【技术实现步骤摘要】
一种船舶的破冰装置
本技术涉及船舶领域，具体为一种船舶的破冰装置。
技术介绍
针对中国技术CN201721857238.1公开的一种船舶破冰装置及破冰船舶，其公开的内容为“破冰机构包括本体；本体包括背面、左侧面、右侧面；左侧面的前侧边和右侧面的前侧边连接并形成破冰刀口，且左侧面和右侧面呈V字形；左侧面的后侧边和背面的左侧边连接，右侧面的后侧边与背面的右侧边连接；破冰刀口包括连接的上刀口和下刀口；上刀口竖直设置，下刀口与上刀口间的夹角为钝角呈斜向下设置；背面为与船头相匹配的弯折面，本体的横截面形状为燕尾形”，对比文件中的破冰机构破冰的时候完全是依靠船舶向前行驶，带动破冰机构向前运动，对冰层进行挤压而使冰层破碎，这样完全依靠船舶的行驶动力进行破冰，可能会存在冰层过厚无法靠挤压进行破碎的情况发生，这样就需要进行反复的撞击，进而需要船舶进行反复的后退和前进，这样船舶既会受到冲击力的冲击，同时也会对船舶的燃料进行快速的消耗，这样就会给破冰带来不便。因此我们对此做出改进，提出一种船舶的破冰装置。
技术实现思路
为了解决上...
【技术保护点】
1.一种船舶的破冰装置，包括一个固定板(1)和三个旋转盘(2)，其特征在于，所述固定板(1)正面底部的两个边角处均固定设有连接杆(3)，两个所述连接杆(3)的端部均固定设有固定盘(4)，两个所述固定盘(4)之间活动插接有旋转轴(5)，三个所述旋转盘(2)等间距分布在旋转轴(5)的外表面，且三个所述旋转盘(2)均通过固定机构与旋转轴(5)之间固定连接，三个所述旋转盘(2)的圆周面上均等弧等间距固定设有若干个破冰刀片(6)，两个所述固定盘(4)的顶端均通过L形固定杆(7)与固定板(1)正面的顶端固定连接，两个所述L形固定杆(7)的顶端固定设有同一个托板(8)，所述托板(8)的顶...
【技术特征摘要】
1.一种船舶的破冰装置，包括一个固定板(1)和三个旋转盘(2)，其特征在于，所述固定板(1)正面底部的两个边角处均固定设有连接杆(3)，两个所述连接杆(3)的端部均固定设有固定盘(4)，两个所述固定盘(4)之间活动插接有旋转轴(5)，三个所述旋转盘(2)等间距分布在旋转轴(5)的外表面，且三个所述旋转盘(2)均通过固定机构与旋转轴(5)之间固定连接，三个所述旋转盘(2)的圆周面上均等弧等间距固定设有若干个破冰刀片(6)，两个所述固定盘(4)的顶端均通过L形固定杆(7)与固定板(1)正面的顶端固定连接，两个所述L形固定杆(7)的顶端固定设有同一个托板(8)，所述托板(8)的顶端固定设有双轴电动机(9)，所述双轴电动机(9)的外表面固定罩设有保护罩(10)，所述双轴电动机(9)的两个输出轴均贯穿保护罩(10)，且所述双轴电动机(9)两个输出轴的端部分别通过传动机构与旋转轴(5)的两端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶的破冰装置，其特征在于，所述固定机构包括一个平键(11)和两个固定螺栓(12)，所述旋转轴(5)的外表面开设有第一键槽，所述旋转盘(2)的内表面开设有第二键槽，所述平键(11)的两侧分别与第一键槽和第二键槽卡合连接，两个所述固定螺栓(12)分别位于旋转盘(2)的两侧且螺纹插接在平键(11)一侧的两端，且两个所述固定螺栓(12)的端部均贯穿平键(11)与旋转盘(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国燕，
申请(专利权)人：上海群乐船舶附件启东有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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