通常将肉制品堆放到具有冷藏功能的车厢内，具有冷藏功能的运输车成本较高，运输途中减震性也较差，且堆放在一起的肉制品冷气难以吹入到相邻肉制品的接触面上，现有的冷链运输车只有当车辆发动起来后，制冷器才能工作，当驾驶人员中途休息时，需要保持车辆的时刻运转，这样大大提高了运输成本等问题。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种冷链长途运输方法，其使用了一种运输箱，该运输箱包括框体、U型腔、搭接组、隔开板组、缓冲组、两个降温装置和接通孔，采用上述运输箱对肉制品进行冷链长途运输方法如下：S1、降温处理：通过拉动连接绳将隔层取出，将连接绳与隔层分开，并将连接绳放入到放置框内，将冰块依次放入到保温框组，且相邻冰块之间通过隔层分开，通过气泵将冰块产生的冷气从U型腔传入到框体内进行降温；S2、放置：根据肉制品的厚度来调节镂空板之间的距离，镂空板的放置方式为从下往上依次放置，每个镂空板放置后就能将肉制品放置在镂空板上；S3、搬运处理：将装满肉制品的运输箱依次放入到运输车厢内，并通过按压的方式将运输箱牢牢吸在车厢底端上；S4、冷风循环：运输途中，装满肉制品的运输箱在路面不平的时候会上下晃动，在连接弹簧作用下带动吹动板上下运动从而对框体内的冷气进行扇动，在运输时，只需到指定休息地点定期放置冰块，从而保证冷气的充分性。框体的内部开设有U型腔，U型腔的左右两端对称设有搭接组，框体内从上往下均匀设有隔开板组，框体的下端安装有缓冲组，框体的前端安装有两个降温装置，框体的左右两端内壁上均匀开设有接通孔，且接通孔与U型腔之间为连通关系。所述的搭接组包括连接杆、搭接架、连接板、内置弹簧和套设管，连接杆的中部套设有套设管，套设管安装在框体内，连接杆的内端安装有搭接架，搭接架位于接通孔内，连接杆的外端通过连接板连接，连接板与框体外壁之间连有内置弹簧，具体工作时，确定隔开板组的高度，将隔开板组搭接在左右对称布置的两个搭接组之间，放置前，将该搭接组上方的搭接组全部向外侧拉动，从而方便隔开板组与该搭接组的搭接放置。所述的隔开板组包括镂空板、对接管、增阻柱和复位弹簧，镂空板的左右两端对称安装有对接管，对接管位于搭接架上，且对接管的外端口与接通孔的位置相对应，镂空板的上端均匀开设有圆槽，圆槽内通过复位弹簧与增阻柱连接，具体工作时，镂空板安装时只需将对接管卡在搭接架上即可，此时，对接管与接通孔对准，U型腔的冷气经过接通孔、通气腔后从通气孔吹出，未与对接管对准的接通孔，U型腔的冷气从接通孔吹出即可进入框体内，U型腔的冷气从不同方向对肉制品进行冷吹，覆盖率大。所述的缓冲组包括四个支撑架、顶住杆、连接弹簧和吹动板，四个支撑架安装在框体下端的四个拐角处，框体的下端中部通过滑动配合的方式均匀设有顶住杆，顶住杆的上端安装有吹动板，吹动板的下端与框体内壁之间连有连接弹簧，具体工作时，通过四个支撑架将本专利技术吸在车厢底端，在连接弹簧作用下带动吹动板上下运动从而对框体内的冷气进行扇动，缓冲组的设置既可以卸去车子带来的冲击力，又可以将冲击力转变为吹动板的上下运动的驱动力，从而对框体内的冷气更好的循环。所述的降温装置包括保温框组、气泵、联动式排水机构、隔层、连接绳、扣住板、密封盖和放置框，保温框组安装在框体的前端，保温框组的下端与U型腔之间通过气泵连通，保温框组的内部下端安装有联动式排水机构，保温框组内部均匀设有隔层，保温框组内设有连接绳，连接绳的下端穿过隔层后与扣住板连接，保温框组的上端设有密封盖，保温框组的前端安装有放置框，降温装置充当简易的制冷机器，操作简单，只需定期放置冰块即可，本专利技术也可通过普通的运输车进行运输。优选的，所述的套设管由橡胶材质组成，套设管与连接杆之间为滑动配合连接，搭接架为半圆结构，搭接架的上端内壁上均匀设有弧形块，对接管的外壁沿其周向均匀开设内凹槽。优选的，所述的镂空板内部开设有通气腔，且通气腔与对接管为连通关系，镂空板的上下两端均匀开设有通气孔，通气孔与通气腔为连通关系，位于镂空板上端的通气孔与圆槽之间为间隔布置。优选的，所述的支撑架包括固定块、连接组、吸盘、强力弹簧和工作槽，固定块的下端均匀开设有工作槽，工作槽内通过强力弹簧与连接组连接，连接组的下端安装有吸盘。