【技术实现步骤摘要】
一种汽车前地板连接支架
本技术涉及汽车前地板加工
，尤其涉及一种汽车前地板连接支架。
技术介绍
车身设计是汽车设计的重要组成，无论是全新车型开发或者是基于成熟平台的车型开发，车身设计在整个开发任务中均占有重要地位，车身设计包括车身结构设计和内、外饰设计，车身包括白车身及门、盖等开闭件。白车身由下车体、侧围、顶盖等总成焊接而成，是底盘、动力、电器总成及内、外饰的安装载体，并提供驾乘人员安全舒适的乘用空间，白车身结构设计与整车性能密切相关，其中下车体总成包括前舱总成、前地板总成、后地板总成等部分。汽车前地板上通常需要焊接螺母来与其他零部件进行安装固定，而螺母焊接在汽车前地板上较为不便，具有一定的困难性，而且螺母焊接在汽车前地板上容易脱落，不方便日常的使用，所以研究出一种方便于螺母与汽车前地板连接的支架是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决难以在汽车前地板上螺母以及螺母容易从汽车前地板上脱落的问题，而提出的一种汽车前地板连接支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：<...
【技术保护点】
1.一种汽车前地板连接支架，包括螺母(3)，其特征在于，还包括支架本体(1)，所述支架本体(1)由第一焊接面(101)和第二焊接面(102)焊接而成，且第一焊接面(101)与第二焊接面(102)之间具有40°的夹角，所述第一焊接面(101)远离第二焊接面(102)的一侧设置呈曲面状，第二焊接面(102)的端部呈弧形状设置，第一焊接面(101)和第二焊接面(102)的连接处通过曲面过度，且第一焊接面(101)向第二焊接面(102)过度过程中逐渐变窄，所述支架本体(1)上设有加强凸筋(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前地板连接支架，包括螺母(3)，其特征在于，还包括支架本体(1)，所述支架本体(1)由第一焊接面(101)和第二焊接面(102)焊接而成，且第一焊接面(101)与第二焊接面(102)之间具有40°的夹角，所述第一焊接面(101)远离第二焊接面(102)的一侧设置呈曲面状，第二焊接面(102)的端部呈弧形状设置，第一焊接面(101)和第二焊接面(102)的连接处通过曲面过度，且第一焊接面(101)向第二焊接面(102)过度过程中逐渐变窄，所述支架本体(1)上设有加强凸筋(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板连接支架，其特征在于，所述第一焊接面(101)的两侧均设有支撑爪(4)，且支撑爪(4)的顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘坤，
申请(专利权)人：天津市德立汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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