【技术实现步骤摘要】
一种防止油污水乳化的船舶液舱
本技术涉及船舶液舱
，具体为一种防止油污水乳化的船舶液舱。
技术介绍
液仓是用于储存燃油、滑油、压载水和淡水等各种船用液体的舱，船舶在发动和航行过程中不可避免会产生含油水及废水，含油废水中所含的油类物质，包括天然石油、石油产品、焦油和其分馏物，以及食用动植物油和脂肪类。在含油废水处理过程中，废水中的乳化油和分散油较难处理，含有乳化油的油污水特别是含有表面活性剂的化学乳化油的油污水分离一直是油污水处理领域的一大难题，在液仓储存燃油、滑油、压载水和淡水等各种船用液体时，应该防止或减轻乳化现象，但目前的船舶液舱，并不具备防止油污水乳化的效果，从而加大了含油污水的处理难度，故提出一种防止油污水乳化的船舶液舱以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防止油污水乳化的船舶液舱，具备防止油污水乳化的优点，解决了在含油废水处理过程中，废水中的乳化油和分散油较难处理，含有乳化油的油污水特别是含有表面活性剂的化学乳化油的油污水分离一...
【技术保护点】
1.一种防止油污水乳化的船舶液舱，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(2)，所述舱体(1)的底部固定安装有位于四个支撑腿(2)之间的旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至舱体(1)内部的转动杆(4)，所述转动杆(4)左右两侧的顶部均固定连接有数量为三个的搅拌杆(7)，所述转动杆(4)的外侧固定连接有位于搅拌杆(7)底部的螺旋桨(5)，所述舱体(1)左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的金属板(12)，所述舱体(1)的左侧连通有排污管(13)，所述舱体(1)左侧的顶部连通有进污管(11)，所述舱体(1)的右侧固...
【技术特征摘要】
1.一种防止油污水乳化的船舶液舱，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)底部的四周均固定连接有支撑腿(2)，所述舱体(1)的底部固定安装有位于四个支撑腿(2)之间的旋转电机(3)，所述旋转电机(3)的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至舱体(1)内部的转动杆(4)，所述转动杆(4)左右两侧的顶部均固定连接有数量为三个的搅拌杆(7)，所述转动杆(4)的外侧固定连接有位于搅拌杆(7)底部的螺旋桨(5)，所述舱体(1)左右两侧的内壁均固定连接有数量为六个的金属板(12)，所述舱体(1)的左侧连通有排污管(13)，所述舱体(1)左侧的顶部连通有进污管(11)，所述舱体(1)的右侧固定连接有药箱(20)，所述舱体(1)的右侧固定安装有位于药箱(20)顶部的抽液泵(18)，所述抽液泵(18)的底部连通有与药箱(20)右侧连通的抽液管(19)，所述抽液泵(18)的顶部连通有一端贯穿并延伸至舱体(1)内部且与舱体(1)左侧内壁固定连接的输液管(10)，所述输液管(10)的底部固定安装有数量为八个且位于舱体(1)内部的喷液头(9)，所述舱体(1)的顶部固定连接有处理仓(15)，所述舱体(1)的顶部连通有与处理仓(15)右侧连通的出气管(16)，所述处理仓(15)的内部活动安装有第一过滤层(6)，所述处理仓(15)的内部活动安装有位于第一过滤层(6)左侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈文祥，李玉乐，朱发新，王伟军，杨九明，周欣蔚，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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