优选的，所述的保温框组包括保温框、出水孔和操作槽，保温框的下端前侧开设有出水孔，出水孔的上端连通有操作槽。优选的，所述的联动式排水机构包括联动绳、堵住块、联动板和操作弹簧，堵住块位于操作槽内，堵住块通过联动绳与联动板连接，联动板的中部通过销轴与操作槽的上端连接，联动板的前端与操作槽之间连有操作弹簧。优选的，所述的联动板的初始状态为水平状态，联动板的后端暴露在操作槽的外端。本专利技术的有益效果在于：一、本专利技术提供的一种冷链长途运输方法,本专利技术采用冰块风吹的方式对框体内的肉制品进行冷藏，输送途中只需定期放置冰块即可，普通车厢运输即可，人员停车休息也无需保持车辆为发动状态，大大缩小了成本，且支撑架的设置提高了本专利技术的减震性，减少了肉制品因碰撞发生损坏的情况，通过隔层式放置保证了每个肉制品表面的冷气覆盖率；二、本专利技术提供的一种冷链长途运输方法,本专利技术所述的搭接组与隔开板组之间可任意搭接组装，保证了上下相邻布置的隔开板组之间距离可调，且U型腔内输出的冷气可从接通孔、通气孔等多个位置输出，隔开式设计以及多方位冷气吹入保证了对肉制品表面的冷气覆盖率，提高了肉制品的新鲜程度；三、本专利技术提供的一种冷链长途运输方法,本专利技术所述的降温装置充当简易的制冷机器，操作简单，只需定期放置冰块即可，本专利技术可通过普通的运输车进行运输，运输成本得到降低。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是对肉制品冷链长途运输的流程图；图2是本专利技术的结构示意图；图3是本专利技术图2的剖视图；图4是本专利技术接通孔的剖视图(从左往右看)；图5是本专利技术搭接组的结构示意图；图6是本专利技术图3的X向局部放大图；图7是本专利技术图4的Y向局部放大图。具体实施方式为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链长途运输方法，其使用了一种运输箱，该运输箱包括框体(1)、U型腔(2)、搭接组(3)、隔开板组(4)、缓冲组(5)、两个降温装置(6)和接通孔(7)，其特征在于：采用上述运输箱对肉制品进行冷链长途运输方法如下：/nS1、降温处理：通过拉动连接绳(65)将隔层(64)取出，将连接绳(65)与隔层(64)分开，并将连接绳(65)放入到放置框(68)内，将冰块依次放入到保温框组(61)，且相邻冰块之间通过隔层(64)分开，通过气泵(62)将冰块产生的冷气从U型腔(2)传入到框体(1)内进行降温；/nS2、放置：根据肉制品的厚度来调节镂空板(41)之间的距离，镂空板(41)的放置方式为从下往上依次放置，每个镂空板(41)放置后就能将肉制品放置在镂空板(41)上；/nS3、搬运处理：将装满肉制品的运输箱依次放入到运输车厢内，并通过按压的方式将运输箱牢牢吸在车厢底端上；/nS4、冷风循环：运输途中，装满肉制品的运输箱在路面不平的时候会上下晃动，在连接弹簧(53)作用下带动吹动板(54)上下运动从而对框体(1)内的冷气进行扇动，在运输时，只需到指定休息地点定期放置冰块，从而保证冷气的充分性；/n框体(1)的内部开设有U型腔(2)，U型腔(2)的左右两端对称设有搭接组(3)，框体(1)内从上往下均匀设有隔开板组(4)，框体(1)的下端安装有缓冲组(5)，框体(1)的前端安装有两个降温装置(6)，框体(1)的左右两端内壁上均匀开设有接通孔(7)，且接通孔(7)与U型腔(2)之间为连通关系；/n所述的搭接组(3)包括连接杆(31)、搭接架(32)、连接板(33)、内置弹簧(34)和套设管(35)，连接杆(31)的中部套设有套设管(35)，套设管(35)安装在框体(1)内，连接杆(31)的内端安装有搭接架(32)，搭接架(32)位于接通孔(7)内，连接杆(31)的外端通过连接板(33)连接，连接板(33)与框体(1)外壁之间连有内置弹簧(34)；/n所述的隔开板组(4)包括镂空板(41)、对接管(42)、增阻柱(43)和复位弹簧(44)，镂空板(41)的左右两端对称安装有对接管(42)，对接管(42)位于搭接架(32)上，且对接管