基于低硫重燃油与普通重燃油相互转换的两用船舶制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于低硫重燃油与普通重燃油相互转换的两用船舶，包括普通燃油供给系统；所述普通燃油供给系统包括普通燃油日用柜、燃油沉淀柜、普通燃油深舱以及回油管路。以普通燃油供给系统为基础增设低硫燃油日用柜和低硫燃油深舱，从而构成一个整体的燃油供给系统。本实用新型专利技术通过对船舶低硫重燃油、普通重燃油转换管路设计，在不改变海洋运输船舶燃油舱柜设置的情况下，通过较简洁、优化设计，仅增加少量管路即可实现燃油系统低硫重燃油和普通重燃油的转换。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于低硫重燃油与普通重燃油相互转换的两用船舶，包括普通燃油供给系统；所述普通燃油供给系统包括普通燃油日用柜、燃油沉淀柜、普通燃油深舱以及回油管路；其特征在于，以所述普通燃油供给系统为基础增设低硫燃油日用柜和低硫燃油深舱，从而构成一个整体的燃油供给系统；　所述低硫燃油日用柜和所述普通燃油日用柜的出油管分别通过一个阀门连入燃油供给系统，并且在同一用油时刻阀门分别处在打开和关闭两个状态下；　所述低硫燃油日用柜和所述普通燃油日用柜的进油管也分别通过一个阀门连入燃油供给 系统，并且在同一用油时刻阀门分别处在打开和关闭两个状态下；　所述普通燃油深舱和低硫燃油深舱的出油管分别通过一个阀门连入燃油供给系统，并且在同一用油时刻阀门分别处在打开和关闭两个状态下；　所述燃油沉淀柜增设一路泄放管路连通至燃油驳 运泵吸口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志彬，王国强，邱万涛，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]