【技术实现步骤摘要】
一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号；摩托车发动机的外壳在生产加工过程中，需要使用模具进行加工。目前用于加工摩托车发动机外壳的模具大多难以对模具限位结构进行调节，从而难以适应加工生产的实际使用需要，使用起来很不灵活。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具，解决了目前用于加工摩托车发动机外壳的模具大多难以对模具限位结构进行调节，从而难以适应加工生产的实际使用需要，使用起来很不灵活的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具，包括下模座，所述下模座顶面的...
【技术保护点】
1.一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具，包括下模座(1)，其特征在于，所述下模座(1)顶面的中部开设有下模槽(2)，所述下模槽(2)的内部设有模仁(3)，所述下模座(1)的顶面搭接有上模座(4)，所述上模座(4)底面的中部开设有上模槽(5)，所述下模座(1)和上模座(4)的顶部和底部均贯穿安装有限位导套(6)，所述下模座(1)的底面和上模座(4)的顶面均固定安装有连接座(7)，所述连接座(7)靠近下模座(1)或上模座(4)的一面开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的槽壁和连接座(7)的表面贯穿开设有通槽(9)，所述凹槽(8)和限位导套(6)的内部相连通，所述凹槽(8)和限位...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种一体成型的摩托车发动机外壳加工模具，包括下模座(1)，其特征在于，所述下模座(1)顶面的中部开设有下模槽(2)，所述下模槽(2)的内部设有模仁(3)，所述下模座(1)的顶面搭接有上模座(4)，所述上模座(4)底面的中部开设有上模槽(5)，所述下模座(1)和上模座(4)的顶部和底部均贯穿安装有限位导套(6)，所述下模座(1)的底面和上模座(4)的顶面均固定安装有连接座(7)，所述连接座(7)靠近下模座(1)或上模座(4)的一面开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)的槽壁和连接座(7)的表面贯穿开设有通槽(9)，所述凹槽(8)和限位导套(6)的内部相连通，所述凹槽(8)和限位导套(6)的内部活动插接有限位导柱(10)，所述限位导柱(10)端部的两侧贯穿开设有插槽(11)，所述连接座(7)靠近通槽(9)的一侧固定安装有液压缸筒(12)，所述液压缸筒(12)的一侧设有活塞推杆(13)。
技术研发人员：张苏江，
申请(专利权)人：东莞祥宇金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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