一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构，包括液舱，所述液舱上设有自由面防晃结构，所述液舱下端设有垂直防晃结构；所述自由面防晃结构主要包括：四个结构相同的液压缸、顶板、四个结构相同的滑轨、电磁阀、以及控制部；四个所述液压缸安装于液舱外壁面，且四个所述液压缸伸缩端插装于液舱上，所述顶板安装于四个所述液压缸伸缩端，四个所述滑轨嵌装于液舱内壁面，本实用新型专利技术涉及船舶运输设备技术领域,减小了舱内液体运动幅度，保护了液舱内部结构以及液舱壁，避免极端情况下舱壁结构发生变形，保证了船舶的安全运营，减小了原油泄漏事故的发生概率，进一步保护环境。

A kind of anti sway and anti sway structure for ship's cargo hold

【技术实现步骤摘要】
一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构
本技术涉及船舶运输设备
，具体为一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构。
技术介绍
随着世界经济的快速发展，人们对油气资源的需求加剧，海上油气资源作为新的能源供应点，受到各国的广泛关注。用于海洋油气资源开发的海洋平台——FPSO是集油气资源开发、存储、运输及发电、吊装作业和人员居住功能为一体的具有高投入、高风险、高附加值、高回报的综合性海洋工程装备。FPSO作为海洋工程装备，一般长期在外海作业，且FPSO要求设计寿命内不进船坞检修，因此FPSO不仅要抵御“百年一遇”的恶劣海况袭击，还要经受液舱内液体晃荡载荷的影响。在部分载液的工况下，舱内液体发生剧烈晃荡，剧烈晃荡的液体会对液舱内部结构产生巨大的砰击荷载，极端情况下舱壁结构发生变形，甚至会造成液舱结构失效与破损，对船舶的安全运营存在极大隐患，同时也会造成原油泄漏，对环境带来极大的污染。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构，解决了现有的在部分载液的工况下，舱内液体发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构，包括液舱(1)，其特征在于，所述液舱(1)上设有自由面防晃结构，所述液舱(1)下端设有垂直防晃结构；/n所述自由面防晃结构主要包括：四个结构相同的液压缸(2)、顶板(3)、四个结构相同的滑轨(4)、电磁阀(5)、以及控制部；/n四个所述液压缸(2)安装于液舱(1)外壁面，且四个所述液压缸(2)伸缩端插装于液舱(1)上，所述顶板(3)安装于四个所述液压缸(2)伸缩端，四个所述滑轨(4)嵌装于液舱(1)内壁面，且四个所述滑轨(4)移动端安装于顶板(3)上，所述电磁阀(5)安装于顶板(3)上，所述控制部安装于顶板(3)下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构，包括液舱(1)，其特征在于，所述液舱(1)上设有自由面防晃结构，所述液舱(1)下端设有垂直防晃结构；
所述自由面防晃结构主要包括：四个结构相同的液压缸(2)、顶板(3)、四个结构相同的滑轨(4)、电磁阀(5)、以及控制部；
四个所述液压缸(2)安装于液舱(1)外壁面，且四个所述液压缸(2)伸缩端插装于液舱(1)上，所述顶板(3)安装于四个所述液压缸(2)伸缩端，四个所述滑轨(4)嵌装于液舱(1)内壁面，且四个所述滑轨(4)移动端安装于顶板(3)上，所述电磁阀(5)安装于顶板(3)上，所述控制部安装于顶板(3)下端。


2.根据权利要求1所述的一种船舶货舱用运输易流态化货物防晃制荡结构，其特征在于，所述垂直防晃结构主要包括：若干个结构相同的挡板(6)以及若干个结构相同的第一弹簧(7)；
若干个所述挡板(6)均通过转动销(8)安装于液舱(1)内壁面，若干个挡板(6)均可以转动销(8)为中心转动，若干个所述第一弹簧(7)对称安装于若干个所述挡板(6)上，且若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕瑀，吴文锋，顾佳男，柳文康，卢金树，杨帅，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33