(42)的外端口与接通孔(7)的位置相对应，镂空板(41)的上端均匀开设有圆槽，圆槽内通过复位弹簧(44)与增阻柱(43)连接；/n所述的缓冲组(5)包括四个支撑架(51)、顶住杆(52)、连接弹簧(53)和吹动板(54)，四个支撑架(51)安装在框体(1)下端的四个拐角处，框体(1)的下端中部通过滑动配合的方式均匀设有顶住杆(52)，顶住杆(52)的上端安装有吹动板(54)，吹动板(54)的下端与框体(1)内壁之间连有连接弹簧(53)；/n所述的降温装置(6)包括保温框组(61)、气泵(62)、联动式排水机构(63)、隔层(64)、连接绳(65)、扣住板(66)、密封盖(67)和放置框(68)，保温框组(61)安装在框体(1)的前端，保温框组(61)的下端与U型腔(2)之间通过气泵(62)连通，保温框组(61)的内部下端安装有联动式排水机构(63)，保温框组(61)内部均匀设有隔层(64)，保温框组(61)内设有连接绳(65)，连接绳(65)的下端穿过隔层(64)后与扣住板(66)连接，保温框组(61)的上端设有密封盖(67)，保温框组(61)的前端安装有放置框(68)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种冷链长途运输方法，其使用了一种运输箱，该运输箱包括框体(1)、U型腔(2)、搭接组(3)、隔开板组(4)、缓冲组(5)、两个降温装置(6)和接通孔(7)，其特征在于：采用上述运输箱对肉制品进行冷链长途运输方法如下：
S1、降温处理：通过拉动连接绳(65)将隔层(64)取出，将连接绳(65)与隔层(64)分开，并将连接绳(65)放入到放置框(68)内，将冰块依次放入到保温框组(61)，且相邻冰块之间通过隔层(64)分开，通过气泵(62)将冰块产生的冷气从U型腔(2)传入到框体(1)内进行降温；
S2、放置：根据肉制品的厚度来调节镂空板(41)之间的距离，镂空板(41)的放置方式为从下往上依次放置，每个镂空板(41)放置后就能将肉制品放置在镂空板(41)上；
S3、搬运处理：将装满肉制品的运输箱依次放入到运输车厢内，并通过按压的方式将运输箱牢牢吸在车厢底端上；
S4、冷风循环：运输途中，装满肉制品的运输箱在路面不平的时候会上下晃动，在连接弹簧(53)作用下带动吹动板(54)上下运动从而对框体(1)内的冷气进行扇动，在运输时，只需到指定休息地点定期放置冰块，从而保证冷气的充分性；
框体(1)的内部开设有U型腔(2)，U型腔(2)的左右两端对称设有搭接组(3)，框体(1)内从上往下均匀设有隔开板组(4)，框体(1)的下端安装有缓冲组(5)，框体(1)的前端安装有两个降温装置(6)，框体(1)的左右两端内壁上均匀开设有接通孔(7)，且接通孔(7)与U型腔(2)之间为连通关系；
所述的搭接组(3)包括连接杆(31)、搭接架(32)、连接板(33)、内置弹簧(34)和套设管(35)，连接杆(31)的中部套设有套设管(35)，套设管(35)安装在框体(1)内，连接杆(31)的内端安装有搭接架(32)，搭接架(32)位于接通孔(7)内，连接杆(31)的外端通过连接板(33)连接，连接板(33)与框体(1)外壁之间连有内置弹簧(34)；
所述的隔开板组(4)包括镂空板(41)、对接管(42)、增阻柱(43)和复位弹簧(44)，镂空板(41)的左右两端对称安装有对接管(42)，对接管(42)位于搭接架(32)上，且对接管(42)的外端口与接通孔(7)的位置相对应，镂空板(41)的上端均匀开设有圆槽，圆槽内通过复位弹簧(44)与增阻柱(43)连接；
所述的缓冲组(5)包括四个支撑架(51)、顶住杆(52)、连接弹簧(53)和吹动板(54)，四个支撑架(51)安装在框体(1)下端的四个拐角处，框体(1)的下端中部通过滑动配合的方式均匀设有顶住杆(52)，顶住杆(52)的上端安装有吹动板(54)，吹动板(54)的下端与框体...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝振英，何海峰，
申请(专利权)人：祝振英，
类型：发明
国别省市：安徽;34